{"id":119980,"date":"2025-12-18T20:27:09","date_gmt":"2025-12-18T20:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/119980\/"},"modified":"2025-12-18T20:27:09","modified_gmt":"2025-12-18T20:27:09","slug":"miten-auton-arvo-voi-romahtaa-nain-pahasti-pudonnut-yli-800-euroa-joka-kilometrilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/119980\/","title":{"rendered":"Miten auton arvo voi romahtaa n\u00e4in pahasti? Pudonnut yli 800 euroa joka kilometrill\u00e4"},"content":{"rendered":"

Luulitko, ett\u00e4 uuden, keskihintaisen perheautosi ensimm\u00e4iset kilometrit ovat kalliita? Voihan se olla \u2013 mutta t\u00e4m\u00e4 laite todenn\u00e4k\u00f6isesti pieksee senkin. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Yksi 12 valmistuneesta Bentley Bacalarista vaihtoi \u00e4skett\u00e4in omistajaa huutokaupassa. RM Sotheby’s<\/p>\n

Tsekkil\u00e4inen autouutisportaali Garaz.cz<\/a> uutisoi hiljattain Abu Dhabissa pidetyst\u00e4 RM Sotheby\u2019sin arvoautohuutokaupan tapauksesta, joka paperille tahi t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa digitaalialustalle laskettuna saa haukkomaan henke\u00e4.<\/p>\n

Huutokaupassa nimitt\u00e4in vaihtoi omistajaa vuoden 2021 Bentley Bacalar<\/a>. Se on yksi 12 valmistuneesta, Mullinerin koripajan aikanaan erityisen hyville asiakkaille rakentamasta ja Continental GT:n avoversioon pohjautuvasta erikoismallista.<\/p>\n

Kyll\u00e4 t\u00e4llaisella kelpaisi tukkaa hulmutella ensi kes\u00e4n\u00e4. RM Sotheby’s<\/p>\n

Bacalar oli selv\u00e4sti lihaksikkaammaksi pullisteltu, viel\u00e4 tavallista Continental GT:t\u00e4 enemm\u00e4n personoitavissa oleva erikoisuus. Abu Dhabissa kaupattu auto on viides valmistunut laite, ja sit\u00e4 oli kauppaamassa auton alkuper\u00e4inen, monacolainen omistaja.<\/p>\n

Konehuoneessa pauhaa kuusilitrainen, 659-hevosvoimainen ja 900 newtonmetri\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00e4v\u00e4 W12-moottori, joka linkosi auton sataseen 3,5 sekunnissa ja antoi sen laukata vapaana 322 km\/h huippunopeudella.<\/p>\n

Bacalarin on rakentanut Bentleyn oma erikoiskoripaja Mulliner. RM Sotheby’s<\/p>\n

Ilmeisesti k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 avo-Pentik\u00e4iselle on ollut kuitenkin sangen v\u00e4h\u00e4n, sill\u00e4 sen mittariin on ehtinyt t\u00e4n\u00e4 aikana kerty\u00e4 vain 1\u00a0131 kilometri\u00e4.<\/p>\n

Kylm\u00e4 suihku<\/p>\n

Autojen arvonalenemaa kuvataan joskus autokaupassa termill\u00e4 \u201dottaa suihku\u201d, erityisesti jos arvonalenema on melkoinen. No, t\u00e4m\u00e4n Bacalarin kohdalla n\u00e4in oli. Ja se suihku oli n\u00e4ht\u00e4v\u00e4sti v\u00e4\u00e4nnetty nyt t\u00e4ysin kylm\u00e4lle.<\/p>\n

Garaz nimitt\u00e4in kertoo auton alkuper\u00e4isen omistajan maksaneen autostaan tilausvaiheessa noin 1,68 miljoonaa euroa, reilusti yli miljoonan enemm\u00e4n kuin mit\u00e4 uusi Continental GT tuohon aikaan on maksanut.<\/p>\n

Erikoisen, rajoitettuna er\u00e4n\u00e4 valmistettavan ja eksoottisen auton kuvittelisi olevan useissa tilanteissa muikea myyntikohde, sill\u00e4 halutuista malleista maksetaan j\u00e4lkikaupassa usein enemm\u00e4n kuin mit\u00e4 ne uutena ovat maksaneet.<\/p>\n

Punaisen ja valkoisen nahan yhdistelm\u00e4 luo k\u00e4sityksen varsin vakavaraisesta omistajasta. RM Sotheby’s<\/p>\n

Joidenkin autojen kohdalla n\u00e4in onkin, mutta ilmeisesti Bentley Bacalar ei kuulu n\u00e4ihin tuotteisiin. Vasara nimitt\u00e4in napsahti p\u00f6yt\u00e4\u00e4n 876\u00a0875 dollarin eli 746\u00a0302 euron kohdalla, joten suihku oli kylm\u00e4, ja n\u00e4ht\u00e4v\u00e4sti my\u00f6s v\u00e4\u00e4nnetty t\u00e4ysille.<\/p>\n

Mutta paljonko Bentleyll\u00e4 ajetut kilometrit sitten maksoivat?<\/p>\n

Nopealla matematiikalla joka ikinen sen ajetuista 1\u00a0131 kilometrist\u00e4 maksoi omistajalle pelkk\u00e4n\u00e4 arvonalenemana 825 euroa kappaleelta. Yhteens\u00e4 suihkua tuli reilut 933\u00a0000 euroa, mill\u00e4 rahalla Monacossa olisi jo pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n voinut ostaa pari uutta Continental GT:t\u00e4, eritt\u00e4in hyvin varusteltuna ja personoituna.<\/p>\n

Tietysti kumpikaan niist\u00e4 ei olisi ollut niin persoonallinen ja harvinainen kuin Bacalar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luulitko, ett\u00e4 uuden, keskihintaisen perheautosi ensimm\u00e4iset kilometrit ovat kalliita? Voihan se olla \u2013 mutta t\u00e4m\u00e4 laite todenn\u00e4k\u00f6isesti pieksee…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119981,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,1048,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,56,16,59,60,61],"class_list":{"0":"post-119980","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-maakulkuneuvot","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriajoneuvot","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ulkomaat","33":"tag-uutiset","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115742457702292024","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}