{"id":115782,"date":"2025-12-14T01:55:12","date_gmt":"2025-12-14T01:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115782\/"},"modified":"2025-12-14T01:55:12","modified_gmt":"2025-12-14T01:55:12","slug":"autojatti-haluaa-ottaa-kayttoon-superkrediitit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115782\/","title":{"rendered":"Autoj\u00e4tti haluaa ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n \u201dsuperkrediitit\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Nyt my\u00f6s yksi Euroopan suurimmista autonvalmistajista, Stellantis-konserni, teki ehdotuksensa p\u00e4\u00e4st\u00f6keskusteluun.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/8babb5e321d780f6279bff329429d73dffed2fcc36007c203e0e1c4cd38afc88.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765677312_396_8babb5e321d780f6279bff329429d73dffed2fcc36007c203e0e1c4cd38afc88.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Stellantiksen p\u00e4\u00e4johtaja Antonio Filosa on ottanut kantaa EU:n kaavailemiin p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoituksiin. CAROLINE BREHMAN<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Keskustelu eurooppalaisen autonvalmistuksen tukipaketista jatkuu kiivaana. Perjantaina EU:n sis\u00e4lt\u00e4 tuli tieto, ett\u00e4 suunnitelma vuonna 2035 alkavasta polttomoottoriautojen myyntikiellosta on kaatumassa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Jo aiemmin t\u00e4ss\u00e4 kuussa Ranskan hallitus vaati EU:lta s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, joilla olisi rohkaistu autonvalmistajia investoimaan s\u00e4hk\u00f6autojen valmistukseen Euroopassa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ranska oli v\u00e4kev\u00e4sti ajanut vuoden 2035 p\u00e4\u00e4st\u00f6tavoitteessa pysyttelemist\u00e4. Sen sijaan esimerkiksi Saksan ja Italian hallitukset olivat hiljattain painostaneet EU:ta lievent\u00e4m\u00e4\u00e4n vuoden 2035 nollap\u00e4\u00e4st\u00f6tavoitetta.<\/p>\n<p>Opel Grandland on Stellantiksen valmistama automalli. Arttu Toivonen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Saksan liittokansleri <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/henkilot\/Friedrich Merz\" class=\"article-link-person-page\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Friedrich Merz<\/a> ilmoitti aiemmin Saksan hallituksen haluavan EU:n sis\u00e4llytt\u00e4v\u00e4n ladattavat hybridit, range-extender-tekniikalla varustetut autot sek\u00e4 \u201deritt\u00e4in polttoainetaloudelliset\u201d perinteiset polttomoottoriautot my\u00f6s nyt kaavaillun aikarajan j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Asiasta uutisoineen <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/stellantis\/ane-filosa-stellantis-eu-1208\/?utm_source=Sailthru&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=Newsletter-ANEDontMiss-20251208\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Automotive Newsin<\/a> mukaan Nyt my\u00f6s esimerkiksi Peugeotin, Citro\u00ebnin, Alfa Romeon ja Fiatin emokonserni Stellantiksen toimitusjohtaja <strong>Antonio Filosa<\/strong> on avannut sanaisen arkkunsa p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoituksista.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Filosa on suorastaan kehottanut EU:ta lievent\u00e4m\u00e4\u00e4n kaavailtuja p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoituksia, mutta rajannut sit\u00e4 hieman muihin kommentoijiin n\u00e4hden.<\/p>\n<p>Stellantiksen laivastoon kuuluu my\u00f6s l\u00e4hes unohdettu, vuosikausia vaikeuksissa r\u00e4mpinyt Lancia. Kuvassa firman konseptiauto Rally HF. Stellantis<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Filosan mukaan p\u00e4\u00e4st\u00f6rajoituksia pit\u00e4isi lievent\u00e4\u00e4 pakettiautojen kohdalla ja ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n er\u00e4\u00e4nlaisia \u201dsuperkrediittej\u00e4\u201d, joilla autonvalmistajat voisivat kompensoida suurempip\u00e4\u00e4st\u00f6isten autojen p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 v\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00e4vien pikkuautojen lukemilla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Filosa per\u00e4\u00e4nkuuluttaa my\u00f6s ekologisesti kest\u00e4vien polttoaineiden kuten synteettisen bensiinin hyv\u00e4ksymist\u00e4 EU:ssa osana p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteita.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ranskalaiset tai ranskalaispainotteiset Stellantis ja Renault ovat vaatineet EU:ta sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4\u00e4n erilaisia kannustimia pienten ja sit\u00e4 kautta v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isempien autojen kaupan vauhdittamiseksi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Euroopan komissio painottaa omissa suunnitelmissaan pieni\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoja, kun taas Stellantiksen Filosa toivoo s\u00e4\u00e4d\u00f6sten kattavan aikanaan my\u00f6s muut voimalinjavaihtoehdot.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Stellantiksen Euroopan-tuotannosta iso osa on pienikokoisia, A- ja B-segmentin kaupunkiautoja.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Lue alta tuore arvio siit\u00e4, miten polttomoottoriautojen myyntikielto kaatui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nyt my\u00f6s yksi Euroopan suurimmista autonvalmistajista, Stellantis-konserni, teki ehdotuksensa p\u00e4\u00e4st\u00f6keskusteluun. Stellantiksen p\u00e4\u00e4johtaja Antonio Filosa on ottanut kantaa EU:n&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,1048,28,29,1049,15,18,21,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-115782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115715435780883167","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}