Formula ykk\u00f6siss\u00e4 kuohuu. Kaksi valmistajaa, Mercedes ja Red Bull ovat l\u00f6yt\u00e4neet The Race -sivuston mukaan porsaanrei\u00e4n uusista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n
F1-sarjassa on luvassa ensi kaudelle suuria muutoksia. Tulevaa vuotta on kutsuttu uuden aikakauden aluksi, kun lajin historian suurin s\u00e4\u00e4nt\u00f6muutos astuu voimaan. Muun muassa DRS-j\u00e4rjestelm\u00e4 katoaa, autot pienenev\u00e4t ja kevenev\u00e4t. Samalla s\u00e4hk\u00f6moottoirn teho kasvaa 20 prosentista 50 prosenttiin, kun taas polttomoottorin teho laskee 550 kW:sta 400 kW:iin. Juuri j\u00e4lkimm\u00e4inen moottoreita koskeva osa on her\u00e4tt\u00e4nyt suurta keskustelua.<\/p>\n
The Race -sivusto kertoi, ett\u00e4 kaksi moottorivalmistajaa, Mercedes ja Red Bull ovat l\u00f6yt\u00e4neet s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 porsaanrei\u00e4n. Uusien s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan sylinterin puristussuhde ei saa ylitt\u00e4\u00e4 16,0:aa, kun aiemmin raja oli 18,0. Nykys\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaa moottori mitataan kylm\u00e4n\u00e4 eik\u00e4 kuumana, millainen se on kilpailun aikana. T\u00e4t\u00e4 Mercedes ja Red Bull ovat nyt onnistuneet hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Mercedes ja Red Bull ovat rakentaneet moottorinsa siten, ett\u00e4 tietyt osat laajenevat l\u00e4mmetess\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 puolestaan lis\u00e4\u00e4 puristussuhdetta. Teoriassa t\u00e4m\u00e4 johtaa sek\u00e4 suurempaan tehoon ett\u00e4 polttoainetehokkuutteen moottorin ollessa k\u00e4ynniss\u00e4 radalla.<\/p>\n
Red Bull jakaa moottorinsa sisartallinsa Racing Bullsin kanssa, kun taas Mercedes itsens\u00e4 lis\u00e4ksi varustaa Alpinen, Williamsin ja McLarenin autot moottoreillaan. Nyt l\u00f6ydetty porsaanreik\u00e4 voi tarkoittaa huonoja uutisia Ferrarille sek\u00e4 sen moottorilla ajaville Cadillacille ja Haasille. My\u00f6s Audi, joka ajaa omalla moottorillaan ja Hondaa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 Aston Martin voi olla tulevalla kaudella pulassa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Formula ykk\u00f6siss\u00e4 kuohuu. Kaksi valmistajaa, Mercedes ja Red Bull ovat l\u00f6yt\u00e4neet The Race -sivuston mukaan porsaanrei\u00e4n uusista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126216,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[33,31,30,159,32,160],"class_list":{"0":"post-126215","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-sports","12":"tag-suomi","13":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115785522639306968","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}