{"id":117320,"date":"2025-12-15T21:22:09","date_gmt":"2025-12-15T21:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/117320\/"},"modified":"2025-12-15T21:22:09","modified_gmt":"2025-12-15T21:22:09","slug":"koeajoin-tana-vuonna-monia-ajoneuvoja-mutta-vain-muutama-jai-mieleen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/117320\/","title":{"rendered":"Koeajoin t\u00e4n\u00e4 vuonna monia ajoneuvoja, mutta vain muutama j\u00e4i mieleen"},"content":{"rendered":"<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/olli_laitinen_mv_5-e1709638100146.webp.webp\" alt=\"\" width=\"421\" height=\"421\" class=\"wp-image-2000213 is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"  \/><\/p>\n<p class=\"is-style-dropcap\">Vuosi on jo pitk\u00e4ll\u00e4 \u2013 joku voisi sanoa sen saavuttaneen jo j\u00e4lkikirjoituksen viimeisen virkkeen. Nyt onkin siis hyv\u00e4 aika muistella tai koittaa muistaa vuoden aikana tekemi\u00e4\u00e4n asioita. Vaikka se onkin eritt\u00e4in kliseist\u00e4, hieman omahyv\u00e4ist\u00e4kin, aion tehd\u00e4 sen silti. Tunnen kyll\u00e4 my\u00f6s sanonnan \u201dlaiska t\u00f6it\u00e4\u00e4n luettelee\u201d, mutten aio senk\u00e4\u00e4n latistaa vuoteni muistelua.<\/p>\n<p>Tekniikan Maailman vuoden voi katsoa alkavan <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/avainsana\/talviauto-2025\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Talviautovertailun<\/a> valmistelusta ja tekemisest\u00e4. Vaikka autot vaihtuvat vuosittain, itse tekeminen on p\u00e4\u00e4piirteitt\u00e4in saman kaavan toistamista. Toki jokaisena vuonna on omat haasteensa.<\/p>\n<p>T\u00e4n\u00e4 vuonna testivastaavien hiuksia harvensi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4 l\u00e4mp\u00f6aalto kesken parhaiden testip\u00e4ivien. Haasteet j\u00e4\u00e4v\u00e4t usein mieleen, ajan antaessa niille kultaisen k\u00e4\u00e4reen. Testin p\u00e4\u00e4t\u00e4hdet, autot, sen sijaan j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t harvemmin suurta muistij\u00e4lke\u00e4. Elleiv\u00e4t ne ole jotenkin omalla tavallaan poikkeuksellisia.<\/p>\n<p>T\u00e4n\u00e4 vuonna tuon j\u00e4ljen j\u00e4tti itselleni jo <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/17a-2024\/iso-koeajo-suzuki-swift-1-2-12v-hybrid-4wd-gl-5mt-suzuki-swift-14wd-tarjoaa-elamaa-laatikon-ulkopuolella\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">koeajossa ilostuttanut<\/a> <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/17a-2024\/iso-koeajo-suzuki-swift-1-2-12v-hybrid-4wd-gl-5mt-suzuki-swift-14wd-tarjoaa-elamaa-laatikon-ulkopuolella\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Suzuki Swift<\/a>. Se ei ole t\u00e4ydellinen, muun muassa puuttuvan elektronisen tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6nlukituksen (EDS) vuoksi, mutta ilo-hintasuhde siin\u00e4 on kohdillaan.<\/p>\n<p>Toinen vuoden varrella ajamani auto, joka onnistui j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n muistij\u00e4ljen, oli <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/13a-2025\/iso-koeajo-mini-aceman-se-favoured-trim-hymy-huulille-vaikka-taristen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mini Aceman<\/a>. Osittain siksi, ett\u00e4 sen aiheuttama koko kehon t\u00e4rin\u00e4 on vasta alkanut esitt\u00e4\u00e4 laantumisen merkkej\u00e4. Suurempi syy on sen hauskuus nelinumeroisilla tieosuuksilla. Se on kaukana t\u00e4ydellisest\u00e4 autosta, mutta se onnistui her\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n jotain primitiivisi\u00e4 ilon tunteita. Samoin kuin <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/13b-2025\/vertailu-pienet-adventure-moottoripyorat-kaksipyoraiset-seikkailijat\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pienten adventure-moottoripy\u00f6rien vertailussa<\/a> mukana ollut Triumph Scramblerkin.<\/p>\n<p>Kaikki t\u00e4n\u00e4 vuonna ajamiani parhaita tuotteita yhdist\u00e4\u00e4 se, ett\u00e4 niihin on ollut helppo ihastua. Ne ovat lyhyesti sanottuna hyvi\u00e4 tuotteita.<\/p>\n<p>Malliesimerkki aiheesta on <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/19a-2025\/iso-koeajo-mercedes-benz-cla-250-amg-line-launch-edition-tytto-sina-olet-tahti\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedes-Benz CLA<\/a>, joka vakuutti jo kes\u00e4n esittelykoeajossa. Iso koeajo antoi ensituntumille lis\u00e4vahvistuksen hyv\u00e4st\u00e4 tuotteesta, jota <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/uusi-suomenennatys-on-syntynyt-tm-ajoi-sahkoautolla-2-458-kilometria-24-tunnissa\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">24 tunnin ajon suomenenn\u00e4tyksemme<\/a> vahvisti entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Jos joku kysyisi mik\u00e4 tekemist\u00e4ni jutuista j\u00e4tti t\u00e4lt\u00e4 vuodelta suurimman muiston, vastaus olisi hyvin helppo. <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/lehti\/16a-2025\/kaukana-kotoa\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kes\u00e4retki pohjoiseen Norjaan<\/a> Hyundai Ioniq 5:ll\u00e4 Thule Outset-vetokoukkuteltan kera veisi voiton kirkkaasti kotiin.<\/p>\n<p>Toivottavasti edell\u00e4 mainitut jutut tai niiss\u00e4 esiintyv\u00e4t tuotteet ovat her\u00e4tt\u00e4neet teiss\u00e4kin joitain tunteita, samoin kuin ne her\u00e4ttiv\u00e4t tekij\u00f6iss\u00e4\u00e4n. Palataan asiaan ensi vuoden puolella.<\/p>\n<p>Hyv\u00e4\u00e4 joulua ja uutta vuotta!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vuosi on jo pitk\u00e4ll\u00e4 \u2013 joku voisi sanoa sen saavuttaneen jo j\u00e4lkikirjoituksen viimeisen virkkeen. Nyt onkin siis hyv\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117321,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,21362,9845,17042,21363,32,21364,78,21365],"class_list":{"0":"post-117320","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ioniq-5","14":"tag-mercedes-benz","15":"tag-mercedes-benz-cla","16":"tag-mini-aceman","17":"tag-suomi","18":"tag-suzuki-swift","19":"tag-talous","20":"tag-triumph"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115725687043589920","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}