{"id":121040,"date":"2025-12-20T00:53:13","date_gmt":"2025-12-20T00:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121040\/"},"modified":"2025-12-20T00:53:13","modified_gmt":"2025-12-20T00:53:13","slug":"kia-piti-lupauksensa-pv5-on-tuhansia-euroja-kilpailijoita-halvempi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121040\/","title":{"rendered":"Kia piti lupauksensa \u2013 PV5 on tuhansia euroja kilpailijoita halvempi"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Kia lupasi jo ennakkoon PV5-malliston hintojen olevan kohtuulliset. Esittelyn yhteydess\u00e4 puhuttiin 35\u00a0000 eurosta, mik\u00e4 vaikutti suorastaan utopistiselta. <\/p>\n<p class=\"is-style-default\">Kauas lupauksesta ei j\u00e4\u00e4ty, sill\u00e4 PV5:n hinnat l\u00e4htev\u00e4t 39\u00a0990 eurosta Passenger-versiona. PV5 Cargon vastaava hinta on 43\u00a0390 euroa.<\/p>\n<p class=\"is-style-default\">Kumpikin on tuhansia euroja kilpailijoitaan halvempi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1318\" height=\"879\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-6.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064257 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Suomessa Kia PV5:n myynti aloitetaan viisipaikkaisella Passenger-pikkubussilla ja kaksipaikkaisella Cargo-pakettiautolla. Mallisarjaan liittyv\u00e4t vuonna 2026 avokorinen Chassis Cab, 5-paikkainen pakettiauto Crew Cab sek\u00e4 7-paikkainen pikkubussi. Koska ensimm\u00e4isten versioiden korimalli on L2H1, on odotettavissa my\u00f6s lyhyempi sek\u00e4 korkeampi kori.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-10-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064253 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Kia korostaa PV5:n muunneltavaa korirakennetta. Valikoimassa on 16 eri vaihtoehtoa tuotannosta suoraan hihnalta sek\u00e4 Kian PBV Conversion Centeriss\u00e4, jossa autot r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4\u00e4n heti tehtaalla asiakkaiden vaatimusten mukaisiksi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-5-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064258 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Hinnat alkaen -versiossa s\u00e4hk\u00f6moottori kehitt\u00e4\u00e4 90 kilowattia ja ajoakun energiasis\u00e4lt\u00f6 on 51,5 kilowattituntia, jolla toimintamatka on hiukan alle 300 kilometri\u00e4 (wltp). Maksamalla 4\u00a0100 euroa enemm\u00e4n moottorin teho kasvaa 120 kilowattiin ja ajoakun energiasis\u00e4lt\u00f6 nousee 71,2 kilowattituntiin, jolla toimintamatka on kaikilla versioilla yli 400 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-3-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064259 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Suomeen tuotavissa PV5-versioissa on aina v\u00e4hint\u00e4\u00e4n Air-varustetaso. Siin\u00e4 ovat t\u00e4rkein\u00e4 energiankulutusta pienent\u00e4vin\u00e4 varusteina ilmal\u00e4mp\u00f6pumppu ja ajoakun l\u00e4mmitys. Matkustamo sek\u00e4 ajoakku saadaan l\u00e4mmitetty\u00e4 etuk\u00e4teen Kia-sovelluksen avulla. Vakiona ovat lis\u00e4ksi mm. automaatti-ilmastointi, ohjauspy\u00f6r\u00e4n l\u00e4mmitys, \u00e4lyavain, latausalusta, peruutuskamera sek\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intitutkat edess\u00e4 ja takana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"864\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-2-1536x864.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064260 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Keskimm\u00e4inen Earth-varustetaso on eri malleissa hyvin erilainen. Cargossa se maksaa 1\u00a0500 euroa tuoden mukanaan pys\u00e4k\u00f6intitutkat my\u00f6s sivuille, 360 asteen kameraj\u00e4rjestelm\u00e4n, katvealueen valvontaj\u00e4rjestelm\u00e4n, koria vasten k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t ulkopeilit ja keskiturvatyynyn. <\/p>\n<p>Passengerissa Earthin lis\u00e4hinta on 1\u00a0900 euroa, ja se lis\u00e4\u00e4 varusteluetteloon kevytmetallivanteet, nahkaverhoilun, tavaratilan n\u00e4k\u00f6suojan sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6toimisen takaluukun ja sivuovet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"864\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-8-1536x864.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064255 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Korkein varustetaso molemmissa on vain suuremman ajoakun kanssa saatavissa oleva Inspiration. Cargossa sen lis\u00e4hinta on 1\u00a0200 euroa (50\u00a0190 \u20ac), jolloin autoon tulee kevytmetallivanteet ja puolinahkaverhoilu (Passengerissa aina vakiona). Lis\u00e4ksi varustetaso sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 istuimien viilennyksen ja digitaalisen avaimen. <\/p>\n<p>Passegenrissa Inspiration-varustetason lis\u00e4hinta on 2\u00a0500 euroa (48\u00a0490 \u20ac), jolloin autoon tulee edell\u00e4 mainittujen lis\u00e4ksi kuljettajan istuimen s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4d\u00f6t ja samat turvavarusteet, jotka PV5 Cargoon lis\u00e4ttiin jo Earth-varustetasossa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-9-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064254 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Ensimm\u00e4iset Kia PV5:s saapuvat Suomeen joulukuun aikana, ja markkinointi k\u00e4ynnistyy toden teolla tammikuussa 2026.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1219-Kia-PV5-11-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064252 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia lupasi jo ennakkoon PV5-malliston hintojen olevan kohtuulliset. Esittelyn yhteydess\u00e4 puhuttiin 35\u00a0000 eurosta, mik\u00e4 vaikutti suorastaan utopistiselta. Kauas&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121041,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,15833,19134,16025,32,78,16274],"class_list":{"0":"post-121040","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-kia","14":"tag-kia-pv5","15":"tag-pakettiautot","16":"tag-suomi","17":"tag-talous","18":"tag-tila-autot"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115749166046362809","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}