{"id":127006,"date":"2025-12-27T11:01:11","date_gmt":"2025-12-27T11:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127006\/"},"modified":"2025-12-27T11:01:11","modified_gmt":"2025-12-27T11:01:11","slug":"ei-ole-aikoihin-saanut-nain-paljon-riemua-nain-pienella-rahalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127006\/","title":{"rendered":"\u201dEi ole aikoihin saanut n\u00e4in paljon riemua n\u00e4in pienell\u00e4 rahalla\u201d"},"content":{"rendered":"

Alma Median Vuoden parhaat s\u00e4hk\u00f6autot -listauksessa kolmannelle sijalle sijoittui Renault 5.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Renault 5 E-Tech on pieni ja hauska s\u00e4hk\u00f6auto. Henri Posa<\/p>\n

Renault edennyt hirmuharppauksin kohti s\u00e4hk\u00f6automaailman huippua. Scenicin s\u00e4hk\u00f6versio on jo ker\u00e4nnyt ylisanat autoa koeajaneilta toimittajilta. T\u00e4n\u00e4 vuonna vahvaa tekemist\u00e4 jatkoivat ranskalaismerkin pienemm\u00e4t s\u00e4hk\u00f6autot Renault 5 ja Renault 4.<\/p>\n

Iltalehden, Kauppalehden, Nettiauton ja Autotallin Vuoden parhaat s\u00e4hk\u00f6autot -tuomaristo antoi \u00e4\u00e4ni\u00e4 molemmille malleille, kun etsittiin vuoden parasta s\u00e4hk\u00f6autoa. Nelonen j\u00e4i yhteis\u00e4\u00e4niss\u00e4 silti finaalin ulkopuolelle, mutta Renault 5 ylsi per\u00e4ti sijalle kolme. Vuosi 2025 on ollut s\u00e4hk\u00f6autovuotena niin kova, ett\u00e4 mitalisijaa voi pit\u00e4\u00e4 huimana osoituksena auton hyvyydest\u00e4.<\/p>\n

Se k\u00e4y ilmi my\u00f6s tuomariston perusteluista, sill\u00e4 pieni ja persoonallinen ranskalainen vaikuttaa sulattaneen asiantuntijoiden syd\u00e4met.<\/p>\n

\u2013 Eip\u00e4 ole aikoihin saanut uusien autojen kaupasta n\u00e4in paljon riemua n\u00e4in pienell\u00e4 rahalla.<\/p>\n

\u2013\u2009Aina kun Renault 5 tulee liikenteess\u00e4 vastaan, aiheuttaa se muotoilullaan ja vahvoilla v\u00e4reill\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4 mielt\u00e4. Se on paljon aikana, jolloin monet tuulitunneleissa ty\u00f6stetyt automallit muistuttavat persoonattomasti vain toisiaan.<\/p>\n

\u2013 Moni valmistaja on yritt\u00e4nyt hakea retrovaikutteita, mutta Renaultin vitonen on aidosti onnistuneen retro.<\/p>\n

\u2013\u2009Renault teki sellaisen tempun, ett\u00e4 oksat pois: sen pieni s\u00e4hk\u00f6auto on kyvyk\u00e4s, upea ajettava, edullinen ja hyv\u00e4n n\u00e4k\u00f6inen.<\/p>\n

\u2013\u2009R5 on yksi viime vuosien hypetetyimmist\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoista, eik\u00e4 suotta. Renault osui ajan henkeen retromuotoillulla pienell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autollaan t\u00e4ydellisesti, ja my\u00f6s toteutus onnistui. Hintatasoonsa n\u00e4hden R5 tarjoaa tyyli\u00e4, persoonallisuutta, nykyaikaista tekniikkaa ja hyv\u00e4n ajettavuuden. Harmi vain, ett\u00e4 suomalaiset harvemmin avaavat lompakkoaan aavistuksen ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisille pienille ranskalaisautoille.<\/p>\n

Lue Renault 5:n koeajo t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n

Vuoden parhaat s\u00e4hk\u00f6autot -kilpailun finaaliin selvinneet autot olivat aakkosj\u00e4rjestyksess\u00e4 Audi A6 e-tron, BMW iX3, GAC Aion V, Hyundai Inster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Skoda Elroq, Smart #5 ja Xpeng G6.<\/p>\n

Kilpailun tulokset julkistetaan kertomalla yksitellen k\u00e4rkiviisiikkoon sijoittuneet autot viidennest\u00e4 voittajaan. Sijoille 5 ja 4 sijoittuneista autoista voit lukea alla olevista linkeist\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alma Median Vuoden parhaat s\u00e4hk\u00f6autot -listauksessa kolmannelle sijalle sijoittui Renault 5. Renault 5 E-Tech on pieni ja hauska…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-127006","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115791192847897029","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}