{"id":122502,"date":"2025-12-21T18:07:10","date_gmt":"2025-12-21T18:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/122502\/"},"modified":"2025-12-21T18:07:10","modified_gmt":"2025-12-21T18:07:10","slug":"tampereen-autoilukulttuuriin-on-pesiytynyt-tapa-joka-hankaloittaa-liikennetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/122502\/","title":{"rendered":"Tampereen autoilu\u00adkulttuuriin on pesiytynyt tapa, joka hankaloittaa liikennett\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Tampereen liikenteess\u00e4 on tarpeeksi mutkia matkassa ty\u00f6maiden takia. Autoilijoiden ei kannata hankaloittaa liikennett\u00e4 en\u00e4\u00e4 omalla k\u00e4yt\u00f6ksell\u00e4\u00e4n, kirjoittaa Aamulehden toimitusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jutta H\u00f6gmander.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Aamulehti<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Mit\u00e4 teet, jos keskustassa autoillessasi huomaat, ett\u00e4 kaista p\u00e4\u00e4ttyy kahdensadan metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4? Jos vastaus on, ett\u00e4 vaihdat varmuuden vuoksi kaistaa heti, olet todenn\u00e4k\u00f6isesti tamperelainen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tampereen autoilukulttuuriin on pesiytynyt tapa, joka ei sujuvoita liikennett\u00e4, vaan hankaloittaa sit\u00e4. Kaukaisuudessa p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4 kaista ammottaa tyhjyytt\u00e4\u00e4n, kun tamperelaiset rynniv\u00e4t sille \u201dturvalliselle\u201d kaistalle. Pahimmillaan \u201dturvakaistalle\u201d kertyy niin pitk\u00e4 letka autoja, ett\u00e4 se tukkii takana olevan risteyksen. Yksi kaista kun vet\u00e4\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n autoja kuin kaksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Kerrottakoon, ett\u00e4 olen voittanut vuosien varrella Tampereella aikaa varmasti tunteja ajamalla sit\u00e4 tyhj\u00e4\u00e4 kaistaa. Aina on kaistan loppuessa l\u00f6ytynyt tilaa toiselta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Erityisen kummalliselta k\u00e4yt\u00f6s tuntuu silloin, kun liikennemerkit ohjaavat tekem\u00e4\u00e4n toisin. Tampereen valtatiell\u00e4 Hatanp\u00e4\u00e4n tilap\u00e4ist\u00e4 liikenneympyr\u00e4\u00e4 l\u00e4hestytt\u00e4ess\u00e4 on ajokaistojen yhdistyminen -liikennemerkki, joka ohjeistaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n liikenteess\u00e4 vetoketjuperiaatetta. Se tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 eteenp\u00e4in jatkuvalle kaistalle siirryt\u00e4\u00e4n vuorotellen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">T\u00e4ll\u00e4 liikennemerkill\u00e4 rohkaistaan ajamaan p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4n kaistan loppuun kertomalla, miten sen j\u00e4lkeen toimitaan.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tampereella liikennemerkin ohjeistusta ei noudateta. Kuten Tampereen kaupungin liikenneinsin\u00f6\u00f6ri <a class=\"article-personlink\" href=\"https:\/\/www.aamulehti.fi\/haku\/?query=Katja%20Seimel%C3%A4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Katja Seimel\u00e4<\/a> totesi <a class=\"article-genericlink\" href=\"https:\/\/www.aamulehti.fi\/tampere\/art-2000011629021.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aamulehden jutussa<\/a> marraskuussa, autoilijoiden kannattaisi ajaa rohkeasti vasenta kaistaa eik\u00e4 j\u00e4\u00e4d\u00e4 jonottamaan oikealle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1766340430_483_468.jpg\" alt=\"My\u00f6s Paasikivenkadulle tuli syksyll\u00e4 ajokaistojen yhdistymisest\u00e4 ja vetoketjuperiaatteesta kertova liikennemerkki.\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"article-picture-caption\">My\u00f6s Paasikivenkadulle tuli syksyll\u00e4 ajokaistojen yhdistymisest\u00e4 ja vetoketjuperiaatteesta kertova liikennemerkki. Kuva:\u00a0Mikko Peltoniemi \/ Aamulehden arkisto<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Miksi sinne jatkuvalle kaistalle sitten pit\u00e4\u00e4 menn\u00e4 etuk\u00e4teen jonottamaan? Jonottava autoilija ehk\u00e4 ajattelee olevansa kohtelias ja pit\u00e4\u00e4 vasenta kaistaa ajavia r\u00f6yhkein\u00e4 etuilijoina. Me suomalaiset olemme kuitenkin luonteeltamme kiltti\u00e4 jonottajakansaa. Kysymme, miss\u00e4 on jonon p\u00e4\u00e4, emmek\u00e4 tunge muiden eteen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Toisaalta emme ole liikenteess\u00e4 kovinkaan joustavia ja toisille tilaa antavia. Jonottajaa voi j\u00e4nnitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 h\u00e4nelle ei anneta tiet\u00e4, jos h\u00e4n ajaa viime metreille asti.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Totta on, ett\u00e4 vetoketjuperiaatetta ei Suomessa kovin hyvin osata. Siit\u00e4 kertova liikennemerkki tuntuu ainakin olevan monelle vieras. Tampereen valtatiell\u00e4kin moni oikeaa kaistaa ajava mulkoilee vihaisena tai ei ole n\u00e4kevin\u00e4\u00e4nk\u00e4\u00e4n, kun yritt\u00e4\u00e4 noudattaa liikennemerkin ohjeistusta ja vaihtaa kaistaa omalla vuorollaan. Vihainen katse tai se, ettei heti saa tiet\u00e4, ei kuitenkaan tapa. Vetoketjuperiaate ei tule koskaan toimimaan liikenteess\u00e4, jos emme edes yrit\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tampereen liikenteess\u00e4 on tarpeeksi mutkia matkassa ty\u00f6maiden takia. Autoilijoiden ei kannata hankaloittaa liikennett\u00e4 en\u00e4\u00e4 omalla k\u00e4yt\u00f6ksell\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Siisp\u00e4 sujuvaa joululiikennett\u00e4 ja vetoketjuharjoituksia kaikille s\u00e4\u00e4dyille!<\/p>\n<p class=\"article-body nof-ui-body-medium mb-nof-24 px-nof-16\">Kirjoittaja on Aamulehden toimitusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tampereen liikenteess\u00e4 on tarpeeksi mutkia matkassa ty\u00f6maiden takia. Autoilijoiden ei kannata hankaloittaa liikennett\u00e4 en\u00e4\u00e4 omalla k\u00e4yt\u00f6ksell\u00e4\u00e4n, kirjoittaa Aamulehden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122503,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[157,33,31,30,159,32,160],"class_list":{"0":"post-122502","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-aamulehti","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-sports","13":"tag-suomi","14":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115758894186265834","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}