{"id":127104,"date":"2025-12-27T13:37:14","date_gmt":"2025-12-27T13:37:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127104\/"},"modified":"2025-12-27T13:37:14","modified_gmt":"2025-12-27T13:37:14","slug":"19-vuotias-mitsubishi-delica-rymistelee-eteenpain-uudistuneena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127104\/","title":{"rendered":"19-vuotias Mitsubishi Delica rymistelee eteenp\u00e4in uudistuneena"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Automallien elinkaaret ovat Kiinaa lukuun ottamatta venym\u00e4ss\u00e4 pidemmiksi. En\u00e4\u00e4 ei puhuta nelj\u00e4st\u00e4 vuodesta, vaan 7-10 vuotta on ihan normaali. Mutta jotkut automallit el\u00e4v\u00e4t viel\u00e4 paljon pidemp\u00e4\u00e4n ennen uuteen sukupolveen siirtymist\u00e4, kuten Mitsubishi Delica D:5.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1359\" height=\"778\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1223-Mitsubishi-6.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065727 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Mitsubishi Delica oli myynniss\u00e4 meill\u00e4kin L300-pakettiauton tila-autoversiona. Varsinkin nelivetoisena (tuolloin viel\u00e4 autoverottomana) niit\u00e4 meni kaupaksi varsin mukavasti vuosituhannen vaihteen kieppeill\u00e4. Japanilainen Delica D:5 on oikeastaan tuon automallin perillinen, tosin suoraan tila-autoksi suunniteltuna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"863\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1223-Mitsubishi-1-1536x863.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065729 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Nykyinen 4,8 metrin pituinen Delica D:5 esiteltiin vuonna 2007, ja autoon tehtiin merkitt\u00e4v\u00e4mpi uudistus vuonna 2019 eli kohta seitsem\u00e4n vuotta sitten. Nyt olisi voinut hyvin olla t\u00e4ysin uuden mallin vuoro, mutta Mitsubishi p\u00e4\u00e4tti toisin.<\/p>\n<p>Delica D:5 uudistettiin toisen kerran, eik\u00e4 eroa edelliseen p\u00e4ivitykseen ole ainakaan ulkon\u00e4\u00f6n perusteella kovin paljon. Sivulta katsottuna ainoa muutos ovat oikeastaan 18-tuumaiset vanteet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"775\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1223-Mitsubishi-9.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065724 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Ohjaamossa kehityst\u00e4 on tapahtunut paljon enemm\u00e4n. Kojelaudassa on kuljettajan edess\u00e4 uusi 8-tuumainen digitaalinen mittaristo ja keskell\u00e4 on 10,1-tuumainen kosketusn\u00e4ytt\u00f6.<\/p>\n<p>Matkustamon j\u00e4rjestelyihin ei ole kajottu, vaan siell\u00e4 istutaan kolmessa riviss\u00e4. Materiaaleja on sent\u00e4\u00e4n kohennettu ja matkustajien k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on nelj\u00e4 USB-C-porttia. Ajajan ilona on uusi kattavampi turvallisuutta lis\u00e4\u00e4vien j\u00e4rjestelmien paketti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"736\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1223-Mitsubishi-8.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065725 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Moottorina on edelleen 2,2-litrainen turbodiesel, jonka teho on kasvanut 105 kilowattiin suurimman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ollessa 380 newtonmetri\u00e4. Moottorin jatkeena on 8-vaihteinen automaatti ja vakiovarusteisiin kuuluu neliveto. Viime mainittu on etev\u00e4mpi kuin ennen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1076\" height=\"719\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1223-Mitsubishi-10.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065723 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Vain kotimarkkinoilla Japanissa myyt\u00e4v\u00e4n Mitsubishi Delica D:5:n vuosimalli 2026 on siell\u00e4 j\u00e4lleenmyyjill\u00e4 tammikuussa. Hinnat alkavat 4\u00a0510\u00a0000 jenist\u00e4 (24\u00a0600 \u20ac).<\/p>\n<p>Nelj\u00e4 viidest\u00e4 ostajasta valitsee kuitenkin kalliimman paremmin varustellun version. Japanissa Delica D:5 on Mitsubishin toiseksi suosituin malli kei-luokan Delica Minin j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1354\" height=\"775\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1223-Mitsubishi-5.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065728 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Automallien elinkaaret ovat Kiinaa lukuun ottamatta venym\u00e4ss\u00e4 pidemmiksi. En\u00e4\u00e4 ei puhuta nelj\u00e4st\u00e4 vuodesta, vaan 7-10 vuotta on ihan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127105,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,16789,32,78],"class_list":{"0":"post-127104","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-mitsubishi","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115791806691282119","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}