{"id":113742,"date":"2025-12-11T16:20:08","date_gmt":"2025-12-11T16:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/113742\/"},"modified":"2025-12-11T16:20:08","modified_gmt":"2025-12-11T16:20:08","slug":"makelankatu-muuttuu-pian-yksikaistaiseksi-hs-fi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/113742\/","title":{"rendered":"M\u00e4kel\u00e4nkatu muuttuu pian yksikaistaiseksi | HS.fi"},"content":{"rendered":"<p>Helsinki|M\u00e4kel\u00e4nkatu muuttuu yksikaistaiseksi. Suuremmat liikennej\u00e4rjestelyt tehd\u00e4\u00e4n ensi viikon alussa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Helsingin M\u00e4kel\u00e4nkatu muuttuu ensi viikolla yksikaistaiseksi. Raitiotien puoleiset kaistat suljettiin kuitenkin jo torstaina, joten ruuhkia voi olla luvassa jo ennen ensi viikkoa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kaistat suljettiin Helsingin kaupungin mukaan siksi, ett\u00e4 kadulla valmistellaan ensi viikon maanantain ja tiistain v\u00e4lisen\u00e4 y\u00f6n\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 suurempia liikennej\u00e4rjestelyit\u00e4. Silloin kadun l\u00e4nsipuoli rajataan ty\u00f6maa-alueeksi, ja ajoneuvoliikenne ohjataan kulkemaan ainoastaan M\u00e4kel\u00e4nkadun it\u00e4puolta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ajoneuvoille j\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n yhdet kaistat suuntaansa. Jalankulku on jatkossakin mahdollista molemmilla puolilla M\u00e4kel\u00e4nkatua.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">M\u00e4kel\u00e4nkatu on yksi Helsingin p\u00e4\u00e4v\u00e4ylist\u00e4. Kaupunki toivookin tiedotteessaan kaupunkilaisilta malttia, sill\u00e4 iso remontti tulee v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 aiheuttamaan ajoittaisia ruuhkia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dSuosittelemme autoilijoita ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n mahdollisuuksien mukaan vaihtoehtoisia reittej\u00e4\u201d, Helsingin kaupungin projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Antti-Juhani%20Lehtinen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Antti-Juhani Lehtinen<\/a> sanoo tiedotteessa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dAlueelle on tulossa esimerkiksi noin 450 v\u00e4liaikaista liikennemerkki\u00e4 ja yli 2,5 kilometri\u00e4 aitaa, joten kaikkea ei saada paikoilleen yhdess\u00e4 y\u00f6ss\u00e4.\u201d<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Remontin aikana nykyisi\u00e4 bussipys\u00e4kkej\u00e4 poistuu k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. V\u00e4liaikaiset bussipys\u00e4kit tulevat kadun it\u00e4puolelle.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">M\u00e4kel\u00e4nkadun liikenne kulkee it\u00e4puolta ensi vuoden syksyyn asti, jolloin l\u00e4nsipuolen on tarkoitus valmistua. Sen j\u00e4lkeen liikenne siirtyy kadun l\u00e4nsipuolelle ja it\u00e4puoli muuttuu ty\u00f6maa-alueeksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ensi kes\u00e4n\u00e4 on my\u00f6s tiedossa kolmen kuukauden mittainen tauko raitioliikenteeseen kiskojen uusimisen vuoksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">M\u00e4kel\u00e4nkatu peruskorjataan runsaan kilometrin matkalta Kumpulantien ja H\u00e4meentien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kaksivuotisessa j\u00e4ttiremontissa uusitaan kunnallistekniikkaa, kadun rakenteita ja huonokuntoisia katupuita sek\u00e4 parannetaan kadun liikennej\u00e4rjestelyit\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">M\u00e4kel\u00e4nkadulle rakennetaan py\u00f6r\u00e4kaistat. Ajokaistat v\u00e4henev\u00e4t kolmesta kahteen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsinki|M\u00e4kel\u00e4nkatu muuttuu yksikaistaiseksi. Suuremmat liikennej\u00e4rjestelyt tehd\u00e4\u00e4n ensi viikon alussa. Helsingin M\u00e4kel\u00e4nkatu muuttuu ensi viikolla yksikaistaiseksi. Raitiotien puoleiset kaistat&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113743,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-113742","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115701850105102501","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}