{"id":117232,"date":"2025-12-15T19:13:10","date_gmt":"2025-12-15T19:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/117232\/"},"modified":"2025-12-15T19:13:10","modified_gmt":"2025-12-15T19:13:10","slug":"wasa-station-hanke-kaatui-10-vuoden-jalkeen-vaasalaisen-suurhankkeen-paattyminen-toi-oppeja-tulevaisuuteen-pohjanmaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/117232\/","title":{"rendered":"Wasa Station -hanke kaatui 10 vuoden j\u00e4lkeen \u2013 vaasalaisen suurhankkeen p\u00e4\u00e4ttyminen toi oppeja tulevaisuuteen | Pohjanmaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">Kymmenen vuotta elossa pidetty Wasa Station -hanke p\u00e4\u00e4ttyi, kun rakennusliike vet\u00e4ytyi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Havainnekuva Vaasan suunnitellusta Wasa stationista\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-89322961bb5daab5271.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>T\u00e4lt\u00e4 Wasa Station n\u00e4ytti havainnekuvissa vuonna 2021. Nyt tontti on edelleen rakentamatta. Kuva: YIT<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vaasan kaupunki k\u00e4ynnisti vuonna 2012 suureellisen hankkeen, jossa oli tarkoitus muuttaa vanha linja-autoasema urbaaniksi monitoimikortteliksi kulttuuri- ja kauppapalveluineen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Sinne suunniteltiin 52 miljoonan euron musiikki- ja monitoimitiloja.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Hanke meni lopulta nurin, kun rakennusliike YIT vet\u00e4ytyi siit\u00e4 syksyll\u00e4 2023, reilut kymmenen vuotta hankkeen aloittamisesta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaupunki ehti upottaa hankkeeseen 2,5 miljoonaa euroa. Tontin myyntivoitosta, suunnitteluvarausmaksuista ja lupamaksuista kertyi l\u00e4hes 11 miljoonan tulot. Tontti tosin myytiin kaupungin kiinteist\u00f6yhti\u00f6lle, joten puhtaasta tulosta ei ole kyse: k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaupunki siirsi rahaa taskusta toiseen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vaasan kaupungin tuore portti avaa, mit\u00e4 vuosikymmenen mittainen projekti j\u00e4tti j\u00e4lkeens\u00e4.<\/p>\n<p>Rakentaminen n\u00e4ytti varmalta jo vuonna 2017<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Wasa Stationin tarina alkaa jo 2000-luvun alkupuolelta, kun Vaasa halusi kehitt\u00e4\u00e4 vanhan linja-autoaseman alueesta keskustaa el\u00e4v\u00f6itt\u00e4v\u00e4n kulttuurikeskuksen. Hintalappu oli 52 miljoonaa euroa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Hanketta edelsiv\u00e4t ep\u00e4onnistuneet <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-5517688\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sopimusneuvottelut Sponda Oyj:n<\/a> kanssa. N\u00e4kemyseroja oli muun muassa rakentamisvelvoitteista ja kiinteist\u00f6n kauppahinnasta. Vuonna 2012 sopimusneuvottelut <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-6195216\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">lopetettiin tuloksettomina.<\/a><\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen k\u00e4ynnistettiin tontinluovutuskilpailu, jonka voittajaksi valikoitui Lemmink\u00e4inen (my\u00f6hemmin YIT). Kaupunki perusti hanketta varten oman kiinteist\u00f6osakeyhti\u00f6n, investoi tonttiin ja panosti hankkeen valmisteluun.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kolmen hehtaarin laajuiseen kortteliin oli m\u00e4\u00e4r\u00e4 rakentaa kauppakeskuksen ja tornitalon lis\u00e4ksi muun muassa musiikki- ja kongressikeskus, urheilutiloja ja viisikymment\u00e4 liiketilaa. 25-kerroksinen tornitalo oli tarkoitus t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 puoliksi hotellitoiminnalla, puoliksi yksityisasunnoilla.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Rakentamisen piti alkaa <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-8871042\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">vuonna 2017.<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Arosuo Arkkitehdit Oy:n havainnekuva Wasa Station aukiosta.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/13-3-8659769.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Wasa Stationin kanssa aiesopimuksen solmi vuonna 2019 hollantilainen <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-10967220\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hotelliketju Odyssey.<\/a> My\u00f6s muun muassa <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-11172807\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ylen oli tarkoitus muuttaa tiloihin<\/a>.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Sitten kaikki muuttui.<\/p>\n<p>Kaupunki sitoutui, markkinatilanne petti<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Viimeiset vuodet ajoivat hankkeen kuitenkin suuriin vaikeuksiin: korona, Ukrainan sota, inflaatio ja rakennusalan taantuma tekiv\u00e4t sen toteumisesta mahdottoman.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vihdoin syyskuussa 2023 rakennusliike YIT <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20053083\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ilmoitti vet\u00e4ytymisest\u00e4\u00e4n<\/a>. Hanke ei edennyt toteutukseen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vaasan kaupungin raportissa ei ole k\u00e4sitelty YIT:n kustannuksia kaikkiaan 52 miljoonan euron hankkeessa. Arvioiden mukaan sen kustannukset ovat kuitenkin olleet moninkertaiset verrattuna Vaasan kaupungin kustannuksiin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaupungille syntyi Wasa Stationista siis yhteens\u00e4 noin 2,5 miljoonan euron suorat ja v\u00e4lilliset kustannukset. Suurimmat kustannukset tulivat kiinteist\u00f6yhti\u00f6n perustamisesta ja omistusj\u00e4rjestelyist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Osa kustannuksista on investointeja, jotka raportin mukaan hy\u00f6dytt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s tulevia hankkeita, esimerkiksi tontin hulevesity\u00f6t ja vanhan linja-autoaseman purkukustannukset.<\/p>\n<p>Wasa Station -hankkeen vaiheet<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">2012: Sopimusneuvottelut Sponda Oyj:n kanssa p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4t, uusi tontinluovutuskilpailu k\u00e4ynnistyy<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">2014: Hankkeen toteuttajaksi valitaan Lemmink\u00e4inen (my\u00f6h. YIT)<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">2015\u20132019: Kaavoitus, purkuty\u00f6t alueella, yhti\u00f6n perustaminen ja sopimusneuvottelut<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">2020\u20132023: Maailmanlaajuiset talousvaikeudet, rakentaminen ei k\u00e4ynnisty<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">30.9.2023: YIT vet\u00e4ytyy, hanke raukeaa<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Raportissa todetaan, ett\u00e4 kaupungin kustannukset j\u00e4iv\u00e4t kuitenkin n\u00e4in pitk\u00e4ss\u00e4 hankkeessa maltillisiksi, sill\u00e4 osa ty\u00f6st\u00e4 tehtiin itse ja toisaalta YIT otti rakennuttajana suuremman riskin Wasa Station hankkeen toteutumisesta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Raportti nostaa esiin parannusehdotuksen: siin\u00e4 pohditaan, olisiko kaupungin pit\u00e4nyt hankkia osa ty\u00f6st\u00e4 ulkopuolelta ja pyyt\u00e4\u00e4 ajoissa apua, jos kaikkea ei osata tai pystyt\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n itse.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaupungin mukaan prosessi tuottikin arvokasta oppia tuleviin hankkeisiin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Raportti toteaa, ett\u00e4 vaikka Wasa Station j\u00e4i toteutumatta, alueen kehitt\u00e4minen jatkuu. Monet tehdyt investoinnit ja selvitykset palvelevat jo nyt alueen muuta toimintaa ja mahdollistavat jatkossa uusia avauksia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kymmenen vuotta elossa pidetty Wasa Station -hanke p\u00e4\u00e4ttyi, kun rakennusliike vet\u00e4ytyi. Avaa kuvien katselu T\u00e4lt\u00e4 Wasa Station n\u00e4ytti&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117233,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,71,24,25,28,29,15,18,21,449,3639,402,32,19,20,16,859,21355],"class_list":{"0":"post-117232","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-kotimaa","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-pohjanmaa","25":"tag-rakennukset","26":"tag-rakentaminen-kiinteistot","27":"tag-suomi","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uutiset","31":"tag-vaasa","32":"tag-wasa-station"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115725180077541037","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}