{"id":121245,"date":"2025-12-20T06:59:14","date_gmt":"2025-12-20T06:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121245\/"},"modified":"2025-12-20T06:59:14","modified_gmt":"2025-12-20T06:59:14","slug":"lahtelainen-harvinaisuus-selvisi-pommituksistakin-ravintolaa-siihen-ei-enaa-laiteta-paijat-hame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121245\/","title":{"rendered":"Lahtelainen harvinaisuus selvisi pommituksistakin \u2013 ravintolaa siihen ei en\u00e4\u00e4 laiteta | P\u00e4ij\u00e4t-H\u00e4me"},"content":{"rendered":"

Kun Janette Eerola <\/strong>ja Petri Engman<\/strong> ostivat yritykselleen uuden toimitilan, he ostivat my\u00f6s kappaleen lahtelaista ja my\u00f6s suomalaista historiaa. Vesij\u00e4rvenkadun funkistyyli\u00e4 edustava huoltoasema toimii nyt HB Promotionin show roomina. Uusi toimipaikka on kulttuurihistoriallisesti merkitt\u00e4v\u00e4, suojeltu rakennus.<\/p>\n

Vuonna 1931 rakennettu kiinteist\u00f6 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pian 95 vuotta ja siit\u00e4 onkin sitten lyhyt matka aseman 100-vuotisjuhliin.<\/p>\n

Takana on pian kolme vuotta bensiksell\u00e4. Sin\u00e4 aikana tilaa on remontoitu ja somistettu.<\/p>\n

\u2013\u2009Olemme hankkineet t\u00e4nne vanhaa, huoltiksen historiaan sopivaa esineist\u00f6\u00e4. Meill\u00e4 oli 1960-luvun bensapumppu, mutta se n\u00e4ytti liian uudelta. M\u00f6imme sen Pukkilaan, Engman kertoo.<\/p>\n

Nyt pariskunta haluaisi l\u00f6yt\u00e4\u00e4 vanhemman, mieluiten rakentamisaikaisen bensapumpun.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tLahden funkisasema on harvinaisuus: ajalta ennen sotia ei vastaavia rakennuksia ole juurikaan s\u00e4ilynyt. Mirja Hussain<\/p>\n

Siin\u00e4 miss\u00e4 <\/strong>ennen oli ravintolan keitti\u00f6, myyd\u00e4\u00e4n nyt seurapaitoja. Tiskihuoneen paikalle tuli yrityksen oma keitti\u00f6.<\/p>\n

Kaikkia ravintolamuistoja ei ole poistettu: hampurilaisravintolan pinkki\u00e4 v\u00e4ri\u00e4 on j\u00e4tetty n\u00e4kyviin sopivan pieni ripaus.<\/p>\n

Fiftarityylinen mustavalkoruudullinen lattia taas on muisto silt\u00e4 ajalta, kun bensis oli moottoripy\u00f6r\u00e4kauppa.<\/p>\n

Siin\u00e4 miss\u00e4 nyt seisoo paitarekkej\u00e4, oli ennen huoltoaseman rasvamonttu.<\/p>\n

\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4 on laajennusosa. Isojen ikkunoiden kohdalta ajettiin autot sis\u00e4\u00e4n ja vastakkaiselta puolelta ulos, Engman kertoo.<\/p>\n

Toimitilan sein\u00e4ll\u00e4 on kuvia bensa-aseman historiasta. Niiss\u00e4 n\u00e4kyy niin tangolegenda Olavi Virran<\/strong> vuosimallia 1958 oleva Ford Custom kuin Sleepy Sleepers -yhtyekin.<\/p>\n

Vaikka funkisbensiksell\u00e4 ei ole myyty polttoainetta vuosikymmeniin, uudet omistajat kuulevat jatkuvasti tarinoita sen historiasta. Se on omistajista kiinnostavaa, samoin harvat vanhat valokuvat, joita asemasta on s\u00e4ilynyt.<\/p>\n

\u2013\u2009Vanhat ihmiset k\u00e4yv\u00e4t t\u00e4\u00e4ll\u00e4 muistelemassa. Joku on esimerkiksi ollut t\u00e4\u00e4ll\u00e4 t\u00f6iss\u00e4 1950-luvulla, Eerola kuvailee.<\/p>\n

Toinen muistelijaryhm\u00e4 ovat nyt viisikymppiset miehet, jotka ostivat t\u00e4st\u00e4 ensimm\u00e4isen moponsa.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tSatavuotias teksiililiikkeen vitriini on kuin tehty lippisten myyntiin. Mirja Hussain<\/p>\n

Nobel Standardin<\/strong> huoltoasema valmistui vuonna 1931. Runar Eklund <\/strong>suunnitteli Lahteen varsin modernin bensa-aseman.<\/p>\n

Vesij\u00e4rvenkadulla sijaitseva huoltoasema on harvinaisuus, sill\u00e4 ennen sotia rakennettuja huoltoasemia ei juurikaan ole en\u00e4\u00e4 j\u00e4ljell\u00e4.<\/p>\n

Aikalaistaloja Lahdessa on muutamia j\u00e4ljell\u00e4, esimerkiksi vuonna 1939 valmistunut vanha linja-autoasema sek\u00e4 asuin- ja liiketalo Kauppakadun ja Lahdenkadun kulmassa.<\/p>\n

Essolube oli voitelu\u00f6ljy, jota Nobel Standard myi. Esso tunnettiin yhti\u00f6n tuotemerkkin\u00e4 vuodesta 1939 ja vuonna 1952 my\u00f6s yhti\u00f6n bensa-asemat vaihtoivat nimens\u00e4 Essoksi.<\/p>\n

Aluksi paikalla myytiin vain polttoainetta, my\u00f6hemmin asema laajeni huoltoasemaksi rasvamonttuineen. Bensiinin myynti tontilla p\u00e4\u00e4ttyi vuonna 1977.<\/p>\n

Maaliskuussa 1978 Lahden kaupunki vuokrasi aseman sairaankuljetus Ahonen Oy:lle sairaankuljetuksen p\u00e4ivystys- ja ambulanssiasemaksi.<\/p>\n

Tilaan oli sit\u00e4 ennen ehditty kaavailla muun muassa museota, kahvilaa ja kulttuurikeskusta. Kaupunginhallitus kuitenkin vaati, ett\u00e4 tila vuokrataan jollekin autoalaan liittyv\u00e4lle yritykselle.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tEnnen bensaa, nyt paitoja. Huoltoaseman menneisyytt\u00e4 ei remontoitu umpeen, fiftarityylinen lattia on Riku Motorin ajoilta. Mirja Hussain<\/p>\n

Vuonna 1991<\/strong> kaupunki mietti, minne ambulanssit sijoitettaisiin, kun ambulanssiaseman paikalle soviteltiin autovuokraamoa.<\/p>\n

Ambulansseille ei l\u00f6ytynyt uutta paikkaa, joten autovuokraamoa soviteltiin M\u00f6ys\u00e4n liikenneympyr\u00e4n kainaloon. Paikka ei kelvannut autovuokraamolle ja viel\u00e4 toukokuussa 1993 huoltamotontista v\u00e4\u00e4nnettiin k\u00e4tt\u00e4. Kaupunginhallitus ei myynyt tonttia.<\/p>\n

Ambulanssiaseman vuokrasopimus p\u00e4\u00e4ttyi maaliskuussa 1995. Rakennus p\u00e4\u00e4tettiin tarjota vuokralle ja kiinnostuneita moottorialan yrityksi\u00e4 l\u00f6ytyi. Lahtelainen Riku Routo <\/strong>kertoi lehtihaastattelussa haaveilleensa paikasta jo pitk\u00e4\u00e4n ja nyt siihen tulisi 1950-luvun tyylinen moottoripy\u00f6r\u00e4liike.<\/p>\n

Yritys toimi tiloissa vuoteen 2010. Kes\u00e4kuussa 2011 sen tiloissa ovensa avasi Lahden Muotoiluasema. Lahti toimi vuonna 2012 muotoilup\u00e4\u00e4kaupunkina ja asema oli kahden vuoden ajan hankkeen kohtaamispaikka, infopiste ja n\u00e4yttelytila.<\/p>\n

Huoltiksen historia <\/strong>elintarviketilana jatkui 2013 l\u00e4htien, kun siin\u00e4 toimi H\u00e4rm\u00e4 SnackPointin kahvila ja myym\u00e4l\u00e4. Yritys l\u00e4hti tilasta 2015 kohun saattelemana. Ensin yritys sai Lahden kaupungilta Vuoden ty\u00f6llist\u00e4j\u00e4 -kunniamaininnan, seuraavaksi ty\u00f6ntekij\u00e4t syyttiv\u00e4t yrityst\u00e4 huonosta kohtelusta.<\/p>\n

Yritys lopetti kahvilan pys\u00e4k\u00f6intiongelmien takia: huoltamon pihaan mahtuu vain kymmenkunta pys\u00e4k\u00f6intipaikkaa, joka yritt\u00e4j\u00e4n mukaan oli lounasasiakkaita tavoittelevalle ravintolalle liian v\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n

Uudeksi vuokralaiseksi Routo toivoi ravintolaa, koska se oli kaupunkilaistenkin toive.<\/p>\n

Toive toteutui vuonna 2016, kun Hello American Diner aloitti. Ja p\u00e4\u00e4ttyi nelj\u00e4 vuotta my\u00f6hemmin konkurssiin vuonna 2020.<\/p>\n

Routo uusi toiveensa ravintolasta. Huhtikuussa 2021 huoltikselle avattiin julkkiskokki Akseli Herlevin<\/strong> luotsaama hampurilaisravintola Naughty BRGR. Se kesti reilun vuoden ja sulki ovensa hissukseen kes\u00e4kuussa 2022. J\u00e4lleen kerran yhdeksi syyksi mainittiin parkkipaikkojen puute.<\/p>\n

\u2013\u2009Meill\u00e4 sit\u00e4 ongelmaa ei ole, sen vuoksi asema sopii meille eritt\u00e4in hyvin, Eerola huomauttaa.<\/p>\n

Tammikuussa 2023 <\/strong>talo sai uudet omistajat.<\/p>\n

\u2013\u2009Eik\u00e4 t\u00e4h\u00e4n en\u00e4\u00e4 tule ravintolaa, Janette Eerola toteaa.<\/p>\n

Mutta ei Hello suinkaan ollut ensimm\u00e4inen ravintola talossa. Riku Motorin kanssa samaan aikaan talossa aloitti American Drive-In, yritt\u00e4jin\u00e4 Sini <\/strong>ja Cliff Moffat<\/strong>.<\/p>\n

Pariskunta tuli Lahteen Sini Moffatin siskon houkuttelemana. Ravintola palveli asiakkaita sek\u00e4 muutaman paikan ravintolassa ett\u00e4 drive-in-luukulta.<\/p>\n

Kiitosp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 1996 lahtelaiset p\u00e4\u00e4siv\u00e4t maistamaan ihan oikeaa thanksgiving-menua, kun koti-ik\u00e4v\u00e4\u00e4 potenut is\u00e4nt\u00e4 paisteli kalkkunat kastikkeineen ja t\u00e4ytteineen tarjolle. H\u00e4n ihmetteli lehtijutussa, miten suomalaiset kalkkunat painavat vain puolet amerikkalaisista.<\/p>\n

Yritys toimi vuoden verran. Nykyisin rahoitusalalla oleva Sini Moffat tuumii, ett\u00e4 he olivat liikkeell\u00e4 20 vuotta liian aikaisin.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tLiikkeeseen on hankittu somisteeksi sen historiaan sopivaa rekvisiittaa. Oikea 1930-luvun bensapumppu puuttuu viel\u00e4. Mirja Hussain<\/p>\n

Lahden katukuvan<\/strong> maamerkin historia on my\u00f6s t\u00e4ynn\u00e4 v\u00e4h\u00e4lt\u00e4 piti -tilanteita.<\/p>\n

Tammikuussa 1935: Nobel Standard oli alun perin hakenut toista tonttia bensa-aseman paikaksi vuonna 1930. Silloin sit\u00e4 ei pidetty sopivana paikkana, joten asema nousi nykyiselle paikalleen. Ensimm\u00e4isen tontin ”ruudussa 29” osoitteessa Vesij\u00e4rvenkatu 1 sai Lahden Autoilijat ry bensa-asemaa varten.<\/p>\n

V\u00e4h\u00e4lt\u00e4 piti my\u00f6s, ettei koko asema posahtanut taivaan tuulin talvisodan pommitusten aikana. Yksi s\u00e4ilyneist\u00e4 vanhoista valokuvista esitt\u00e4\u00e4 funkisasemaa, jonka katosta on pudonnut l\u00e4pi pommi. Onneksi se j\u00e4i suutariksi ja tunnettu asema s\u00e4ilyi j\u00e4lkipolville. Pommien t\u00e4ht\u00e4imess\u00e4 lienee ollut kaupungintalo tai rautatie.<\/p>\n

\u2013\u2009Pyrimme jatkossakin vaalimaan t\u00e4m\u00e4n paikan historiaa, Engman ja Eerola lupaavat.<\/p>\n

Jos viel\u00e4 kaupungin nuoret graffititaiteilijatkin kunnioittaisivat rakennusta ja j\u00e4tt\u00e4isiv\u00e4t sein\u00e4t maalaamatta, asemalla olisi kaikki hyvin.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

Historia<\/p>\n

Bensasta paitoihin<\/p>\n

1931: Vesij\u00e4rvenkadun funkisasema rakennettiin vuonna Nobel Standardin bensa-asemaksi.<\/p>\n

1952: aseman nimi muuttui Essoksi.<\/p>\n

1978: huoltoasemasta tulee ambulanssiasema.<\/p>\n

1995- 2010: tiloissa toimi Riku Motorin moottoripy\u00f6r\u00e4liike<\/p>\n

2011-2012: tilat muuttuvat Muotohuoltamoksi<\/p>\n

2013-2015: H\u00e4rm\u00e4 SnackPoint piti kahvilaa ja myym\u00e4l\u00e4\u00e4<\/p>\n

2016-2020: asemasta ravintola eli Hello American Diner<\/p>\n

2021-2022: vuorossa hampurilaisravintola Naughty BRGR<\/p>\n

2023: HB Promotions ostaa huoltoaseman ja remontoi sen show roomiksi. Yritys myy muun muassa seurapaitoja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kun Janette Eerola ja Petri Engman ostivat yritykselleen uuden toimitilan, he ostivat my\u00f6s kappaleen lahtelaista ja my\u00f6s suomalaista…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121246,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,21826,1801,1003,402,3723,32,78,447,1356],"class_list":{"0":"post-121245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-funkis","14":"tag-lahti","15":"tag-rakentaminen","16":"tag-rakentaminen-kiinteistot","17":"tag-ravintolat","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-ymparisto","21":"tag-yritykset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115750605369470785","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}