Traficomin tiedote s\u00e4hk\u00f6- ja hybridiautojen korjaamiseen liittyvist\u00e4 riskeist\u00e4 on her\u00e4tt\u00e4nyt keskustelua. Kuluttajien kannalta on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4t huolehtivat siit\u00e4, ett\u00e4 ladattaviakin autoja voidaan korjata kustannustehokkaasti, niihin riitt\u00e4\u00e4 varaosia, ja ett\u00e4 korjaamoiden v\u00e4lill\u00e4 s\u00e4ilyy kilpailua, todetaan Autoliiton tiedotteessa.<\/p>\n
Keskustelu autojen korjaamiseen ja korjaustapoihin liittyvist\u00e4 kysymyksist\u00e4 on k\u00e4ynyt viime p\u00e4ivin\u00e4 kuumana. Asiaan ovat ottaneet kantaa muun muassa Traficom sek\u00e4 Autoalan Keskusliitto tiedotteillaan. <\/p>\n
Traficom varoitti erityisesti korjaustapoihin liittyv\u00e4st\u00e4 turvallisuudesta ja sallituista korjaustavoista. Autoalan Keskusliitto oli t\u00e4n\u00e4\u00e4n l\u00e4hetetyss\u00e4 tiedotteessa Traficomin kanssa samoilla linjoilla.<\/p>\n
Autonomistajien kannalta on keskeist\u00e4, ett\u00e4 my\u00f6s uusien k\u00e4ytt\u00f6voimien osalta varmistetaan kilpailu autojen huolto- ja korjaustoiminnassa ja varaosien saatavuudessa.<\/p>\n
\u201dViranomaisten tulee varmistaa niin kansallisesti kuin EU:ssa s\u00e4\u00e4ntely, joka m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 autot valmistettavaksi siten, ett\u00e4 niit\u00e4 voidaan kustannustehokkaasti korjata\u201d, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen<\/strong> toteaa.<\/p>\n Toinen keskeinen asia<\/strong> on varmistaa korjaustiedon saatavuus niin, ett\u00e4 huolto- ja korjaustoimijoiden v\u00e4lill\u00e4 voi synty\u00e4 kilpailua.<\/p>\n Kolmantena on varmistettava<\/strong> kilpailun edellytykset varaosamarkkinoilla my\u00f6s muille kuin autonvalmistajan omille merkkiosille.<\/p>\n Kaikki t\u00e4m\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4ntely\u00e4 ja on kuluttajien edun mukaista. Autoliitto on yhdess\u00e4 eurooppalaisten sisarj\u00e4rjest\u00f6jens\u00e4 kanssa ajanut kuluttajien oikeuksia ja tukenut mm. \u201dRight to repair-Oikeus korjata\u201d -kampanjaa sek\u00e4 vaatinut kuluttajille parempia oikeuksia p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 autojensa datan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 \u201dMy Car My Data\u201d-kampanjassa.<\/p>\n \u201dTurvallisuudesta huolehtiminen on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4, mutta sen varjolla ei pid\u00e4 luoda ylis\u00e4\u00e4ntely\u00e4, joka varmuuden vuoksi rajoittaa autonomistajien oikeuksia. Suljettujen j\u00e4rjestelmien luominen, jossa p\u00e4\u00e4syst\u00e4 auton korjaustietoihin p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 autonvalmistaja, rajoittaa kilpailua eik\u00e4 ole kuluttajien etujen mukaista\u201d, Nieminen toteaa.<\/p>\n Lue my\u00f6s<\/strong><\/p>\n Keskustelu s\u00e4hk\u00f6- ja hybridiautojen korjauksesta on saanut osin harhaanjohtavia s\u00e4vyj\u00e4!<\/a><\/p>\n