{"id":118316,"date":"2025-12-17T00:00:13","date_gmt":"2025-12-17T00:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/118316\/"},"modified":"2025-12-17T00:00:13","modified_gmt":"2025-12-17T00:00:13","slug":"eu-ei-aiokaan-kieltaa-uusien-polttomoottoriautojen-myyntia-tayskielto-vesittyi-paastovahennyksiksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/118316\/","title":{"rendered":"EU ei aiokaan kielt\u00e4\u00e4 uusien polttomoottoriautojen myynti\u00e4 \u2013 t\u00e4yskielto vesittyi p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksiksi"},"content":{"rendered":"

\n EU-komissio on odotetusti per\u00e4\u00e4ntynyt suunnitelmistaan kielt\u00e4\u00e4 uusien polttomoottoriautojen myynti unionin alueella vuoteen 2035 menness\u00e4. Komissio kertoi asiasta tiistaina<\/a>.\n <\/p>\n

\n Aiemman t\u00e4yskiellon sijaan komissio esitt\u00e4\u00e4 nyt, ett\u00e4 autovalmistajien olisi v\u00e4hennett\u00e4v\u00e4 pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 90 prosenttia vuoden 2021 tasosta vuoteen 2035 menness\u00e4. Loput sallitut p\u00e4\u00e4st\u00f6t pit\u00e4isi kompensoida.\n <\/p>\n

\n K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 komission uusi esitys sallisi sen, ett\u00e4 polttomoottoriautoja voisi myyd\u00e4 rajoitetusti viel\u00e4 tavoitevuoden j\u00e4lkeen. Komission esitys vaatii viel\u00e4 EU:n parlamentin ja j\u00e4senmaiden hyv\u00e4ksynn\u00e4n.\n <\/p>\n

Oljenkorsi Euroopan autoteollisuudelle<\/p>\n

\n Komission vauraus- ja teollisuusstrategiasta vastaava varapuheenjohtaja Stephane Sejourne kuvaili komission uutta linjaa pelastusk\u00f6ydeksi eurooppalaiselle autoteollisuudelle. H\u00e4n vakuutti EU:n ilmastotavoitteiden olevan silti edelleen voimassa.\n <\/p>\n

\n \u2013\u2009Komissio on valinnut l\u00e4hestymistavan, joka on sek\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen ett\u00e4 linjassa ilmastotavoitteiden kanssa, Sejourne kertoi uutistoimisto AFP:lle tiistaina.\n <\/p>\n

\n Toissa vuonna hyv\u00e4ksytty polttomoottoriautojen t\u00e4yskielto n\u00e4htiin aluksi merkitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 virstanpylv\u00e4\u00e4n\u00e4 ilmastonmuutoksen vastaisessa taistelussa. Eurooppalainen autoteollisuus ja tietyt j\u00e4senmaat, kuten Saksa ja Italia, ovat kuitenkin lobanneet vahvasti kiellon h\u00f6llent\u00e4misen puolesta.\n <\/p>\n

\n Ala on kohdannut kovaa kilpailua erityisesti kiinalaisilta valmistajilta, joiden tuontiautoja on tullut viime vuosina yh\u00e4 enemm\u00e4n Euroopan markkinoilla. Lis\u00e4ksi eurooppalaiset autoilijat ovat siirtyneet odotettua vaisummin s\u00e4hk\u00f6autojen k\u00e4ytt\u00e4jiksi. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 uudet s\u00e4hk\u00f6autot ovat j\u00e4senmaissa viel\u00e4 verrattain kalliita, niiden latausinfra on paikoin lastenkengiss\u00e4. Esimerkiksi t\u00e4m\u00e4n vuoden yhdeks\u00e4n ensimm\u00e4isen kuukauden aikana EU:ssa myydyist\u00e4 uusista autoista vain hieman yli 16 prosenttia oli s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4.\n <\/p>\n

\n Autoteollisuus ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 Euroopassa l\u00e4hes 14 miljoonaa ihmist\u00e4 ja vastaa noin seitsem\u00e4st\u00e4 prosentista maanosan bruttokansantuotteesta. Kuluneen vuoden aikana alalla on n\u00e4hty runsaasti irtisanomisia ja tehtaiden sulkemisia.\n <\/p>\n

Volkswagen ja Saksa iloitsivat<\/p>\n

\n Euroopan suurin autovalmistaja, kiellon vesitt\u00e4mist\u00e4 ajanut Volkswagen oli tiistaina tyytyv\u00e4inen komission uuteen esitykseen. Yhti\u00f6 kuvaili esityst\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6lliseksi ja taloudellisesti j\u00e4rkev\u00e4ksi.\n <\/p>\n

\n \u2013\u2009Markkinoiden avaaminen polttomoottoriajoneuvoille p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kompensoiden on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ja markkinaolosuhteiden mukaista, saksalainen autoj\u00e4tti sanoi.\n <\/p>\n

\n Saksan liittokansleri Friedrich Merz oli yhti\u00f6n kanssa samoilla linjoilla. H\u00e4n kuvaili komission esityksen ”teknologian avoimuudesta” ja suuremmasta joustosta autoalalla olevan oikeita askeleita.\n <\/p>\n

\n Komission p\u00e4\u00e4t\u00f6s ei kuitenkaan ker\u00e4nnyt pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n kehuja. Toinen eurooppalainen suurvalta Ranska arvosteli p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 tuoreeltaan ja sanoi toivovansa, ettei esitys etene laiksi.\n <\/p>\n

\n Maan ymp\u00e4rist\u00f6ministeri Monique Barbut sanoi, ett\u00e4 Ranska tekee kaikkensa, jotta polttomoottoriautoille my\u00f6nnetyt joustot poistetaan aikanaan, kun lakipaketti tulee EU:n j\u00e4senmaille kansallisesti hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4ksi.\n <\/p>\n

\n Komission pakittaminen autoalan tiukemmasta s\u00e4\u00e4ntelyst\u00e4 on viimeisin ja kenties silmiinpist\u00e4vin esimerkki viime aikojen yritysmy\u00f6nteisemm\u00e4st\u00e4 k\u00e4\u00e4nteest\u00e4 EU:ssa. Unioni on kuluneen vuoden mittaan karsinut useita ymp\u00e4rist\u00f6nsuojeluun t\u00e4ht\u00e4\u00e4vi\u00e4 lakejaan sill\u00e4 perusteella, ett\u00e4 niist\u00e4 saattaa olla haittaa talouskasvulle.\n <\/p>\n

\n Uutista muokattu 16.12.2025 kello 19.56: \u00a0lis\u00e4tty sitaatit ja taustatietoja.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"EU-komissio on odotetusti per\u00e4\u00e4ntynyt suunnitelmistaan kielt\u00e4\u00e4 uusien polttomoottoriautojen myynti unionin alueella vuoteen 2035 menness\u00e4. Komissio kertoi asiasta tiistaina.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118317,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-118316","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-otsikot","22":"tag-paauutiset","23":"tag-suomi","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-ulkomaat","27":"tag-uutiset","28":"tag-world","29":"tag-world-news","30":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115731970425066307","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118316\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}