{"id":123891,"date":"2025-12-23T09:18:10","date_gmt":"2025-12-23T09:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/123891\/"},"modified":"2025-12-23T09:18:10","modified_gmt":"2025-12-23T09:18:10","slug":"vanhat-teslat-menettavat-arvoaan-niin-nopeasti-etta-suuri-autoalan-yhtio-on-kaatumassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/123891\/","title":{"rendered":"Vanhat Teslat menett\u00e4v\u00e4t arvoaan niin nopeasti, ett\u00e4 suuri autoalan yhti\u00f6 on kaatumassa"},"content":{"rendered":"

Monissa maissa toimineen leasing-j\u00e4ttil\u00e4isen Tesla-kaluston arvo aleni kymmeni\u00e4 miljoonia euroja ja sy\u00f6ksi yhti\u00f6n vaikeuksiin. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Leasingfirma menossa nurin. Hollannissa, Belgiassa ja Saksassa toimiva Tesloja liisannut yritys ei selvi\u00e4 veloistaan. Henri Posa<\/p>\n

Ainoastaan Tesla-merkkisi\u00e4 autoja liisannut MisterGreen lopettaa toimintansa. Yritys on toiminut Alankomaissa, Belgiassa ja Saksassa. Hollantilaisen BNR Nieuwsradion<\/a> mukaan yritys on kaatumassa \u201dmerkitt\u00e4viin tappioihin\u201d.<\/p>\n

Yksi syy tappioihin ja odotettavissa olevaan konkurssiin on autokannan j\u00e4\u00e4nn\u00f6s- eli j\u00e4lleenmyyntiarvon romahtaminen. MisterGreen teki jo vuoden 2023 tilinp\u00e4\u00e4t\u00f6kseens\u00e4 41,3 miljoonan euron alaskirjauksen johtuen autokannan arvonalenemisesta.<\/p>\n

Autonvalmistaja Tesla on alentanut uusien autojen hintoja, ja BNR:n mukaan etenkin vuonna 2024 niit\u00e4 vapautui leasingista Euroopassa \u201dmassiivinen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u201d. Se lis\u00e4si huomattavasti k\u00e4ytettyjen Teslojen tarjontaa.<\/p>\n

MisterGreenill\u00e4 on ollut kolmessa maassa yhteens\u00e4 4500 Teslaa, joten arvonalenema on iskenyt autofleetin arvoon rajusti.<\/p>\n

Samalla hollantilaismedian mukaan Teslojen ja yleens\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autojen kysynt\u00e4\u00e4n ovat vaikuttaneet tukien v\u00e4heneminen tai lopettaminen ja s\u00e4hk\u00f6autojen ajoneuvoveron k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi BNR muistuttaa Teslan k\u00e4rsiv\u00e4n mainehaitasta, jonka sen toimitusjohtaja Elon Musk<\/strong> aiheutti muun muassa politiikkaan sekaantumalla.<\/p>\n

MisterGreen on k\u00e4ynyt neuvotteluja rahoituksen saamisesta potentiaalisten sijoittajien kanssa, mutta kiinnostus on j\u00e4\u00e4nyt v\u00e4h\u00e4iseksi. Investointeja ei ole saatu, joten yritys ei ole pystynyt maksamaan miljoonavelkojaan.<\/p>\n

Vuoden 2023 tilinp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen mukaan velkojia ovat esimerkiksi Hollannin kolmanneksi suurin pankki ABN Amro ja finanssitalo ING.<\/p>\n

MisterGreen on huutokaupannut hiljaisesti kalustoaan jo vuodesta 2024 l\u00e4htien. Nyt se myy Hollannin ja Belgian fleetins\u00e4 Rebel Leaselle ja Saksan autot Van Mossel Autoleaselle. J\u00e4lkimm\u00e4isen omistukseen siirtyy nyt 600 Teslaa.<\/p>\n

MisterGreen ei ole vastannut BNR:n kommenttipyynt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Monissa maissa toimineen leasing-j\u00e4ttil\u00e4isen Tesla-kaluston arvo aleni kymmeni\u00e4 miljoonia euroja ja sy\u00f6ksi yhti\u00f6n vaikeuksiin. Leasingfirma menossa nurin. Hollannissa,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123892,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2986,82,2985,32,78,128],"class_list":{"0":"post-123891","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-hybridi-ja-sahkoajoneuvo","16":"tag-moottoriajoneuvot","17":"tag-sahkoajoneuvo","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115768139467434615","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}