{"id":115142,"date":"2025-12-13T07:38:20","date_gmt":"2025-12-13T07:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115142\/"},"modified":"2025-12-13T07:38:20","modified_gmt":"2025-12-13T07:38:20","slug":"sahkoautojen-maara-kasvaa-carunan-verkkoalueilla-espoo-erottuu-selvasti-joukosta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115142\/","title":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa Carunan verkkoalueilla \u2013 Espoo erottuu selv\u00e4sti joukosta"},"content":{"rendered":"

Carunan verkkoalueiden t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus kaikista Suomen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoista on noin 26 \u00a0%. M\u00e4\u00e4r\u00e4 on kasvanut noin 30 prosenttia vuoden aikana. Kuluvan vuoden ensimm\u00e4isen kvartaalin lopussa Carunan verkkoalueille oli rekister\u00f6ity noin 41 000 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoa. Kasvu on ollut eritt\u00e4in nopeaa, ja esimerkiksi Espoossa t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoja on jo yli 16 000 (2024 noin 13 000).<\/p>\n

\u2013 Tyypillisen suomalaisen omakotitalon tehontarve yli kaksinkertaistuu, kun perheeseen hankitaan s\u00e4hk\u00f6auto ja tyypillinen laturi. Hintojen vaihdellessa yh\u00e4 useampi kotitalous hankkii my\u00f6s akun, jota voi ladata energian hinnan halvoilla hetkill\u00e4 ja purkaa kalliiden tuntien aikana, sanoo Carunan asiakkuusjohtaja Kosti Rautiainen<\/strong>.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6autojen top 10 kunnat Carunan verkkoalueilla:<\/p>\n

\"Graafi%3A%20TOP%2010%20s%E4hk%F6autokuntaa%20Carunan%20verkkoalueilla\"\/S\u00e4hk\u00f6autotilastot Traficom syyskuu 2025. Tilasto sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 ladattavat hybridit ett\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autot. Caruna<\/strong><\/p>\n

Ladattavien autojen osuus koko autokannasta on noussut noin 13 prosentista 15 prosenttiin vuodessa Carunan verkkoalueilla. Kehitys seuraa koko Suomen trendi\u00e4, jossa ladattavien autojen osuus kasvaa tasaisesti. Carunan alueilla kehitys on ollut muuta Suomea nopeampaa, Espoo ja Kauniainen ovat Suomen k\u00e4rjess\u00e4 liikenteen s\u00e4hk\u00f6istymisess\u00e4.\u00a0<\/p>\n

Uusien autojen rekister\u00f6inneist\u00e4 jo 39 % on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoja Carunan verkkoalueilla. Koko Suomea tarkasteltaessa vuonna 2025 joulukuun alkuun menness\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus uusista ensirekister\u00f6inneist\u00e4 oli 36 %, mik\u00e4 on 86 % enemm\u00e4n kuin vuotta aiemmin.<\/p>\n

Suurten kuntien ostovoima ja lyhyemm\u00e4t ajomatkat edist\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6autojen hankintaa. Traficomin mukaan Etel\u00e4-Suomessa latausinfran kehitys on ollut nopeampaa kuin muualla maassa, mik\u00e4 osaltaan selitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autojen suuren m\u00e4\u00e4r\u00e4n esimerkiksi Espoossa. \u00a0<\/p>\n

Omakotitaloalueilla n\u00e4kyy s\u00e4hk\u00f6auton lataamisesta johtuvaa tehon tarpeen yht\u00e4aikaistumista \u2013 merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus huippukulutukseen<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6autojen lataamisella on merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus hetkitt\u00e4iseen s\u00e4hk\u00f6nk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n eli kuormitushuippuihin. Lataus lis\u00e4\u00e4 huippukulutusta erityisesti omakotitaloalueilla. Yksi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto lis\u00e4\u00e4 vuosikulutusta noin 2 500 kWh, mik\u00e4 on yht\u00e4 paljon kuin yhden kerrostaloasunnon kulutus.<\/p>\n

Suurimmat lataustehot osuvat useimmiten y\u00f6lle p\u00f6rssis\u00e4hk\u00f6n hinnan ohjaamana, mutta latausten tehopiikki voi olla my\u00f6s muuhun aikaan. Yht\u00e4aikaistumista n\u00e4kyy erityisesti tilanteissa, joissa edellisen y\u00f6n hinta on ollut kallis tai seuraavan y\u00f6n hinta on kallis.<\/p>\n

\"Graafi%20kulutuksen%20muutoksesta%20alhaisen%20s%E4hk%F6n%20hinnan%20aikaan.\"\/Kuvassa 40 s\u00e4hk\u00f6auton lataukseen sopivaa s\u00e4hk\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6paikkaa kahdelta omakotialueelta Espoosta (maaliskuu 2025). Graafista selvi\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kulutus nousee heti, kun s\u00e4hk\u00f6n spot-hinta on alhainen. Caruna<\/strong><\/p>\n

Yht\u00e4aikaisuus todenn\u00e4k\u00f6isesti nousee tulevaisuudessa automaation kehittymisen my\u00f6t\u00e4; kuluttajilla on jo nyt k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 spot-hintaennuste useammalle p\u00e4iv\u00e4lle eteenp\u00e4in kulutuksen suunnitteluun. S\u00e4hk\u00f6n yht\u00e4aikaisella k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus s\u00e4hk\u00f6verkon kuormitushuippuihin.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6verkkoihin kohdistuu ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6n paine, kun l\u00e4mmitys ja liikenne s\u00e4hk\u00f6istyv\u00e4t sek\u00e4 kulutus ajoittuu hinnan mukaan entist\u00e4 enemm\u00e4n samoille hetkille.<\/p>\n

\u2013 Jos kaikki k\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6\u00e4 samaan huippuaikaan, kolminkertaistuisi olemassa olevien asiakkaiden tehontarve. Vaikka s\u00e4hk\u00f6autojen kokonaisenergiankulutus on pieni suhteessa muuhun s\u00e4hk\u00f6nk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, latauksen ajoittuminen voi kasvattaa huipputehon tarvetta ja aiheuttaa paikallisia ylikuormitustilanteita s\u00e4hk\u00f6verkossa. Ylikuormituksen ja kulutuspiikkien v\u00e4ltt\u00e4miseksi s\u00e4hk\u00f6autoa kannattaa ladata \u00f6isin, sanoo Rautiainen.<\/p>\n

Carunan maaliskuussa 2024 julkaistun kansalaiskyselyn<\/a> mukaan suosituin aika ladata s\u00e4hk\u00f6autoa on iltaisin klo 18\u201321. 35\u201344-vuotiaista kaikki vastasivat lataavansa autoa klo 24\u201303 v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 auttaa siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuormaa pois piikkitunneilta, joita ovat varhaiset aamut tai arki-illat. Caruna kannustaa ihmisi\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n autojen ja latureiden ominaisuuksia, joilla latauksen voi ajoittaa y\u00f6aikaan. Autoa kannattaa ladata hitaasti tai pienemm\u00e4ll\u00e4 teholla esimerkiksi \u00f6isin.<\/p>\n

Monilla alueilla, erityisesti kaupungeissa, jakeluverkkojen tehontarve tulee kaksinkertaistumaan t\u00e4m\u00e4n vuosikymmenen loppuun menness\u00e4. S\u00e4hk\u00f6autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa edelleen, ja latausinfran kehitys, mutta my\u00f6s muu s\u00e4hk\u00f6istyminen vaativat investointeja s\u00e4hk\u00f6verkkoon.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6verkon kapasiteetin kasvattamista on kiihdytett\u00e4v\u00e4. Investoinnit verkkoon varmistavat, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 kasvaviin tarpeisiin.<\/p>\n

\u2013 Kapasiteetin lis\u00e4\u00e4minen on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, sill\u00e4 jakeluverkot mahdollistavat asiakkaille alhaisen s\u00e4hk\u00f6n hinnan hy\u00f6dynt\u00e4misen ja halvemman liikenteen sek\u00e4 l\u00e4mmityksen, jatkaa Rautiainen.<\/p>\n

\u2013 On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 verkkoa kehitet\u00e4\u00e4n pitk\u00e4j\u00e4nteisesti ja ennakoivasti siten, ett\u00e4 voimme vastata nopeasti muuttuviin kulutus- ja tuotantotarpeisiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carunan verkkoalueiden t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus kaikista Suomen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoista on noin 26 \u00a0%. M\u00e4\u00e4r\u00e4 on kasvanut noin 30 prosenttia vuoden…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115143,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-115142","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115711122295214879","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}