{"id":12639,"date":"2025-08-22T01:20:15","date_gmt":"2025-08-22T01:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/12639\/"},"modified":"2025-08-22T01:20:15","modified_gmt":"2025-08-22T01:20:15","slug":"suomalaisten-suosikkiauto-ohitti-tesla-model-yn-ja-nousi-maailman-myydyimmaksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/12639\/","title":{"rendered":"Suomalaisten suosikkiauto ohitti Tesla Model Y:n ja nousi maailman myydyimm\u00e4ksi"},"content":{"rendered":"<p>Toyotalla oli vuonna 2024 top-kympiss\u00e4 per\u00e4ti viisi mallia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d9359a20b67cdb1e88e1155b574358962e314a7573e69c7f1cb4601a3d6b76a2.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755825615_444_d9359a20b67cdb1e88e1155b574358962e314a7573e69c7f1cb4601a3d6b76a2.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Toyota RAV4. Katumaasturin globaali myyntim\u00e4\u00e4r\u00e4 oli l\u00e4hes 1,19 miljoonaa autoa. Juha Salonen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Toyota RAV4 oli maailman eniten myyty automalli vuonna 2024. Sit\u00e4 meni kaupaksi 1\u202f187\u202f000 kappaletta. Vuonna 2023 RAV4 \u2013 joka Kiinassa tunnetaan mallinimell\u00e4  Wildlander \u2013 oli kakkossijalla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">RAV4 ponnisti ykk\u00f6seksi, vaikkakin sen myyntim\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4heni 11 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Laskevilla markkinoilla n\u00e4in k\u00e4vi monelle muullekin automallille.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Toyota on maailman suurin autonvalmistaja, ja se n\u00e4kyy my\u00f6s globaalissa top-kympiss\u00e4: siihen p\u00e4\u00e4si per\u00e4ti viisi Toyotan mallia, selvi\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/slideshow\/best-selling-cars-world-3#2\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Autocarin<\/a> julkaisemasta listauksesta jonka datan on toimittanut Car Industry Analysis.<\/p>\n<p>Tesla Model Y. N\u00e4it\u00e4 meni kaupaksi vain parituhatta v\u00e4hemm\u00e4n kuin Toyota RAV4:\u00e4\u00e4. Henri Posa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Vuoden 2023 ykk\u00f6nen, Tesla Model Y, h\u00e4visi eritt\u00e4in niukasti RAV4:lle. Model Y:t\u00e4 myytiin 1\u202f185\u202f000 kappaletta ja myynti luisui kolme prosenttia edellisest\u00e4 vuodesta. T\u00e4n\u00e4 vuonna Model Y on uusiutunut, mutta kaupanteko ei ole ollut yht\u00e4 vauhdikasta kuin v\u00e4istyneell\u00e4 mallilla.<\/p>\n<p>Toyota Corolla Cross. Myynnin kasvua kertyi mukavat 18 prosenttia. JONATHAN@JONATHANGODIN.BE<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kolmanneksi ylsi Toyota Corolla Cross 859\u202f000 autolla. Kasvua kertyi per\u00e4ti 18 prosenttia. Corolla Cross tunnetaan joillakin markkina-alueilla mallinimell\u00e4 Frontlander.<\/p>\n<p>Honda CR-V. Nelj\u00e4s sija yli 850\u202f000 auton myynnill\u00e4. Henri Posa<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Honda CR-V myy maailmalla mainiosti. Autoja meni kaupaksi 854\u202f000 kappaletta. Kasvuprosentti j\u00e4i yhteen, mutta sekin on saavutus takkuavilla automarkkinoilla.<\/p>\n<p>Toyota Corolla. Viidennelle sijalle 697\u202f000 autolla. JARI KAINULAINEN<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sijalta viisi l\u00f6ytyy taas kerran Toyota, Suomessa erityisen suosittu Corolla. Sen kappalem\u00e4\u00e4r\u00e4 oli 697\u202f000, miinusta 11 prosenttia. Nippelitietona mainittakoon, ett\u00e4 Corollaa myyd\u00e4\u00e4n joillakin markkina-alueilla my\u00f6s mallinimell\u00e4 Levin.<\/p>\n<p>Toyota Hilux. Avolavoillekin on maailmalla hyvin kysynt\u00e4\u00e4. Arttu Toivonen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kuudentena on Toyota Hilux -avolava 617\u202f000 autolla, pudotusta 15 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna.<\/p>\n<p>Ford F-150. Amerikkalainen pickup s\u00e4ilytti seitsem\u00e4nnen sijansa. Arttu Toivonen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Usein Amerikan ykk\u00f6sen\u00e4 paistatteleva Ford F-150 -pickup j\u00e4i globaalisti seitsem\u00e4nneksi 595\u202f000 autolla \u2013 tosin sijoitus oli sama edellisen\u00e4 vuonna. Miinusta kertyi kaksi prosenttia.<\/p>\n<p>Toyota Camry. Suosittu etenkin Yhdysvalloissa. Toni Jalovaara<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kahdeksantena on Toyota Camry. Suomeen sit\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 virallisesti tuoda, mutta maailmalla mallia ostettiin 593\u202f000 kappaletta. Prosentuaalisesti menekki luisui kahdeksan prosenttia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Suurin osa Camryista myytiin Yhdysvalloissa, jossa siit\u00e4 on muodostunut kestosuosikki. Camry on luotettavan auton maineessa ja hy\u00f6tyy saman kokoluokan kilpailijoiden v\u00e4henemisest\u00e4 sedanien markkinoilla.<\/p>\n<p>Tesla Model 3. Menekki kasvoi kymmenen prosenttia vuoteen 2023 verrattuna. Jaakko Isoniemi<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Toinen Tesla top-kympiss\u00e4 on yhdeks\u00e4nnen sijan Model 3 yhteens\u00e4 560\u202f000 autolla. Siin\u00e4 miss\u00e4 Model Y:n myynti hiukan putosi, kasvoi Model 3:n menekki kymmenell\u00e4 prosentilla.<\/p>\n<p>BYD Qin. BYD kipusi sijalle kymmenen autolla, jota myyd\u00e4\u00e4n melkeinp\u00e4 vain ainoastaan Kiinassa. Johannes Neudecker<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kiinalainen BYD ponnisti Qin-sedanillaan kymmenenneksi 502\u202f000 autolla. Kasvuprosentiksi kirjattiin kuusi. Autoa valmistetaan sek\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen\u00e4 ett\u00e4 ladattavana hybridin\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">L\u00e4hes kaikki Qinit myytiin sen kotimarkkinalla Kiinassa, vientiin meni vain parituhatta autoa. Suomeenkaan Qinia ei ainakaan t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tuoda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyotalla oli vuonna 2024 top-kympiss\u00e4 per\u00e4ti viisi mallia. Toyota RAV4. Katumaasturin globaali myyntim\u00e4\u00e4r\u00e4 oli l\u00e4hes 1,19 miljoonaa autoa.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12640,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2763,121,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-12639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}