{"id":115644,"date":"2025-12-13T21:35:10","date_gmt":"2025-12-13T21:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115644\/"},"modified":"2025-12-13T21:35:10","modified_gmt":"2025-12-13T21:35:10","slug":"venaja-luovutti-jaanmurtajien-kanssa-ei-pysty-rakentamaan-ilman-suomalaista-tekniikkaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115644\/","title":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4 luovutti j\u00e4\u00e4nmurtajien kanssa \u2013 Ei pysty rakentamaan ilman suomalaista tekniikkaa"},"content":{"rendered":"

Ven\u00e4j\u00e4n suunnitelmat kahdesta uudesta j\u00e4\u00e4nmurtajasta kariutuivat, kun pakotteet sulkivat tien suomalaiseen huipputeknologiaan. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Havainnekuva. Kaksi j\u00e4\u00e4nmurtajaa oli alun perin m\u00e4\u00e4r\u00e4 toimittaa vuonna 2024. Aikataulu siirrettiin my\u00f6hemmin vuoteen 2026, mutta rakentamista ei lopulta koskaan aloitettu. Rosmoport<\/p>\n

Ven\u00e4j\u00e4n valtion j\u00e4\u00e4nmurtaja- ja satamatoiminnasta vastaava Rosmorport-yhti\u00f6 on marraskuussa 2025 virallisesti vahvistanut purkaneensa sopimukset kahden uuden j\u00e4\u00e4nmurtajan tilauksista.<\/p>\n

Asiasta uutisoi ven\u00e4l\u00e4inen RIA Novosti, jolle Rosmorportin p\u00e4\u00e4johtaja Sergei Pylin<\/strong> kertoi, ett\u00e4 l\u00e4nsimaiden pakotteiden kiristyminen ja sen seurauksena menetetty p\u00e4\u00e4sy hankkeen tarvitsemiin laitteistoihin olivat keskeisi\u00e4 syit\u00e4 sopimusten purkamiseen.<\/p>\n

Rosmorport tilasi kaksi 95,6 metri\u00e4 pitk\u00e4\u00e4 ja 22,5 metri\u00e4 leve\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4nmurtajaa vuonna 2021 ennen kuin Ven\u00e4j\u00e4 hy\u00f6kk\u00e4si Ukrainaan. Alusten propulsioj\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaistehoksi oli suunniteltu 12\u201314 megawattia. Ne olisivat toimineet nesteytetyll\u00e4 maakaasulla ja kyenneet toimimaan jopa 1,5 metrin paksuisessa j\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

J\u00e4\u00e4nmurtajat oli tarkoitus rakentaa yhteisty\u00f6ss\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n Onegan telakalla Petroskoissa Karjalassa sek\u00e4 turkkilaisella Kuzey Star -telakalla Istanbulissa.<\/p>\n

Ensimm\u00e4iset tiedot tilauksen peruuntumisesta alkoivat kiert\u00e4\u00e4 jo elokuussa 2025, mutta tuolloin Rosmorport ei kommentoinut asiaa virallisesti.<\/p>\n

Pakotteet tehosivat<\/p>\n

Englanninkielinen Moscow Times -lehti kertoi elokuussa, <\/a>ett\u00e4 pakotteet estiv\u00e4t Kuzey Staria rakentamasta aluksia alihankintana ja vaikeuttivat samalla Ven\u00e4j\u00e4n p\u00e4\u00e4sy\u00e4 kriittiseen ulkomaiseen teknologiaan.<\/p>\n

Lehti mainitsi erityisesti Suomessa kehitetyt ABB:n Azipod-ruoripotkurit sek\u00e4 suomalaisen W\u00e4rtsil\u00e4n dieselgeneraattorit, joita alusten rakentamiseen olisi tarvittu. Alukset oli suunnitellut Ven\u00e4j\u00e4n Baltsudoproekt-suunnittelutoimisto.<\/p>\n

Moscow Timesin mukaan Rosmorport oli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 perunut sopimukset jo hein\u00e4kuussa 2025 sen j\u00e4lkeen, kun Yhdysvallat asetti vuoden 2025 alussa pakotteita turkkilaiselle Kuzey Starin telakalle.<\/p>\n

Nyt Rosmorportin p\u00e4\u00e4johtaja Sergei Pylin vahvistaa RIA Novostille, ett\u00e4 pakotteet olisivat vaatineet j\u00e4\u00e4nmurtajien merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 uudelleensuunnittelua. Korvaavien laitteiden ja uuden suunnitteluty\u00f6n my\u00f6t\u00e4 kahden aluksen hinta olisi noussut 73 prosenttia: 18,5 miljardista ruplasta (noin 205 miljoonaa euroa) 32 miljardiin ruplaan (noin 355 miljoonaa euroa).<\/p>\n

Aiemmin maksettu noin yhdeks\u00e4n miljardin ruplan eli noin sadan miljoonan euron ennakkomaksu on Rosmorportin mukaan palautettu valtion budjettiin. Kahden raskaan j\u00e4\u00e4nmurtajan sijasta Ven\u00e4j\u00e4 aikoo nyt hankkia kevyempi\u00e4 hinaajia, jotka se kykenee valmistamaan kotimaisella teknologialla.<\/p>\n

Juttu on julkaistu alun perin Tekniikka&Taloudessa<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4n suunnitelmat kahdesta uudesta j\u00e4\u00e4nmurtajasta kariutuivat, kun pakotteet sulkivat tien suomalaiseen huipputeknologiaan. Havainnekuva. Kaksi j\u00e4\u00e4nmurtajaa oli alun perin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,28,29,3036,15,18,21,637,32,19,20,56,16,2569,2568,59,60,61],"class_list":{"0":"post-115644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-liikenne-ja-kuljetus","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-meri-ja-rannikkoliikenne","22":"tag-news","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-politiikka","26":"tag-suomi","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-ulkomaat","30":"tag-uutiset","31":"tag-vesikulkuneuvot","32":"tag-vesiliikenne","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115714413564804691","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}