{"id":12074,"date":"2025-08-21T11:31:09","date_gmt":"2025-08-21T11:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/12074\/"},"modified":"2025-08-21T11:31:09","modified_gmt":"2025-08-21T11:31:09","slug":"talous-historiallinen-yli-2-miljardin-euron-diili-toteutuu-toita-500lle-suomessa-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/12074\/","title":{"rendered":"Talous | Historiallinen yli 2 miljardin euron diili toteutuu \u2013\u2009 t\u00f6it\u00e4 500:lle Suomessa | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Suomen historian ensimm\u00e4isen Pohjois-Amerikkaan toimitettavan j\u00e4\u00e4nmurtajan rakentaminen alkaa Helsingin telakalla.<\/p>\n<p>Aluksen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 valmistua vuonna 2030.<\/p>\n<p>Polar Max -niminen alus tulee olemaan Kanadan monik\u00e4ytt\u00f6isin napa-alueiden j\u00e4\u00e4nmurtaja.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img class=\"diks-card__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10675972.jpg\" loading=\"lazy\"   decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Helsingin<\/strong> telakan omistava kanadalainen Davie solmi sopimuksen Kanadan hallituksen kanssa raskaan j\u00e4\u00e4nmurtajan rakentamisesta maaliskuussa.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Helsingin telakalla ja Suomessa tehd\u00e4\u00e4n uraauurtavaa laivansuunnittelu ja -rakennusty\u00f6t\u00e4, mit\u00e4 muualla maailmassa ei osata, kertoo Helsingin telakan toimitusjohtaja <strong>Kim Salmi<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n<p>Kauppahinta Kanadan valtion ja Davie Shipbuildingin v\u00e4lill\u00e4 on noin 3,25 miljardia Kanadan dollaria, joka on v\u00e4h\u00e4n reilu 2 miljardia euroa.<\/p>\n<p>Helsingin telakka on Suomen ainoa erikoisalusten laivanrakentaja, jolla on itsen\u00e4inen kyky alusten suunnittelusta toimitukseen.<\/p>\n<p>Aluksen rakentaminen aloitetaan Helsingiss\u00e4 ja saatetaan loppuun Qu\u00e9beciss\u00e4 Kanadassa.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Polar Max<\/strong> toimii valmistuessaan monik\u00e4ytt\u00f6isen\u00e4 aluksena, joka palvelee ymp\u00e4ri vuoden Kanadan alueellisissa turvaamisteht\u00e4viss\u00e4, tieteellisess\u00e4 tutkimuksessa, ymp\u00e4rist\u00f6nsuojelussa, \u00f6ljyvuotojen torjunnassa sek\u00e4 h\u00e4t\u00e4hinauksessa.<\/p>\n<p>J\u00e4\u00e4nmurtajasta tulee 138,5 metri\u00e4 pitk\u00e4.<\/p>\n<p>Sen rakentaminen kasvattaa Helsingin telakan henkil\u00f6st\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 noin 500 ty\u00f6ntekij\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Helsingin<\/strong> telakan omistaja Davie ilmoitti aiemmin hein\u00e4kuussa ostaneensa porilaisen ter\u00e4steollisuuteen erikoistuneen Enersense Offshore Oy:n. Kaupalla Davie kertoi varmistavansa kotimaisen ter\u00e4stuotannon Porin M\u00e4ntyluodossa.<\/p>\n<p>Polar Maxin rakentaminen k\u00e4ynnistyy ter\u00e4slohkojen tuotannolla Porissa.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Alus<\/strong> rakennetaan osana Kanadan kansallista laivanrakennusstrategiaa. Se on ensimm\u00e4inen Helsingin telakan laivanrakennusprojekti Davien omistuksessa.<\/p>\n<p>Samalla se on ensimm\u00e4inen j\u00e4\u00e4nmurtajahanke, jossa eurooppalaiset ja pohjoisamerikkalaiset varustamot toimivat yhdess\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suomen historian ensimm\u00e4isen Pohjois-Amerikkaan toimitettavan j\u00e4\u00e4nmurtajan rakentaminen alkaa Helsingin telakalla. Aluksen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 valmistua vuonna 2030. Polar Max&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12075,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,104,4959,24,25,28,29,15,18,21,5123,2787,402,32,19,20,16,2569,2568],"class_list":{"0":"post-12074","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsinki","17":"tag-laivojen-ja-veneiden-valmistus-ja-korjaus","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-otsikot","24":"tag-paauutiset","25":"tag-pohjois-amerikka","26":"tag-pori","27":"tag-rakentaminen-kiinteistot","28":"tag-suomi","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-uutiset","32":"tag-vesikulkuneuvot","33":"tag-vesiliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}