\u2013 Emme \u00e4kkiselt\u00e4\u00e4n l\u00f6yt\u00e4neet l\u00e4hihistoriasta tapausta, ett\u00e4 auto olisi noudettu Saksasta, kertoo Karjalainen.<\/p>\n
![\"Uusien](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1766299989_280_468.jpg\")
<\/p>\n
Uusien autojen luovutuspaikkana toimiva Audi Forum Ingolstadtissa huokuu merkin historiaa. Kuva:\u00a0Lauri Puintila<\/p>\n
Karjalainen muistuttaa, ett\u00e4 mik\u00e4li noutoon ryhtyy, siihen liittyy seikkoja, jotka on syyt\u00e4 tiedostaa etuk\u00e4teen.<\/p>\n
\u2013 Kustannuksista on vaikea sanoa, mutta joka tapauksessa siit\u00e4 koituu lis\u00e4kustannuksia. Sin\u00e4ns\u00e4 auton hintaan t\u00e4ll\u00e4 ei olisi vaikutusta, koska auto myyd\u00e4\u00e4n Suomen hinnaston mukaisena. Auto tulee olla siis toki ostettuna ja maksettuna.<\/p>\n
Lis\u00e4ksi autolle pit\u00e4\u00e4 Karjalaisen mukaan saada siirtolupa, jotta se voidaan ajaa Suomeen rekister\u00f6it\u00e4v\u00e4ksi. Autolla pit\u00e4\u00e4 olla my\u00f6s liikennevakuutus.<\/p>\n
Karjalainen ei osaa arvioida, paljonko auton kokonaishinta mahdollisine sivukuluineen olisi esimerkiksi uuden Q3-mallin kohdalla, jos sellaisen p\u00e4\u00e4tt\u00e4isi Suomeen omatoimisesti hakea. Q3 on edullisimmillaan yli 49\u202f300 euroa maksava katumaasturi.<\/p>\n
Ostajan kontolle saattaisivat j\u00e4\u00e4d\u00e4 my\u00f6s j\u00e4lleenmyyj\u00e4kohtaiset toimituskulut siin\u00e4kin tapauksessa, ett\u00e4 ostamansa auton hakisi itse Suomeen.<\/p>\n
T\u00e4ytt\u00e4 varmuutta t\u00e4st\u00e4 tai noutomaksun suorittamisesta ei ollut edes maahantuojalla. Karjalainen kuitenkin arvelee, ett\u00e4 noutamisesta kertyv\u00e4n maksun pystyisi lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n Suomessa suoraan auton hintaan. Toinen vaihtoehto olisi maksaa se paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 valmistajalle auton luovutuksen yhteydess\u00e4.<\/p>\n
Lue lis\u00e4\u00e4: Tuonti-Audin sapettava ominaisuus paljastui nopeasti suomalais\u00adautoilijalle \u2013 sitten myyj\u00e4lle esitettiin kova vaatimus<\/a><\/p>\n Auton omatoiminen haku tehtaalta Suomeen voi kuitenkin olla ikimuistoinen kokemus ja sellaiseksi valmistajat ovat sen my\u00f6s r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ineet.<\/p>\n Esimerkiksi Volkswagenilla on aivan tehtaidensa vieress\u00e4 Wolfsburgissa oma Autostadt-niminen teemapuisto, joka on valmistajan mukaan samalla maailman suurin autojen toimituskeskus.<\/p>\n Volkswagen-konserniin kuuluvalla Audilla on niin ik\u00e4\u00e4n Ingolstadtissa tehtaidensa kupeessa oma vastaava paikka, josta auton voi noutaa. Ohjelmaan kuuluu yksil\u00f6llinen luovutus sek\u00e4 autoon tutustuminen yhdess\u00e4 asiantuntijan kanssa. Lis\u00e4ksi asiakkailla on mahdollisuus p\u00e4\u00e4st\u00e4 tutustumaan Audin tehtaaseen sek\u00e4 merkin museoon.<\/p>\n Audilla on tehtaidensa vieress\u00e4 my\u00f6s oma museo, jonne auton hankkineet vied\u00e4\u00e4n tutustumaan. Kuva:\u00a0Lauri Puintila<\/p>\n Auton haku useimpien automerkkien tehtailta on t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 t\u00e4ydellinen mahdottomuus. Esimerkiksi Audin kilpailijoiden Mercedes-Benzin ja Volvon maahantuonneista kerrotaan Ilta-Sanomille, ettei asiakkaille ole r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity omatoimista noutopalvelua.<\/p>\n Mercedes-Benzill\u00e4 on kuitenkin pitk\u00e4t perinteet juuri tehtaalta autonsa noutaneiden suomalaisten palvelemisessa. Merkin maahantuoja Veho j\u00e4rjesti yli puoli vuosisataa huippusuosittuja taksiralleja Stuttgartiin, jossa suomalaiset taksiautoilijat hakivat porukalla autonsa merkin Sindelfingenin tehtaalta.<\/p>\n Alkuvaiheessa autot tuotiin ajamalla Travem\u00fcnden kautta Suomeen. Vehon taksiralleja pitk\u00e4\u00e4n py\u00f6ritt\u00e4nyt Antti M\u00f6r\u00f6<\/a> kertoo toimittaja Ilkka Partasen<\/a> kirjoittamassa M\u00e4nt\u00e4st\u00e4 Mersulla maailmalle \u2013 Antti M\u00f6r\u00f6n uskomaton matka -kirjassaan, ett\u00e4 tehtaalta haetuille autoille tehtiin jopa ensimm\u00e4inen \u00f6ljynvaihto matkan varrella.<\/p>\n \u2013 Suomalaisten taksirallia on arvostettu korkealle my\u00f6s konsernitasolla. Se on ensimm\u00e4inen ja pitk\u00e4aikaisin autojen asiakashakumatka, M\u00f6r\u00f6 muistelee kirjassaan.<\/p>\n Vuonna 1964 alkaneet taksirallit jatkuivat aina t\u00e4m\u00e4n vuosikymmenen vaihteeseen saakka. Autonhakureissujen viihdytysjoukkoihin osallistuivat useat takavuosien t\u00e4hdet kuten Kirka<\/a>, Pave Maijanen<\/a> ja Vexi Salmi<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K-Auton maahantuomat Audi ja Volkswagen tarjoavat kaikessa hiljaisuudessaan erikoispalvelua, joka mahdollistaa uuden auton noudon suoraan tehtaalta Suomeen. Omatoiminen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122073,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,34,32,78],"class_list":{"0":"post-122072","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ilta-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115756243790587836","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Audilla](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1766299990_7_468.jpg\")
<\/p>\n