{"id":11589,"date":"2025-08-20T22:53:09","date_gmt":"2025-08-20T22:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/11589\/"},"modified":"2025-08-20T22:53:09","modified_gmt":"2025-08-20T22:53:09","slug":"uuden-automerkin-tuotanto-alkaa-venajalla-yleiso-tajusi-huijauksen-voit-tunkea-sen-autosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/11589\/","title":{"rendered":"Uuden automerkin tuotanto alkaa Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 \u2013 Yleis\u00f6 tajusi huijauksen: \u201dVoit tunkea sen autosi&#8230;\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Uuden Tenet-automerkin sarjatuotanto k\u00e4ynnistyy Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4, mutta onko kyse todellisuudessa edes uudesta autosta. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10fdb7b8f85f9e06fdc58f264810aea0e81b43cce3d8edfabebf61ea11e95d80.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755730389_808_10fdb7b8f85f9e06fdc58f264810aea0e81b43cce3d8edfabebf61ea11e95d80.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Tenet T8 on valmistajan mukaan uusi automalli. Ulkon\u00e4k\u00f6 ja tekniset tiedot paljastavat sen kiinalaisen Chery Tiggon kopioksi.  Tenet<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ven\u00e4j\u00e4n media kertoo iloitse, miten kokonaan uuden Tenet-automerkin sarjatuotanto alkaa Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4. <a href=\"https:\/\/www.zr.ru\/content\/news\/969968-proizvodstvo-novykh-otechestvenn\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Za Ruljom<\/a> -autolehden mukaan Tenet-autoja aletaan valmistaa Ven\u00e4j\u00e4lt\u00e4 vet\u00e4ytyneiden l\u00e4nsimerkkien vanhoissa tuotantolaitoksissa ja tavoitteena on p\u00e4\u00e4st\u00e4 nopeasti yli 100 000 auton vuosituotantoon.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Autoja tullaan valmistamaan Kalugan alueella Keski-Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4. Alueen kuvern\u00f6\u00f6ri <strong>Vladislav Shapsha<\/strong> oli esittelem\u00e4ss\u00e4 aihetta kes\u00e4ll\u00e4 Pietarin suuressa talousfoorumissa. Autolehti Za Ruljom haastatteli kuvern\u00f6\u00f6ri\u00e4 ja ihmetteli, miksi foorumin messuosastolla esiteltiin autoa, mutta yht\u00e4\u00e4n autoa ei oltu kuitenkaan tuotu n\u00e4ytille.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Miksi osastollamme ei ole yht\u00e4\u00e4n autoa? Voit kuvitella auton, jota alettaisiin valmistaa sitten joskus, tai voit kuvitella auton, joka olisi jo sarjatuotannossa. Me valitsimme j\u00e4lkimm\u00e4isen vaihtoehdon, kuvern\u00f6\u00f6ri vastasi kierrellen, eik\u00e4 suoranaisesti lis\u00e4nnyt luottamusta siihen, ett\u00e4 sadan tuhannen auton vuosituotanto olisi jo t\u00e4ydess\u00e4 vauhdissa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Voisi kuvitella, ett\u00e4 uusi ven\u00e4l\u00e4inen automerkki olisi maan autoihmisille ilon ja ylpeyden aihe. Lehden kommenttiosiosta kuitenkin paljastuu, ett\u00e4 reaktion on p\u00e4invastainen. Kaikki artikkelin saamat kommentit ovat negatiivisia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201dVoit tunkea sen autosi&#8230;jakohihnasi alle\u201d, Sergei ilmoittaa tylysti.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201dVau, mik\u00e4 skuuppi! Miss\u00e4 aiotte myyd\u00e4 niit\u00e4? Vai toistatteko XSITEn kohtalon?\u201d, Mikhail kysyy.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">XSITE oli ven\u00e4l\u00e4inen uusi automerkki, jonka piti aloittaa tuotanto Pietarin autotehtaalla. Automerkin verkkosivut avattiin, yksi automalli XSITE X-Cross 7 esiteltiin, mutta lopulta koko tuotantoa ei saatu aloitettua ilmeisesti pakotteista johtuvan resurssipulan takia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nopeasti huomattiin, ett\u00e4 todellisuudessa XSITE X-Cross 7 oli vain uudelleenbr\u00e4nd\u00e4tty kiinalainen Cherry Tiggo 7.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kysymys XSITEn kohtalon toistamisesta on perusteltu, sill\u00e4 Tenetin auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 j\u00e4lleen olevan vain kopio kiinalaisautosta, eik\u00e4 kokonaan oma uusi automerkkins\u00e4. Ja t\u00e4ll\u00e4kin kertaa pohjana on se sama Cherry Tiggo 7, jonka kanssa XSITE jo ep\u00e4onnistui.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u201dUudelleenbr\u00e4nd\u00e4tty Cherry Tiggo ja surkea 1,6-litrainen moottori. Milloin n\u00e4m\u00e4 vatip\u00e4\u00e4t alkaisivat tehd\u00e4 sellaisia autoja, mit\u00e4 ihmiset oikeasti tarvitsevat?\u201d, Sergei kysyy kommenteissa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Hiljattain paljastui my\u00f6s ven\u00e4l\u00e4isen Oting-automerkin todellinen tausta. Lue siit\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/autouutiset\/3f39d790-2866-45b5-a93d-4c70dd029845\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uuden Tenet-automerkin sarjatuotanto k\u00e4ynnistyy Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4, mutta onko kyse todellisuudessa edes uudesta autosta. Tenet T8 on valmistajan mukaan uusi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11590,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,2763,24,25,1048,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-11589","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvot","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}