{"id":113899,"date":"2025-12-11T20:15:08","date_gmt":"2025-12-11T20:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/113899\/"},"modified":"2025-12-11T20:15:08","modified_gmt":"2025-12-11T20:15:08","slug":"ranne-murskaa-sazonovin-unelman-ilta-sanomat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/113899\/","title":{"rendered":"Ranne murskaa Sazonovin unelman – Ilta-Sanomat"},"content":{"rendered":"

Helsingin pormestarin visio ei innosta hallituksessa.<\/p>\n

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne<\/a> (ps) ei innostu Helsingin pormestarin avauksesta.<\/p>\n

Pormestari Daniel Sazonov<\/a> (kok) v\u00e4l\u00e4ytti Helsingin Sanomien<\/a> haastattelussa, ett\u00e4 Helsingin ja Tallinnan v\u00e4list\u00e4 tunnelia olisi j\u00e4lleen syyt\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Sazonov perustelee hanketta tiiviimm\u00e4ll\u00e4 kiinnittymisell\u00e4 muun Euroopan liikenteeseen.<\/p>\n

\u2013 Kaiken tekemisemme pit\u00e4isi kytke\u00e4 meit\u00e4 Eurooppaan ja Pohjoismaihin, Sazonov lausui lehdelle.<\/p>\n

H\u00e4nen visiossaan Tallinnasta l\u00e4htev\u00e4 tunneli jatkuisi junaraiteena Turkuun ja siit\u00e4 edelleen Tukholmaan.<\/p>\n

Vastuuministeri Ranne lytt\u00e4\u00e4 nyt Sazonovin unelman viestipalvelu X:ss\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Vastuutonta haihattelua. T\u00e4m\u00e4 jopa 20 miljardin riskitunneli ei ole t\u00e4st\u00e4 maailmasta. Sille ei ole rahaa eik\u00e4 tarvetta. Se olisi lis\u00e4ksi suorastaan vaarallinen hanke. Meneill\u00e4\u00e4n on juna-lauttayhteysselvitys, Ranne kirjoittaa.<\/p>\n

My\u00f6s t\u00e4m\u00e4n hallituskauden entinen elinkeinoministeri, perussuomalaisten kansanedustaja Wille Rydman<\/a> ep\u00e4ilee Sazonovin ajatusta. H\u00e4n julkaisi X:ss\u00e4 pitk\u00e4n tekstin aiheesta.<\/p>\n

\u2013 Ainakaan pormestarin visiota ei voi syytt\u00e4\u00e4 lennokkuuden puutteesta. Mit\u00e4\u00e4n j\u00e4rke\u00e4 siin\u00e4 ei silti ole.<\/p>\n

H\u00e4n n\u00e4kee helsinkil\u00e4isen pormestarin vet\u00e4v\u00e4n kotiin p\u00e4in.<\/p>\n

\u2013 Helsingin ja Tallinnan v\u00e4lisen tunnelin hinnaksi on arvioitu 18\u201320 miljardia euroa. Todenn\u00e4k\u00f6isesti lasku viel\u00e4 paisuisi arvioidusta. Vertailukohdaksi voi ottaa sen, ett\u00e4 valtion koko budjetti on noin 90 miljardia euroa. Melkoinen siltarumpu, sanoisinko.<\/p>\n

Sazonov on perustellut hankkeen j\u00e4rkevyytt\u00e4 sill\u00e4, ett\u00e4 EU maksaisi osan viuluista. Rydman n\u00e4kee t\u00e4m\u00e4n mahdollisena, mutta huomauttaa, ett\u00e4 suomalainen veronmaksaja maksaisi silti valtaosan tunnelista. H\u00e4n ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n haluaisi vahvistaa k\u00e4sityst\u00e4 EU:sta \u201dtulonsiirtounionina\u201d.<\/p>\n

Aiemmin tunnelia Tallinnaan on puuhannut esimerkiksi yritt\u00e4j\u00e4 ja sijoittaja Peter Vesterbacka<\/a>.<\/p>\n

Sit\u00e4 ei ole kuitenkaan toistaiseksi saatu aikaiseksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingin pormestarin visio ei innosta hallituksessa. Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Lulu Ranne (ps) ei innostu Helsingin pormestarin avauksesta. Pormestari…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113900,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,34,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-113899","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-ilta-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115702774029349554","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}