{"id":119110,"date":"2025-12-17T20:52:15","date_gmt":"2025-12-17T20:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/119110\/"},"modified":"2025-12-17T20:52:15","modified_gmt":"2025-12-17T20:52:15","slug":"haikaistytko-vastaantulijoiden-ajovaloista-syy-selvisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/119110\/","title":{"rendered":"H\u00e4ik\u00e4istytk\u00f6 vastaantulijoiden ajovaloista? Syy selvisi"},"content":{"rendered":"

Tanskan autoliiton FDM:n tuoreen selvityksen mukaan yh\u00e4 useampi kuljettaja kokee vastaantulevien autojen ajovalot h\u00e4iritsevin\u00e4.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

H\u00e4ik\u00e4isee. Nykyaikaiset valkoista valoa ja ter\u00e4v\u00e4n valokuvion tuottavat led-ajovalot aiheuttavat aiempaa enemm\u00e4n h\u00e4ik\u00e4isy\u00e4 liikenteess\u00e4. pentti j. r\u00f6nkk\u00f6<\/p>\n

H\u00e4ik\u00e4isyongelman keskeisiksi syiksi nimet\u00e4\u00e4n nykyaikainen led-valotekniikka sek\u00e4 korkeiden automallien eli katumaasturien yleistyminen.<\/p>\n

FDM:n j\u00e4senpaneelille tehdyss\u00e4 kyselyss\u00e4 l\u00e4hes puolet (48 prosenttia) vastaajista kertoi h\u00e4ik\u00e4istyv\u00e4ns\u00e4 vastaantulijoiden valoista usein tai eritt\u00e4in usein. Luku on noussut merkitt\u00e4v\u00e4sti aiemmista mittauksista.<\/p>\n

Tekniikka ja autokanta muutoksen taustalla<\/p>\n

H\u00e4ik\u00e4istymisen lis\u00e4\u00e4ntyminen johtuu ensisijaisesti autojen valotekniikan kehityksest\u00e4. Nykyaikaiset led-ajovalot ovat kirkkaampia ja niiden valo on luonteeltaan ter\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin perinteisiss\u00e4 halogeenivaloissa. Led-valojen pienempi valonl\u00e4hde luo suuremman luminanssin eli pinnan kirkkauden, mink\u00e4 ihmissilm\u00e4 kokee helpommin h\u00e4ik\u00e4isev\u00e4n\u00e4, kerrotaan FDM:n tiedotteessa<\/a>.<\/p>\n

Toinen merkitt\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 on autokannan muutos. Katumaastureiden ja crossover-mallien suosio on kasvanut, ja n\u00e4iss\u00e4 autoissa ajovalot sijaitsevat fyysisesti korkeammalla kuin perinteisiss\u00e4 henkil\u00f6autoissa. Kun korkea auto kohtaa matalamman auton, valokeila osuu helpommin suoraan vastaantulijan silmien korkeudelle.<\/p>\n

V\u00e4\u00e4r\u00e4t s\u00e4\u00e4d\u00f6t ja likainen lasi pahentavat tilannetta<\/p>\n

Teknisten ominaisuuksien lis\u00e4ksi ongelmia aiheuttavat v\u00e4\u00e4rin suunnatut ajovalot. FDM:n asiantuntijoiden mukaan monet autoilijat ajavat tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4\u00e4n valoilla, joiden suuntaus on liian korkea. My\u00f6s automaattiset kaukovaloavustimet ja matriisivalot voivat toisinaan reagoida liian hitaasti vastaantulijaan, jolloin h\u00e4ik\u00e4isy\u00e4 ehtii tapahtua.<\/p>\n

Asiantuntijat muistuttavat my\u00f6s kuljettajan omasta vastuusta. Likainen tai naarmuuntunut tuulilasi taittaa valoa ja aiheuttaa hajavaloa, mik\u00e4 voimistaa h\u00e4ik\u00e4isyn tunnetta merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n

MUISTA<\/p>\n

Vinkit h\u00e4ik\u00e4isyn v\u00e4hent\u00e4miseen:<\/strong><\/p>\n

\u2013 Puhdista tuulilasi:<\/strong> Pid\u00e4 tuulilasi puhtaana sek\u00e4 ulko- ett\u00e4 sis\u00e4puolelta. Rasvainen kalvo lasin sis\u00e4pinnalla pahentaa h\u00e4ik\u00e4isy\u00e4.<\/p>\n

\u2013 Tarkista valojen suuntaus:<\/strong> Varmista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, ett\u00e4 autosi ajovalot on suunnattu oikein, erityisesti jos auto on raskaasti kuormattu.<\/p>\n

\u2013 Katseen kohdistus:<\/strong> \u00c4l\u00e4 katso suoraan vastaantulijan valoihin, vaan kohdista katse tien oikeaan reunaan kohtaamistilanteessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tanskan autoliiton FDM:n tuoreen selvityksen mukaan yh\u00e4 useampi kuljettaja kokee vastaantulevien autojen ajovalot h\u00e4iritsevin\u00e4. H\u00e4ik\u00e4isee. Nykyaikaiset valkoista valoa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119111,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-119110","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115736893654586529","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}