{"id":118102,"date":"2025-12-16T17:54:08","date_gmt":"2025-12-16T17:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/118102\/"},"modified":"2025-12-16T17:54:08","modified_gmt":"2025-12-16T17:54:08","slug":"mercedes-benz-cla-on-vuoden-auto-suomessa-2026-teemat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/118102\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz CLA on Vuoden Auto Suomessa 2026 | Teemat"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz CLA on valittu Vuoden Auto Suomessa 2026 -kilpailun voittajaksi. CLA nousi ykk\u00f6seksi kuuden finalistin joukosta. Valintaraati korosti erityisesti CLA:n s\u00e4hk\u00f6tekniikkaa ja ajettavuutta. Valinnan tekiv\u00e4t autoalaa seuraavat ammattitoimittajat.<\/p>\n

Vuoden Auto Suomessa 2026 -arvonimest\u00e4 kilpailivat my\u00f6s Dacia Bigster, Kia EV4, Renault 5, \u0160koda Elroq ja Smart #5.<\/p>\n

Mercedes-Benz CLA edustaa Mercedes-Benzin uutta s\u00e4hk\u00f6autosukupolvea, jonka keskeisi\u00e4 tunnusmerkkej\u00e4 ovat alhainen energiankulutus ja nopea lataus. CLA hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 800 voltin s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Sis\u00e4tiloissa on vakiona muun muassa panoraamalasikatto.<\/p>\n

Auton hinnat py\u00f6riv\u00e4t 50\u2009000 euron molemmin puolin korimallista riippuen.<\/p>\n

Mercedes-Benz tuo ensi vuonna markkinoille voittajaksi valitun CLA:n lis\u00e4ksi nelj\u00e4 uutta samaan peruskonseptiin pohjautuvaa mallia. Ensimm\u00e4isen\u00e4 esitell\u00e4\u00e4n CLA:n farmariversio CLA Shooting Brake, jota seuraavat t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6iset GLC, GLB ja GLA.<\/p>\n

CLA:sta kerrottiin tarkemmin Keskisuomalaisen Autot ja liikenne -sivulla perjantaina 12. joulukuuta<\/a>.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz CLA on valittu Vuoden Auto Suomessa 2026 -kilpailun voittajaksi. CLA nousi ykk\u00f6seksi kuuden finalistin joukosta. Valintaraati korosti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118103,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[648,7515,79,77,33,31,30,2986,121,1048,5061,32,78,128],"class_list":{"0":"post-118102","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autot","9":"tag-autot-ja-liikenne","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-hybridi-ja-sahkoajoneuvo","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-maakulkuneuvot","18":"tag-sahkoauto","19":"tag-suomi","20":"tag-talous","21":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115730531574909014","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}