{"id":115905,"date":"2025-12-14T06:16:10","date_gmt":"2025-12-14T06:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115905\/"},"modified":"2025-12-14T06:16:10","modified_gmt":"2025-12-14T06:16:10","slug":"harrilla-on-uskomaton-maara-finnairin-pisteita-harvinaisen-etukortin-saa-vain-eliitti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/115905\/","title":{"rendered":"Harrilla on uskomaton m\u00e4\u00e4r\u00e4 Finnairin pisteit\u00e4 \u2013 Harvinaisen etukortin saa vain eliitti"},"content":{"rendered":"

Harri Heli\u00f6vaara rakastaa lentokoneita. Joskus jopa kisamatkat suunnitellaan niin, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4see toteuttamaan harrastustaan.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Suomen tennis\u00e4ss\u00e4 Harri Heli\u00f6vaara on my\u00f6s intohimoinen ilmailun yst\u00e4v\u00e4. AOP<\/p>\n

Maailman parhaisiin tenniksen nelinpelipelaajiin lukeutuva Harri Heli\u00f6vaara<\/strong> on intohimoinen lentokoneiden yst\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4t\u00e4 monia yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 puolta urheilijat\u00e4hdest\u00e4 k\u00e4siteltiin Radio Cityn aamun juontajien Jere J\u00e4\u00e4skel\u00e4isen<\/strong> ja Samuel Nymanin<\/strong> Piippuhylly-podcastissa<\/a>, jossa Heli\u00f6vaara oli vieraana.<\/p>\n

Lentokoneet ja ilmailu ovat l\u00e4hell\u00e4 Heli\u00f6vaaran syd\u00e4nt\u00e4. Heli\u00f6vaara on puhunut aiheesta aiemminkin sek\u00e4 blogissaan ett\u00e4 mediassa, mutta podcastissa p\u00e4\u00e4stiin kurkistamaan entist\u00e4 syvemm\u00e4lle h\u00e4nen uppoutumisestaan harrastuksensa pauloihin.<\/p>\n

Heli\u00f6vaaraa voisi kutsua jopa ilmailufriikiksi. T\u00e4st\u00e4 saa hyv\u00e4n kuvan, kun selvi\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Heli\u00f6vaara osaa luetella ulkoa p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n Helsinki-Vantaan lentoaikataulut.<\/p>\n

Pohjois-Koreaan<\/p>\n

Lis\u00e4ksi Heli\u00f6vaara kertoo excel\u00f6iv\u00e4ns\u00e4 kaikki lentonsa, joita on kertynyt h\u00e4nen arvionsa mukaan noin 1800.<\/p>\n

Suurena tavoitteena on my\u00f6s p\u00e4\u00e4st\u00e4 kokemaan jokainen lentokonetyyppi.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 vaade on vienyt h\u00e4net my\u00f6s erikoiseen paikkaan.<\/p>\n

\u2013 Olen k\u00e4ynyt Pohjois-Koreassa ilmailufiilistelij\u00f6iden matkalla. Se on ainoa maa, jossa on ikivanhoja Neuvostoliiton aikaisia koneita yh\u00e4 ilmassa, koska ne eiv\u00e4t saa pakotteiden takia hankittua uusia, Heli\u00f6vaara paljastaa.<\/p>\n

Pohjois-Koreassa h\u00e4n p\u00e4\u00e4si kokemaan jotain ikimuistoista.<\/p>\n

\u2013 P\u00e4\u00e4sin aivan kiitoradan viereen, kun sellainen jumbojetin kokoinen Antonov nousee ilmaan. Ihan fantastista, Heli\u00f6vaara fiilistelee podcastissa.<\/p>\n

Kilpaurheilijan kes\u00e4n suurin pettymyskin liittyi lentokoneisiin.<\/p>\n

\u2013 Wimbledonin esiturnausta edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 minun oli tarkoitus k\u00e4yd\u00e4 Kanaalisaarilla. Olisin saanut siin\u00e4 kaksi uutta lentokonetyyppi\u00e4 listalleni. Mutta se peruttiin sumun takia, Heli\u00f6vaara harmittelee.<\/p>\n

Finnairin erikoisasiakas<\/p>\n

Heli\u00f6vaara kuuluu Finnairin j\u00e4senohjelman korkeimpaan luokkaan. Jani Korpela<\/p>\n

Heli\u00f6vaaralle on kertynyt valtavasti lentotunteja. Harrastuksen takia h\u00e4n saattaa l\u00e4hte\u00e4 kisamatkoillekin pari p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aiemmin, jotta h\u00e4n p\u00e4\u00e4see kokemaan uuden lentokoneen.<\/p>\n

Lentomatkoista kertyy lentopisteit\u00e4. Podcastissa Heli\u00f6vaaralta udellaan, paljonko h\u00e4nell\u00e4 on niit\u00e4.<\/p>\n

\u2013 On niit\u00e4 joku pari miljoonaa.<\/p>\n

Sen j\u00e4lkeen tennist\u00e4hdelt\u00e4 kysyt\u00e4\u00e4n, mill\u00e4 j\u00e4sentasolla h\u00e4n on Finnairilla.<\/p>\n

\u2013 Lumo tulee Australian reissun j\u00e4lkeen, Heli\u00f6vaara paljastaa.<\/p>\n

Lumo on Finnairin korkein j\u00e4sentaso<\/a>, johon kuuluvat vain aniharvat. Finnairin sivuilla kerrotaan, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen t\u00e4lle tasolle matkustajan t\u00e4ytyy ker\u00e4t\u00e4 seurantajakson aikana 300 000 tasopistett\u00e4, joista v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 250 000 Finnairin lennoilla.<\/p>\n

Finnair listaa j\u00e4sentason etuina muun muassa paremmat matkatavaraedut, monipuolisen lounge-palvelun k\u00e4yt\u00f6n, sek\u00e4 nopean turvatarkastuksen. Lennoilla j\u00e4sen saa esimerkiksi maksuttoman juoman ja v\u00e4lipalan sek\u00e4 internetyhteyden. Bisnesluokan paikkaa ei taata, mutta j\u00e4senell\u00e4 on mahdollisuus korottaa economy-paikkansa sellaiseksi maksutta tilan niin salliessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Harri Heli\u00f6vaara rakastaa lentokoneita. Joskus jopa kisamatkat suunnitellaan niin, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4see toteuttamaan harrastustaan. Suomen tennis\u00e4ss\u00e4 Harri Heli\u00f6vaara…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115906,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,22,23,2110,26,27,33,31,30,17,24,25,2910,121,41,28,29,923,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-115905","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elamantapa-ja-vapaa-aika","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-lentoliikenne-ilmaliikenne","21":"tag-liikenne-ja-kuljetus","22":"tag-liikunta-ja-urheilu","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-matkustaminen","26":"tag-news","27":"tag-otsikot","28":"tag-paauutiset","29":"tag-suomi","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115716462729824266","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}