{"id":121783,"date":"2025-12-20T21:21:17","date_gmt":"2025-12-20T21:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121783\/"},"modified":"2025-12-20T21:21:17","modified_gmt":"2025-12-20T21:21:17","slug":"john-williams-pysakoi-aston-martin-db5nsa-pihaansa-1977-mihin-se-jai-vuosikymmeniksi-tassa-kuvat-ennen-ja-jalkeen-entisoinnin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/121783\/","title":{"rendered":"John Williams pys\u00e4k\u00f6i Aston Martin DB5:ns\u00e4 pihaansa 1977, mihin se j\u00e4i vuosikymmeniksi \u2013 T\u00e4ss\u00e4 kuvat ennen ja j\u00e4lkeen entis\u00f6innin"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Walesilainen hitsaaja <strong>John Williams<\/strong> asetti vuonna 1972 saatuaan 18-vuotiaana ajokortin p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4kseen hankkia tavallisen ajoneuvon sijaan unelmiensa auton, Aston Martin DB5:n. Vuoden ajan h\u00e4n teki valtavasti ylit\u00f6it\u00e4 ja s\u00e4\u00e4sti rahaa toteuttaakseen toiveensa.<\/p>\n<p>Motorsport-lehdess\u00e4 oli ilmoitus mielenkiintoisesta yksil\u00f6st\u00e4. Auto oli Vantage-versio, mik\u00e4 tarkoitti muun muassa Weberin kaasuttimia, pinnapy\u00f6ri\u00e4 ja Sundymin s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 ikkunannostimia. Niinp\u00e4 syyskuussa 1973, vain 19-vuotiaana, Williams l\u00e4hti Pohjois-Walesista tuntien junamatkalle katsomaan vuosimallin 1965 DB5:t\u00e4.<\/p>\n<p>Kaupat tehtiin 900 punnalla, mik\u00e4 on nykyrahassa yli 15\u00a0000 euroa. Toki eritt\u00e4in halpa hinta Aston Martin DB5:st\u00e4, mutta nuorukaiselle tuohon aikaan valtava investointi. Auto siirtyi pohjoiseen, miss\u00e4 Williams k\u00e4ytti autoa nelj\u00e4 vuotta arkiajoissaan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1218-Aston-Martin-DBS-6-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064276 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Sitten Williams pys\u00e4k\u00f6i auton pihalleen, sill\u00e4 h\u00e4n sai ty\u00f6tarjouksen L\u00e4hi-Id\u00e4st\u00e4 vuonna 1977. Auto j\u00e4i vuosikausiksi niille sijoilleen luonnonvoimien ja naapuruston lapsien armoille. Yksi naapurin lapsista tasapainoili pakoputkien p\u00e4\u00e4ll\u00e4 saaden ne irtoamaan autosta. Autosta tuli ostotarjouksiakin, mutta <strong>Sue<\/strong>-vaimo varoitti, ettei Williams saisi koskaan toista tilalle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1218-Aston-Martin-DBS-3-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064279 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Vuosien aikana uudeksi tavoitteeksi tuli auton palauttaminen alkuper\u00e4iseen kuntoon. Itsekin autokorjaamoilla ty\u00f6skennelleen\u00e4 Williams oli h\u00e4peiss\u00e4\u00e4n Aston Martininsa huonosta kunnosta. Ensin h\u00e4n teki kovasti t\u00f6it\u00e4 ostaakseen auton, ja seuraava tavoite oli s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahat auton entis\u00f6imiseen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1218-Aston-Martin-DBS-5-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064277 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Williams valitsi Aston Martin Worksin auton kunnostajaksi. Newport Pagnell oli sik\u00e4li onnistunut valinta, ett\u00e4 siell\u00e4 valmistettiin reilun puolen vuosisadan aikana yli 13\u00a0000 ikonista Aston Martin -urheiluautoa. Yksi niist\u00e4 oli ollut aikoinaan Williamsin k\u00e4ytettyn\u00e4 ostama DB5.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1218-Aston-Martin-DBS-4-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064278 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Williams toimitti autonsa entis\u00f6it\u00e4v\u00e4ksi vuoden 2022 loppupuolella. Nopeasti huomattiin, ettei aika kauheaan kuntoon p\u00e4\u00e4tynyt DB5 ollut aivan tavallinen yksil\u00f6, vaan melkoinen harvinaisuus. Aston Martin valmisti vuosina 1963\u20131965 yhteens\u00e4 1\u00a0022 DB5:t\u00e4, joista 887 oli umpikorisia. Niist\u00e4 ainoastaan 39 oli arvostetuinta Silver Birch -v\u00e4ri\u00e4, tehokkaammalla Vantage-moottorilla ja oikean puoleisella ohjauksella, kuten Williamsin auto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1218-Aston-Martin-DBS-9-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064283 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Aston Martin Works k\u00e4ytti yli 2\u00a0500 tuntia auton kunnostukseen. Ensin auto purettiin kokonaan. Runko kunnostettiin, ja l\u00e4hes kaikki korin alumiinipaneelit palautettiin kuntoon. Varaosapuolelta tarvittiin paljon uusia, mutta alkuper\u00e4isi\u00e4 osia vuosikymmenien aikana rikkoutuneiden korvaamiseksi.<\/p>\n<p>John Williamsin mielest\u00e4 kunnostettu auto on kaikkien ty\u00f6h\u00f6n uponneiden yli puolen miljoonan euron arvoinen: \u201dSiit\u00e4 on kulunut l\u00e4hes 50 vuotta, kun ajoin viimeksi t\u00e4ll\u00e4 autolla, ja kokemus on ilmi\u00f6m\u00e4inen, kerrassaan uskomaton. Tytt\u00f6ni on tullut takaisin ja toimii taas entisess\u00e4 loistossaan.\u201d<\/p>\n<p>Entis\u00f6intity\u00f6t\u00e4 voi pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s hyv\u00e4n\u00e4 sijoituksena, sill\u00e4 nykykunnossa Williamsit saisivat vuoden 1965 Aston Martin DB5 Vantagestaan helposti yli miljoona euroa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1218-Aston-Martin-DBS-8-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2064284 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Walesilainen hitsaaja John Williams asetti vuonna 1972 saatuaan 18-vuotiaana ajokortin p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4kseen hankkia tavallisen ajoneuvon sijaan unelmiensa auton, Aston&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[21898,21899,79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-121783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-aston-martin","9":"tag-aston-martin-db5","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115753994800482060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}