{"id":121398,"date":"2025-12-20T10:55:11","date_gmt":"2025-12-20T10:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121398\/"},"modified":"2025-12-20T10:55:11","modified_gmt":"2025-12-20T10:55:11","slug":"tassa-on-nyt-suomen-paras-auto-naissa-asioissa-ylistetty-malli-kompastelee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121398\/","title":{"rendered":"T\u00e4ss\u00e4 on nyt \u201dSuomen paras auto\u201d \u2013\u2009n\u00e4iss\u00e4 asioissa ylistetty malli kompastelee"},"content":{"rendered":"

Mersun uusi CLA valittiin juuri Suomen Vuoden autoksi. Koeajon perusteella titteli on harvinaisen ansaittu.<\/p>\n

Mercedes-Benzin uusi s\u00e4hk\u00f6auto CLA on lyhyesti summattuna pienoinen vallankumous. Se on auto, jossa k\u00e4tt\u00e4 ly\u00f6v\u00e4t vihdoinkin sellaiset voimalinjaominaisuudet, jotka tuntuvat yhdess\u00e4 suoranaiselta voittajayhdistelm\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Mit\u00e4 ihmett\u00e4? Vaihteistot palaavat s\u00e4hk\u00f6autoihin<\/a><\/p>\n

Uutuus-Mersun energiankulutus on toisin sanoen huomattavan pient\u00e4 ja latausominaisuudet supernopeita. Ja kun kulutus on kaikissa ajotilanteissa v\u00e4h\u00e4ist\u00e4, ei ajoakun tarvitse olla \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen iso\u2009eli painava ja kallis.<\/p>\n

\"Matalaan<\/p>\n

Matalaan autoon pit\u00e4\u00e4 ik\u00e4\u00e4n kuin laskeutua, mik\u00e4 ei varmuudella sovi kaikille kuljettajille. Jos tai kun se on kuitenkin tehty, on edess\u00e4 erinomainen konttori. Supernopea ja nykyaikainen tietoviihdej\u00e4rjestelm\u00e4 on vakiovaruste kautta malliston. Lis\u00e4hinnasta my\u00f6s apukuskille saa oman n\u00e4yt\u00f6n. Kuva:\u00a0Tommi Lempinen \/ IS<\/p>\n

Mercedes on onnistunut suunnittelemaan ja valmistamaan auton, jolla p\u00e4\u00e4see hankalimmissakin talviolosuhteissa yli 400 kilometri\u00e4 akullisella ja parhaimmillaan jopa yli 800 km ilman v\u00e4lilatausta.<\/p>\n

Eik\u00e4 laite ole menohaluiltaan yht\u00e4\u00e4n nuhainen vaan pikemminkin rivakka.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Mercedes-Benz l\u00f6i korttinsa p\u00f6yt\u00e4\u00e4n \u2013 nyt esitelty tyylik\u00e4s uutuusmalli on vasta alkua<\/a><\/p>\n

CLA ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole perinteiseksi premium-merkin edustajaksi varsinaisesti kallis.<\/p>\n

L\u00e4hes 50\u202f000 euron alkaen-hinta on toki useimmille meist\u00e4 aivan liikaa, mutta tuliter\u00e4ksi hyvin varustelluksi t\u00e4htikeulaksi kokonaisuus on aika maltillisesti hinnoiteltu ja kest\u00e4\u00e4 hyvin vertailun my\u00f6s kilpailijoihin.<\/p>\n

\"Takaistuin<\/p>\n

Takaistuin sopii CLA:ssa l\u00e4hinn\u00e4 lapsille sek\u00e4 satunnaisk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Jalkatilat lienev\u00e4t tulevassa farmarissa hyvin samat kuin nyt lanseeratussa porrasper\u00e4mallissa, eli t\u00e4lt\u00e4 osin lis\u00e4\u00e4 tilaa hamuava joutuu odottelemaan esimerkiksi tulevaa GLB-tilamallia. Kuva:\u00a0Tommi Lempinen \/ IS<\/p>\n

IS:n koeajossa olleella CLA:n isoakkuisella 250+ -versiolla pystyi ajamaan l\u00e4hes viikon arkiajot, ennen kuin vierailu laturilla alkoi mill\u00e4\u00e4n muotoa olemaan edes hiemankaan ajankohtaista.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Autoalan t\u00e4rkeimm\u00e4ss\u00e4 uutuusn\u00e4yttelyss\u00e4 piili erikoinen yll\u00e4tys \u2013\u2009IS Saksassa<\/a><\/p>\n

Eik\u00e4 ole montaakaan viikkoa siit\u00e4, kun Tekniikan Maailma onnistui tekem\u00e4\u00e4n tasan samalla autolla kokonaisen uuden Suomen enn\u00e4tyksen. TM:n joukkue ajoi nimitt\u00e4in CLA:lla yht\u00e4 soittoa moottoritiet\u00e4 edestakaisin 24 tuntia, mist\u00e4 tuloksena oli yhteens\u00e4 2\u202f458 km:n ajomatka kuskinvaihtoineen ja v\u00e4lilatauksineen kaikkineen.<\/p>\n

Tulos on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin mink\u00e4 polttomoottoriautolla olisi vastaavassa arkitestiss\u00e4 voinut saavuttaa.<\/p>\n

\"Tavaratila<\/p>\n

Tavaratila on k\u00e4ytett\u00e4vyydelt\u00e4\u00e4n hieman heikko eli er\u00e4\u00e4nlainen muotoilun jakoj\u00e4\u00e4nn\u00f6s. Ensi vuonna CLA:sta on onneksi tulossa tavaratiloiltaan runsaampi Shooting Brake -farmariversio. Kuva:\u00a0Tommi Lempinen \/ IS<\/p>\n

Vaan eip\u00e4 mit\u00e4\u00e4n niin hyv\u00e4\u00e4 etteik\u00f6 huonoakin.<\/p>\n

CLA:n suurin ja selkein ongelma on takaistuin, joka on matala kuin mik\u00e4 ja pakottaa istujan polvet ik\u00e4v\u00e4sti koukkuun. Vaikka itse autolla p\u00e4\u00e4seekin kevyesti Hangosta Lappiin ja takaisin, ei takapenkkil\u00e4isill\u00e4 ole kivaa.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: T\u00e4ss\u00e4 ovat Vuoden Auto Suomessa 2026 -finalistit<\/a><\/p>\n

My\u00f6s tavaratila on ahdas. Pituussuunnassa ruuma on kyll\u00e4 syv\u00e4, mutta itse lastausaukko on kapea ja kokonaisuus varsinkin isommalle tavaralle helposti hankalak\u00e4ytt\u00f6inen.<\/p>\n

No, onneksi autoon saa my\u00f6s koukun.<\/p>\n

\"L\u00e4htiess\u00e4<\/p>\n

L\u00e4htiess\u00e4 CLA 250+ n\u00e4ytti huimaa yli 700 kilometrin toimintamatkaa. Riitt\u00e4v\u00e4n tehokkaalla pikalaturilla lis\u00e4\u00e4 saa jopa 300 kilometri\u00e4 vartissa. Kuva:\u00a0Tommi Lempinen \/ IS<\/p>\n

Digiominaisuudet \u2013\u2009my\u00f6s ne lukuisat nimenomaan auton s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kuten lataamista ja energiankulutusta tukevat \u2013\u2009on toteutettu lyhyesti sanottuna \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen hyvin. Mercedes-Benz CLA on todella helppo ajaa ja omaksua. Pienen\u00e4 kuriostiteettina mallissa on my\u00f6s teko\u00e4lyavusteinen uuden sukupolven puheohjaus, joka ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 nyt k\u00e4skyj\u00e4 jos jonkinlaisella tavalla lausuttuna.<\/p>\n

Hinnan \u201dhalpuus\u201d ei CLA:ssa yll\u00e4tt\u00e4en juuri tunnu.<\/p>\n

Pieni\u00e4 tunnelmavirheit\u00e4 voi kyll\u00e4 etsi\u00e4 esimerkiksi ratin kosketusliukus\u00e4\u00e4timien toiminnasta ja muutamasta muusta vastaavasta pikkuyksityiskohdasta, mutta kokonaisvaikutelma on yht\u00e4 kaikki erinomainen.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: T\u00e4ss\u00e4 on Vuoden Auto Suomessa 2026 \u2013\u2009\u201dVastinetta rahalle\u201d<\/a><\/p>\n

Kaikkiaan Mercedes-Benz CLA onkin uunituoreen Vuoden Auto Suomessa 2026 -tittelins\u00e4 ansainnut. Auto- ja liikennetoimittajat ry:n t\u00e4m\u00e4nvuotisessa koeajoihin perustuvassa j\u00e4sen\u00e4\u00e4nestyksess\u00e4 CLA voitti kyseisen kisan m\u00e4nn\u00e4viikolla ylivoimaisesti.<\/p>\n

Sik\u00e4li auton voi sanoa olevan nyt jopa Suomen paras tai v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yksi parhaimmista aivan uusista automalleista.<\/p>\n

\"Vetomassaa<\/p>\n

Vetomassaa sallitaan jarrullisena 1\u202f500 kilogrammaa. Nelivedon saa tasan viiden tonnin lis\u00e4hinnalla. Ajettavuus on mainio, mutta lis\u00e4hintaiseen AMG-koristeluun liittyv\u00e4 matalampi rengasprofiili jyristelee paikoin v\u00e4h\u00e4n ik\u00e4v\u00e4sti. Kuva:\u00a0Tommi Lempinen \/ IS<\/p>\n

Tuomaristossa itsekin mukana \u00e4\u00e4nest\u00e4neen\u00e4 voin kertoa, ett\u00e4 CLA:ssa voittoon kiid\u00e4tti ei pelkk\u00e4 auto, vaan my\u00f6s niin sanottu perusrakenne, joka tulee monistumaan ensi vuonna nelj\u00e4\u00e4n muuhunkin samaan peruskonseptiin perustuvaan autoon. Niist\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 esitell\u00e4\u00e4n kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2026 CLA:n farmariversio CLA Shooting Brake, jota seuraavat t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6iset GLC, GLB ja GLA.<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4: Mercedeksen uusi CLA aloittaa vallankumouksen: Teko\u00e4ly, 800V j\u00e4rjestelm\u00e4 ja 792 km toimintamatka<\/a><\/p>\n

Toivoa vain sopii, ett\u00e4 mainittujen hinnat pysyisiv\u00e4t aikanaan yht\u00e4 kurissa kuin nyt CLA:ssa.<\/p>\n

Mercedes-Benz CLA 250+ AMG Line<\/p>\n

Moottori s\u00e4hk\u00f6moottori, 200 kW (272 hv) Suorituskyky 0\u2013100 km\/h 6,7 s, huippunopeus 210 km\/h Toimintamatka 776 km (WLTP) Lataus 11,0 kW AC, 320 kW DC Akku 85 kWh Kulutus 12,5 kWh\/100 km (WLTP) Voimansiirto A, takaveto Mitat p 4\u202f723, l 1\u202f855, k 1\u202f468 mm, akseliv\u00e4li 2\u202f790 mm, omamassa 2\u202f510 kg, tavaratila 401+101 l Hinta 59\u202f990 euroa (mallisto alk. 49\u202f390 euroa)<\/p>\n

Kiit\u00e4mme<\/p>\n

K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkaa<\/p>\n

Soveltuvuutta pitk\u00e4n matkan ajoon<\/p>\n

Sulavaa tietoviihdej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4<\/p>\n

Laadun tuntua<\/p>\n

Moitimme<\/p>\n

Ahdasta takaistuinta<\/p>\n

Hankalak\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 tavaratilaa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mersun uusi CLA valittiin juuri Suomen Vuoden autoksi. Koeajon perusteella titteli on harvinaisen ansaittu. Mercedes-Benzin uusi s\u00e4hk\u00f6auto CLA…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121399,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,34,32,78],"class_list":{"0":"post-121398","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ilta-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115751533158707115","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}