{"id":118558,"date":"2025-12-17T06:57:09","date_gmt":"2025-12-17T06:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/118558\/"},"modified":"2025-12-17T06:57:09","modified_gmt":"2025-12-17T06:57:09","slug":"lujabetoni-mukana-espoon-kaupunkiratahankkeessa-betonintoimittajana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/118558\/","title":{"rendered":"Lujabetoni mukana Espoon kaupunkiratahankkeessa betonintoimittajana"},"content":{"rendered":"<p><strong>Espoon kaupunkiratahanke on yksi p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun merkitt\u00e4vimmist\u00e4 infraprojekteista, jossa onnistuminen on edellytt\u00e4nyt betonitoimittajalta osaamista, riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kapasiteettia sek\u00e4 kyky\u00e4 joustaa muuttuvissa tilanteissa. Lujabetoni on onnistunut teht\u00e4v\u00e4ss\u00e4 toimittamalla mittavat betonim\u00e4\u00e4r\u00e4t ja hallitsemalla kokonaisuuden tiiviiss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 hankkeen eri osapuolien kanssa.<\/strong><\/p>\n<p>Espoon kaupunkirata (ESKA) parantaa junaliikenteen sujuvuutta ja t\u00e4sm\u00e4llisyytt\u00e4 sek\u00e4 tukee Espoon ja Kauniaisten maank\u00e4yt\u00f6n ja joukkoliikenteen kehitt\u00e4mist\u00e4. Toteutuksen my\u00f6t\u00e4 rataosuudelle Lepp\u00e4vaara\u2013Kauklahti rakennetaan kaksi uutta raidetta nykyisten kahden lis\u00e4ksi, ja asemien varustelutaso p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n vastaamaan nykyvaatimuksia.<\/p>\n<p>Lujabetonin toimitukset kattavat kaikki hankkeen osaurakat (AU1, AU2, AU3 sek\u00e4 louhintaurakka) alusta loppuun. Ty\u00f6t alkoivat alkuvuodesta 2024 ja jatkuvat vuoteen 2026 saakka. Betonitoimitusten kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4, yhteens\u00e4 168 miljoonaa kiloa tarkoittaen noin 11 000 rekkakuormallista betonia.<\/p>\n<p>Hankkeen erityispiirteisiin kuuluvat tiukat aikataulut ja ratakatkojen aikana toteutetut massiiviset valuty\u00f6t. Esimerkiksi juhannuksen aikaan vuosina 2024 ja 2025 toteutetuissa ratakatkoissa betonitoimituksia oli kahden viikon aikana noin 10 000 m\u00b3 molempina vuosina. Valuissa k\u00e4ytettiin muun muassa paalulaattabetonia, sulfaatinkest\u00e4vi\u00e4 betoneita ja itsest\u00e4\u00e4n tiivistyvi\u00e4 betoneita.<\/p>\n<p>Betonitoimitusten onnistuminen on vaatinut joustavuutta ja tarkkaa suunnittelua, jossa betonien lujuudenkehitys, toimitusaikataulujen hallinta ja erikoisratkaisujen toteuttaminen ovat olleet keskeisi\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4. Yhteisty\u00f6 tilaajien, Destia, GRK, TYL Leka ja YIT Infra, kanssa on ollut tiivist\u00e4 ja rakentavaa.<\/p>\n<p>\u2013 Olemme yhdess\u00e4 asiakkaittemme kanssa l\u00f6yt\u00e4neet toimivia ratkaisuja hallita suuren ja nopeasti etenev\u00e4n ratahankkeen muuttujia. Laatu ja asiakkaan tarpeiden huomioiminen ovat olleet keski\u00f6ss\u00e4, jotta betoniratkaisut palvelevat tarkoitustaan parhaalla mahdollisella tavalla, sanoo Lujabetonin tehdasp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong>Henri V\u00e4is\u00e4nen<\/strong>.<\/p>\n<p>Betonitoimitukset Espoon kaupunkiratahankkeeseen jatkuvat vuoteen 2027. Projekti kokonaisuudessaan valmistuu vuonna 2029.<\/p>\n<p><strong>Yhteystiedot<\/strong>:<br \/>Lujabetoni Oy, tehdasp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Henri V\u00e4is\u00e4nen, <a href=\"http:\/\/www.epressi.com\/cdn-cgi\/l\/email-protection#d9b1bcb7abb0f7afb8b0aab8b7bcb799b5acb3b8f7bfb0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">[email\u00a0protected]<\/a>, p. 0445852505<\/p>\n<p><strong>Kuvat: Lujabetoni, Espoon kaupunkiratahanke<\/strong><\/p>\n<p>\t\t\t\t\tTietoa julkaisijasta<\/p>\n<p><strong>Lujabetoni<\/strong> on johtava betoniteollisuusyritys Suomessa ja se toimii kaikilla merkitta\u0308villa\u0308 betonirakentamisen sektoreilla. Pa\u0308a\u0308asiakasryhmiimme kuuluvat asuntoja, toimitiloja ja infrastruktuuria rakentavat alan toimijat: rakennusliikkeet, rakennuttajat seka\u0308 erikoisrakentajat kuten betonointi- ja paalutusurakoitsijat. Toimitamme valmisbetonia, elementteja\u0308 ja betonituotteita yhteensa\u0308 27 tehtaalta. Lujabetoni toimii myo\u0308s Ruotsin markkinoilla tyta\u0308r- ja osakkuusyhtio\u0308idensa\u0308 kautta. <a href=\"http:\/\/www.lujabetoni.fi\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">www.lujabetoni.fi<\/a><\/p>\n<p><strong>Luja<\/strong> on kolmannen polven perheyritys ja yksi Suomen suurimmista rakennusalan konserneista. Yritys on toiminut alalalla jo yli 70 vuotta. Luja-yhti\u00f6ihin kuuluvat Lujatalo Oy, Lujabetoni Oy ja Fescon Oy. Konsernin liikevaihto on noin 630 miljoonaa euroa ja se ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 noin 1600 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 37 paikkakunnalla. Lujalla on Suomen lis\u00e4ksi toimintaa my\u00f6s Ruotsissa. <a href=\"http:\/\/www.luja.fi\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">www.luja.fi<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Espoon kaupunkiratahanke on yksi p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun merkitt\u00e4vimmist\u00e4 infraprojekteista, jossa onnistuminen on edellytt\u00e4nyt betonitoimittajalta osaamista, riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kapasiteettia sek\u00e4 kyky\u00e4 joustaa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118559,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-118558","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115733610145866740","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}