{"id":115352,"date":"2025-12-13T13:44:11","date_gmt":"2025-12-13T13:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115352\/"},"modified":"2025-12-13T13:44:11","modified_gmt":"2025-12-13T13:44:11","slug":"onko-moderni-katumaasturi-taloudellisempi-kuin-piskuinen-1960-luvun-perheauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115352\/","title":{"rendered":"Onko moderni katumaasturi taloudellisempi kuin piskuinen 1960-luvun perheauto?"},"content":{"rendered":"

Tuoreimmassa TM-vertailussa nelj\u00e4 kohtuuhintaista perheautoa<\/a> otti mittaa toisistaan. Autot laitettiin totuttuun tapaan j\u00e4rjestykseen, mutta Dacia Bigster, Nissan Qashqai, \u0160koda Octavia ja Toyota Corolla Cross havaittiin kaikki yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hienoiksi ja ennen kaikkea taloudellisiksi autoiksi. <\/p>\n

Kaikkien vertailun autojen maantiekulutus oli alle 5 l\/100 km, vaikka korit ovat kookkaita ja omamassat p\u00e4\u00e4lle puolentoista tonnin.<\/p>\n

Tekniikan Maailman ensimm\u00e4inen autovertailu<\/a> julkaistiin numerossa 16\/1967. Siihen oli koottu nelj\u00e4 tuon ajan edullisinta autoa: Citro\u00ebn 2CV, Fiat 600, Morris Mini ja Moskvitsh Elite. Vain Mosse oli rekister\u00f6ity viidelle hengelle, mutta siit\u00e4 huolimatta vertailun autot olivat tyypillisi\u00e4 oman aikansa perheautoja.<\/p>\n

TM:n pilottivertailussa tehtiin pitk\u00e4lti samoja osakokeita kuin nyky\u00e4\u00e4nkin. Maantiekulutus mitattiin ajokokeella kuljettajia vaihtaen, kuten viel\u00e4kin. Vuoden 1967 vertailun maantielenkin keskinopeudeksi tuli 77 km\/h, mik\u00e4 on hyvin l\u00e4hell\u00e4 tuoreimman vertailun 79 km\/h:n keskinopeutta.\u00a0<\/p>\n

Taloudellisin kaikista oli Citro\u00ebn, joka kulutti 5,9 l\/100 km. Se on yli litran enemm\u00e4n kuin Nissan Qashqain 4,8 litran jumbotulos TM-vertailussa 21\/2025. Taloudellisin uusi maantieauto, \u0160koda Octavia, puristi tuloksen 4,4 l\/100 km, joka on jo puolitoista litraa R\u00e4tt\u00e4ri\u00e4 etev\u00e4mpi. Vuoden 1967 vertailun muut tulokset olivat: Fiat 600: 6,5 l\/100 km, Morris Mini: 6,3 l\/100 km ja Moskvitsh Elite: 7,8 l\/100 km. Numerot kertovat sen, ett\u00e4 kulutusmittaukset on tehty tarkalla kaasujalalla, kuten nyky\u00e4\u00e4nkin.<\/p>\n

Kaupunkikulutusta ei l\u00e4hes 60 vuotta sitten viel\u00e4 mitattu, mutta luultavasti tuolloiset vertailuautot olisivat kuluttaneet taajama-ajossa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 50 % enemm\u00e4n kuin tuoreen vertailun autot, jotka hy\u00f6tyv\u00e4t hienosta hybriditekniikastaan suhteellisesti viel\u00e4 enemm\u00e4n kaupunkiajossa.<\/p>\n

\"TMVuoden 1967 autojen kulutuslukemat eiv\u00e4t ole katastrofaalisen suuria, mutta eiv\u00e4tp\u00e4 ole autotkaan.<\/p>\n

\"\"Vuoden 2025 perheautot ovat vuonna 1967 testattuja autoja huomattavasti suurempia, raskaampia, tilavampia ja turvallisempia. Silti ne ovat my\u00f6s paljon taloudellisempia.<\/p>\n

Moottoritiekulutus mitataan nyky\u00e4\u00e4n kes\u00e4rajoituksen mukaisella 120 km\/h:n nopeudella. Vuonna 1967 nopeudet olivat vapaat, mutta vertailuryhm\u00e4n autoista vain Moskvitsh pystyi 120 km\/h:n nopeuteen. Niinp\u00e4 TM mittasi kulutukset kunkin auton huippunopeudella. Tulokset olivat (km\/h \/ l\/100 km): Citro\u00ebn 92\/6,4, Fiat 109\/8,1, Mini: 115\/9,6 ja Moskvitsh 125\/12,6.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tuoreen vertailuryhm\u00e4mme moottoritiekulutukset ovat vuoden 1967 perspektiivist\u00e4 katsoen kuin tieteisfantasiaa. \u0160koda nielee sadankahdenkympin nopeudella sata kilometri\u00e4 moottoritiet\u00e4 4,9 litralla, ja korkeammilla koreilla varustetut muut vertailuautot seuraavat per\u00e4ss\u00e4 noin kuuden litran kulutuksillaan. Qashqai oli taas janoisin 6,3 litran kulutuksella, mutta sekin on desin v\u00e4hemm\u00e4n kuin 92 km\/h:n huippunopeudellaan pinniv\u00e4ll\u00e4 R\u00e4tt\u00e4rill\u00e4.<\/p>\n

Vertailu Tekniikan Maailman ensimm\u00e4isen ja tuoreimman vertailun v\u00e4lill\u00e4 osoittaa sen, ett\u00e4 paljon puhutusta eriarvoistumisesta ja p\u00e4\u00e4omien kasautumisesta huolimatta autotekniikan 60 vuoden kehitys on koitunut ennen muuta tavallisen kansan eduksi. Jos ette usko, tehk\u00e4\u00e4 kokeeksi seuraava talvilomamatka 60-luvun kansanautolla.<\/p>\n

Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n

Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tuoreimmassa TM-vertailussa nelj\u00e4 kohtuuhintaista perheautoa otti mittaa toisistaan. Autot laitettiin totuttuun tapaan j\u00e4rjestykseen, mutta Dacia Bigster, Nissan Qashqai,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115353,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,12018,21112,21113,32,78],"class_list":{"0":"post-115352","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-kulutus","14":"tag-kulutusmittaus","15":"tag-perheautot-2025","16":"tag-suomi","17":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115712561691720816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}