Finnvera on my\u00f6nt\u00e4nyt Royal Caribbean Groupille ostajaluottotakuun Icon 4 -risteilyaluksen rakentamiseksi Meyer Turun telakalla. Alus on m\u00e4\u00e4r\u00e4 luovuttaa tilaajalle vuonna 2027. Takuun m\u00e4\u00e4r\u00e4 Yhdysvaltain dollareissa vastaa noin 1,9 miljardia euroa.<\/p>\n
Finnvera kertoi toukokuussa 2025, ett\u00e4 osapuolet p\u00e4\u00e4siv\u00e4t neuvottelutulokseen Icon 4 -aluksen rahoituksen ehdoista. T\u00e4m\u00e4 mahdollisti Royal Caribbean Groupille tilauksen lopullisen vahvistamisen. Hanke tuo toivottua jatkuvuutta suomalaiselle laivanrakennusteollisuudelle. Alus- ja telakkasektorin strateginen merkitys on kasvussa geopoliittisten muutosten ja huoltovarmuustekij\u00f6iden my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n
Aiemmin Meyer Turku on rakentanut Royal Caribbean Groupille kaksi Icon-luokan alusta: Icon of the Seas\u00a0(tammikuussa 2024) ja Star of the Seas\u00a0(elokuussa 2025), ja sarjan kolmas alus Legend of the Seas\u00a0on m\u00e4\u00e4r\u00e4 laskea vesille kes\u00e4ll\u00e4 2026. Kaiken kaikkiaan Turun telakka on rakentanut 25 alusta Royal Caribbean Groupille 1990-luvun puoliv\u00e4lin j\u00e4lkeen.<\/p>\n
Kunkin aluksen rakentaminen ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 noin 13\u00a0000 henkil\u00f6\u00e4 telakalla, mik\u00e4 tekee alusten rakentamisisista suurimpia yksitt\u00e4isi\u00e4 teollisia projekteja Suomessa. Rakentaminen suorine ja v\u00e4lillisine vaikutuksineen tuottaa Suomeen noin miljardi euroa arvonlis\u00e4\u00e4 vuodessa.<\/p>\n
Alusten rakentaminen vahvistaa Meyer Turun ja suomalaisen meriteollisuuden roolia vihre\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4\u00e4 nopeuttavien energia- ja ymp\u00e4rist\u00f6teknologioiden kehitt\u00e4misen k\u00e4rjess\u00e4, ja ty\u00f6 edesauttaa Suomen kansainv\u00e4list\u00e4 kilpailukyky\u00e4 ja mainetta maana, jolla on laaja verkosto risteilyalusten rakentamiseen erikoistuneita yrityksi\u00e4, poikkeuksellinen suunnitteluosaaminen, huipputeknologiaa ja kyky\u00e4 vaativaan projektinhallintaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finnvera on my\u00f6nt\u00e4nyt Royal Caribbean Groupille ostajaluottotakuun Icon 4 -risteilyaluksen rakentamiseksi Meyer Turun telakalla. Alus on m\u00e4\u00e4r\u00e4 luovuttaa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-116979","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115723638208234588","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}