Autoliikkeiden asiakkaat ovat usein pettyneet niin sanotun lis\u00e4turvan kattavuuteen.<\/p>\n
Mit\u00e4 autolle hankittu lis\u00e4turva ja kattaa ja mit\u00e4 ei? T\u00e4t\u00e4 perusasiaa py\u00f6riteltiin taas kerran tapauksessa, jossa k\u00e4ytetty auto oli vikaantunut melko pian kaupanteon j\u00e4lkeen.<\/p>\n
Kysymykseen ei voi antaa yleisp\u00e4tev\u00e4\u00e4 vastausta, koska eri liikkeiden tarjoamat lis\u00e4turvat ovat kesken\u00e4\u00e4n erilaisia \u2013 ihan nime\u00e4 ja niin sanottua pikkuprintti\u00e4 my\u00f6ten.<\/p>\n
My\u00f6s kuluttajariitalautakunta on k\u00e4sitellyt toisiaan muistuttavia lis\u00e4turvatapauksia eri tavoin. Siit\u00e4 tarkemmin t\u00e4m\u00e4n jutun lopussa.<\/p>\n
Asiakas, jota kutsutaan t\u00e4ss\u00e4 jutussa Nikoksi<\/strong>, oli ostanut kahdeksan vuotta vanhan Peugeot 308 -henkil\u00f6auton autoliikkeest\u00e4 12 000 eurolla. Kauppasummaan sis\u00e4ltyi 590 euron hintainen lis\u00e4turva vuoden tai 20 000 kilometrin ajalle.<\/p>\n Auton matkamittarin lukema oli kaupantekohetkell\u00e4 89 000 kilometri\u00e4. Kun autoon tuli vika vajaan puolen vuoden kuluttua, mittariin oli kertynyt 16 000 kilometri\u00e4 lis\u00e4\u00e4. Aikarajan puolesta lis\u00e4turva olisi voimassa, samoin kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4n.<\/p>\n Kaksi korjaamoa<\/p>\n Niko p\u00e4\u00e4si vian j\u00e4ljille useiden vikavalojen syttymisen kautta. Valot viittasivat ongelmaan Adblue-laitteistossa, ja ohjeen mukaan auto piti vied\u00e4 pian korjaamolle.<\/p>\n Ensin Niko vei autonsa yksityiseen autohuoltoon, jonka mukaan kyse olisi isommasta remontista. Huoltoliike arvioi, ett\u00e4 korjaus saattaisi maksaa 480\u2013580 euroa.<\/p>\n Seuraavaksi Niko toimitti auton myyj\u00e4liikkeen korjaamolle. Keskustelun perusteella h\u00e4n ymm\u00e4rsi, ett\u00e4 korjaus kuuluisi lis\u00e4turvaan.<\/p>\n Nelj\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin korjaamo ilmoitti korjauksen kustannusarvion olevan noin 800 euroa. Tuolloin Niko totesi j\u00e4lleen, ett\u00e4 autolla oli myyj\u00e4liikkeen lis\u00e4turva.<\/p>\n Vasta osien tilaamisen ja ty\u00f6n aloittamisen j\u00e4lkeen h\u00e4nelle kerrottiin, ett\u00e4 lis\u00e4turva ei korvaa korjauskuluja.<\/p>\n Kaiken kukkuraksi h\u00e4n joutui \u2013 omasta mielest\u00e4\u00e4n perusteetta \u2013 maksamaan 150 euroa (49,90 euroa vikakoodeista ja 92,20 euroa korjausty\u00f6st\u00e4), kun h\u00e4n yritti purkaa lis\u00e4turvasta tehdyn sopimuksen.<\/p>\n Koeajolla kuvattu Peugeot 308 on samalta vuodelta kuin Nikon ostama. JUSSI TURTIAINEN\/KL<\/p>\n Kuluttajariitalautakuntaan<\/p>\n Yhteisty\u00f6 autoliikkeen kanssa oli mennyt umpisolmuun, jonka avaamiseen tarvittiin Nikon mielest\u00e4 ulkopuolista asiantuntijatahoa. H\u00e4n vei asian kuluttajariitalautakuntaan.<\/p>\n Niko kertoi lautakunnalle vaativansa myyj\u00e4liikkeelt\u00e4 hyvityst\u00e4 korjauskuluista. Vaatimus perustui Peugeotissa ilmenneeseen NOx-j\u00e4rjestelm\u00e4n korjaustarpeeseen.<\/p>\n H\u00e4n kertoi toimittaneensa itse tiedot vikakoodeista korjaamolle ja todenneensa, ett\u00e4 NOx-anturi oli rikki. Kyseinen anturi mittaa typen oksidien pitoisuutta moottorin pakokaasuissa ja on t\u00e4rke\u00e4 osa auton p\u00e4\u00e4st\u00f6jenhallintaa.<\/p>\n Niko toi senkin ilmi, ettei ollut saanut asianmukaisesti tietoa korjauksen sis\u00e4ltymisest\u00e4 lis\u00e4turvaan. H\u00e4nen mielest\u00e4 sen tulisi siihen sis\u00e4lty\u00e4. Lis\u00e4ksi h\u00e4n toi esiin vaikeuksia yhteydenpidossa myyj\u00e4\u00e4n.<\/p>\n Ratkaisupyynt\u00f6ns\u00e4 liitteeksi Niko laittoi listan vikakoodeista, asiaan liittyvi\u00e4 viestej\u00e4, myyj\u00e4liikkeen k\u00e4teiskuitin m\u00e4\u00e4r\u00e4lt\u00e4\u00e4n 150 euroa sek\u00e4 lis\u00e4turvasopimuksen.<\/p>\n Safe-nimisen lis\u00e4turvasopimuksen omavastuu oli sattumoisin juuri 150 euroa, jonka myyj\u00e4liikkeen korjaamo oli h\u00e4nelt\u00e4 veloittanut. Vikakohtainen korvauskatto oli sopimuksen mukaan 2 500 euroa ja korvauskatto kaikkiaan 5 000 euroa.<\/p>\n \u201dEi voinut olla\u201d<\/p>\n Myyj\u00e4liike kiisti Niko vaatimuksen ja perusteli n\u00e4kemyst\u00e4\u00e4n auton i\u00e4ll\u00e4 ja kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n \u2013\u2009Vika ei kuulu lis\u00e4turvan piiriin ja se johtui normaalista kulumisesta yhdeks\u00e4n vuotta vanhassa autossa. Autolla oli ajettu luovutuksen j\u00e4lkeen 16 000 km, eik\u00e4 vika voinut olla piilev\u00e4n\u00e4 luovutuksen aikaan, vastauksessa sanotaan.<\/p>\n Korjaamolla oli selitys my\u00f6s 150 euron laskuun, joka oli syntynyt vianetsinn\u00e4st\u00e4 ja korjauksesta.<\/p>\n \u2013\u2009Korjaamo joutuu tekem\u00e4\u00e4n itse vikadiagnoosin eik\u00e4 voi luottaa muiden tekem\u00e4\u00e4n selvitykseen.<\/p>\n Lautakunta vilkaisi ensi t\u00f6ikseen osapuolten v\u00e4list\u00e4 lis\u00e4turvasopimusta, josta ei l\u00f6ytynyt mainintaa NOx-j\u00e4rjestelm\u00e4n korvattavuudesta.<\/p>\n Autoliikkeen ja asiakkaan v\u00e4liset sopimukset, lis\u00e4turvat ja muut vastaavat, eiv\u00e4t kuitenkaan saa olla ristiriidassa kuluttajansuojalain kanssa.<\/p>\n Jos siis autossa on lain mukaan myyj\u00e4n vastuulle kuuluva vika eli virhe, myyj\u00e4n on osallistuttava sen korjaamisesta syntyviin kustannuksiin \u2013 joko t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti tai osittain.<\/p>\n Autoliike viittasi Peugeot 308:n ik\u00e4\u00e4n ja ajom\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. Kuvituskuva. JUSSI TURTIAINEN\/KL<\/p>\n Taustoitusta<\/p>\n Nyt lautakunnan pohdinta siirtyikin t\u00e4h\u00e4n olennaiseen m\u00e4\u00e4rittelyyn: Onko Nikon autossa ollut kaupantekohetkell\u00e4 kuluttajansuojalain tarkoittama virhe?<\/p>\n Autoliike ehti jo kertoa omana kantanaan, ettei vika ole voinut olla autossa edes piilev\u00e4n\u00e4 luovutuksen aikaan.<\/p>\n Lautakunta kertasi tapansa mukaan k\u00e4ytetyn auton kaupassa huomioon otettavia reunaehtoja, joista yksi olennaisimmista liittyy myyj\u00e4n vastuuseen.<\/p>\n \u2013\u2009Myyj\u00e4 ei vastaa vioista, jotka johtuvat ajoneuvon normaalista kulumisesta, lautakunta muistutti taas kerran.<\/p>\n Sekin k\u00e4ytiin l\u00e4pi, ett\u00e4 k\u00e4ytetyn auton ostajan on varauduttava mahdollisiin korjauskuluihin ehk\u00e4 piankin kaupanteon j\u00e4lkeen. Korjauskustannukset eiv\u00e4t kuitenkaan saa muodostua kohtuuttoman korkeiksi ajoneuvon ik\u00e4, kauppahinta ja sill\u00e4 ajetut kilometrit huomioon ottaen.<\/p>\n N\u00e4iden taustoitusten ja saamiensa selvitysten j\u00e4lkeen lautakunta totesi, ett\u00e4 \u201dkyse on ilmeisesti NOx-anturien viasta\u201d. Jo t\u00e4m\u00e4 toteamus vaikutti hieman hupaisalta kaiken selvittelyn j\u00e4lkeen.<\/p>\n Sitten lautakunta pureutui myyj\u00e4liikkeen korjaamon 150 euron laskuun ja py\u00f6ritteli sit\u00e4 monenlaisin sanank\u00e4\u00e4ntein. Lopputulos n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olleen niin sanotusti plus-miinus-nolla.<\/p>\n \u2013\u2009Lautakunnalle esitetyn korjauslaskun m\u00e4\u00e4r\u00e4 150 euroa on sama kuin lis\u00e4turvan omavastuu, jolloin lis\u00e4turvan soveltumista t\u00e4h\u00e4n korjaukseen ei tarvitse erikseen arvioida.<\/p>\n T\u00e4ll\u00e4 virkkeell\u00e4 lautakunta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sanoutuneen irti siit\u00e4 m\u00e4\u00e4rittelyst\u00e4, jolla ratkaistaisiin myyj\u00e4liikkeen vastuu autossa ilmenneest\u00e4 viasta. Aivan n\u00e4in ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4iseksi ratkaisu ei onneksi j\u00e4\u00e4nyt. Tuohan olisi ollut suorastaan saivartelua.<\/p>\n \u201dNormaalia kulumaa\u201d<\/p>\n Lautakunnan mukaan Nikon tekem\u00e4ss\u00e4 ratkaisupyynn\u00f6ss\u00e4 mainitut \u201dkorjauskulut ja korjaustarve eiv\u00e4t ole ep\u00e4tavallisen suuret ja odottamattomat t\u00e4m\u00e4n ajoneuvon kohdalla\u201d.<\/p>\n Korjaustarpeen syyn\u00e4 on lautakunnan mukaan ilmeisesti ollut auton k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 aiheutunut tavanomainen kuluminen, eik\u00e4 ostaja voi saada hyvityst\u00e4 myyj\u00e4liikkeelt\u00e4 auton normaaleista huolloista ja normaalin kulumisen aiheuttamista vioista.<\/p>\n Lautakunta ei siis suosittanut asiassa mink\u00e4\u00e4nlaista hyvityst\u00e4.<\/p>\n Nikon Peugeot-tapausta k\u00e4siteltiin eri tavoin kuin aiemmin lautakunnassa k\u00e4ynytt\u00e4 Mersu-tapausta. ILPO MATTILA<\/p>\n T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa lautakunta keskittyi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n tarmokkaasti korjaamon 150 euron laskuun, vaikka se liittyi p\u00e4\u00e4asiassa vain vikadiagnoosiin. Se tosin oli ainoa kuitilta l\u00f6ytynyt korjauskulu.<\/p>\n Nikolle oli koitumassa varsinaisista korjauksista jopa 800 euron kustannukset. Niihin lautakunta ei ottanut yksityiskohtaisesti kantaa vaan totesi vain vian syntyneen auton tavanomaisen kulumisen tuloksena.<\/p>\n Aiempi tapaus<\/p>\n Olisiko ratkaisu perusteluineen ollut toisenlainen, jos vika olisikin jo korjattu ja Niko olisi pystynyt esitt\u00e4m\u00e4\u00e4n siit\u00e4 koituneen laskun?<\/p>\n Iltalehti nimitt\u00e4in kirjoitti kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2023 t\u00e4t\u00e4 muistuttaneesta tapauksesta, jossa my\u00f6s riideltiin lis\u00e4turvasta ja Adblue-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n Tuolloin lautalunta ei edes ryhtynyt pohtimaan sit\u00e4, oliko kyse normaalista kulumisesta. Sit\u00e4 vastoin lautakunta otti tarkasteluun autoliikkeen myym\u00e4n lis\u00e4turvan ehdot ja johdonmukaisuuden.<\/p>\n Ei Adblue-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 mainittu senk\u00e4\u00e4n autoliikkeen lis\u00e4turvan ehdoissa, mutta lautakunta katsoi asiaa laajemmin.<\/p>\n Ehdoissa mainittiin pakokaasuj\u00e4rjestelm\u00e4, johon lautakunta katsoi Adblue-j\u00e4rjestelm\u00e4n sis\u00e4ltyv\u00e4n. Lis\u00e4ksi asiakkaalla oli 997 euron kuitti jo tehdyst\u00e4 korjauksesta.<\/p>\n Tuossa tapauksessa asiakas oli lautakunnan mukaan oikeutettu 700 euron hyvitykseen. Nyt Niko j\u00e4i nuolemaan n\u00e4ppej\u00e4\u00e4n.<\/p>\n Tapauksissa on kyll\u00e4kin se merkitt\u00e4v\u00e4 ero, ett\u00e4 aiemmassa tapauksessa vikaantunut Mercedes-Benz-merkkinen auto oli uudempi ja kalliimpi kuin Nikon ostama Peugeot 308.<\/p>\n My\u00f6s lautakunnan l\u00e4hestymistavassa on huomattavissa eroa n\u00e4iss\u00e4 ratkaisuissa. Aiemmassa tapauksessa olennaisimmaksi seikaksi nousi lautakunnan mielest\u00e4 ep\u00e4selv\u00e4 sopimusehto, jota sitten tulkittiin asiakkaan eduksi.<\/p>\n Nikon tapauksessa sopimusehtoihin ei juurikaan uppouduttu, vaan vian katsottiin johtuneen auton normaalista kulumisesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoliikkeiden asiakkaat ovat usein pettyneet niin sanotun lis\u00e4turvan kattavuuteen. Mit\u00e4 autolle hankittu lis\u00e4turva ja kattaa ja mit\u00e4 ei?…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116565,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-116564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115720869987706659","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}