{"id":117450,"date":"2025-12-16T01:17:20","date_gmt":"2025-12-16T01:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/117450\/"},"modified":"2025-12-16T01:17:20","modified_gmt":"2025-12-16T01:17:20","slug":"jattimaisen-venalaiskoneen-runko-katkesi-kesken-lennon-video-nayttaa-uutisia-lyhyesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/117450\/","title":{"rendered":"J\u00e4ttim\u00e4isen ven\u00e4l\u00e4iskoneen runko katkesi kesken lennon \u2013 video n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 | Uutisia lyhyesti"},"content":{"rendered":"

Ukrainalaistietojen mukaan konetta huoltanut varikko ei ole maksanut ty\u00f6ntekij\u00f6iden palkkoja kuukausiin.<\/p>\n

\"Ukrainalainen<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Ukrainalainen Antonov An-22 on samaa tyyppi\u00e4 kuin Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 pudonnut kone. Kuva: Sergey Dolzhenko \/ EPA<\/p>\n

15.12. 10:38\u2022P\u00e4ivitetty 15.12. 10:49<\/p>\n

Viime viikolla tuhoutuneen Antonov An-22 -kuljetuskoneen putoamisen syy n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olleen rungon pett\u00e4minen.<\/p>\n

Sosiaalisessa mediassa levi\u00e4\u00e4 useita videoita koneen viimeisist\u00e4 hetkist\u00e4 ilmassa.<\/p>\n

Ukrainalaisen sotilasalan julkaisun Militarnyin mukaan<\/a> kone menetti nopeasti korkeutta, ja hetke\u00e4 ennen maahansy\u00f6ksy\u00e4 sen runko katkesi siipien takaa kokonaan irti.<\/p>\n

Sotilasasiantuntija Chuck Pfarrer<\/strong> on omassa X-palvelussa julkaisemassaan analyysiss\u00e4 todennut, ett\u00e4 osa koneen miehist\u00f6n j\u00e4senist\u00e4 yritti pelastautua laskuvarjoilla, mutta he hypp\u00e4siv\u00e4t liian matalalta. Kaikki koneen seitsem\u00e4n miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 menehtyiv\u00e4t.<\/p>\n

An-22 on ollut maailman suurin potkuriturbiinimoottoreilla toiminut kuljetuskone. Sit\u00e4 rakennettiin Neuvostoliitossa 1960- ja 70-luvuilla.<\/p>\n

Vahvistamattomien tietojen, esimerkiksi The War Zone -sotilasjulkaisun<\/a> mukaan Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 tehtiin toissa vuonna p\u00e4\u00e4t\u00f6s vanhentuneiden An-22-koneiden k\u00e4yt\u00f6n lopettamisesta. Siksi on yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kone lensi viel\u00e4.<\/p>\n

Defence Express -sotilasjulkaisun<\/a> mukaan konetta huollettiin Ivanovossa toimivassa Ven\u00e4j\u00e4n 308. Lentokoneiden korjauslaitoksessa.<\/p>\n

Julkaisun mukaan laitos on konkurssin partaalla. Se ei ole maksanut ty\u00f6ntekij\u00f6idens\u00e4 palkkoja syyskuun j\u00e4lkeen, eik\u00e4 sill\u00e4 ole varaa maksaa edes s\u00e4hk\u00f6laskujaan. Lentokonevalmistaja Ilju\u0161in perii silt\u00e4 noin kahden miljoonan euron laskua vuonna 2020 tapahtuneesta korjausten ylihinnoittelusta.<\/p>\n

Defence Expressin mukaan korjauslaitoksen tilanne heijastaa Ven\u00e4j\u00e4n sotatalouden tilaa laajemminkin. Kreml haluaa yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 vaikutelmaa, ett\u00e4 puolustussektorilla ei olisi taloudellisia huolia. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan pid\u00e4 paikkaansa.<\/p>\n

Defence Express kertoo my\u00f6s, ett\u00e4 Ivanovin korjauslaitosta on pidetty ainoana, joka tekee huoltoja monille muillekin Antonov-koneille, kuten An-32-kuljetuskoneelle ja An-30 -tiedustelu ja -ilmavalokuvauskoneelle. Lis\u00e4ksi Ivanovo on ollut p\u00e4\u00e4asiallisin huoltopaikka An-72 ja An-26 -kuljetuskoneille, kertoo Defence Express.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ukrainalaistietojen mukaan konetta huoltanut varikko ei ole maksanut ty\u00f6ntekij\u00f6iden palkkoja kuukausiin. Avaa kuvien katselu Ukrainalainen Antonov An-22 on…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117451,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,837,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-117450","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-onnettomuudet","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ulkomaat","28":"tag-uutiset","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115726611105867474","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}