{"id":127223,"date":"2025-12-27T17:06:10","date_gmt":"2025-12-27T17:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127223\/"},"modified":"2025-12-27T17:06:10","modified_gmt":"2025-12-27T17:06:10","slug":"myyjan-teettama-bemarin-umpion-korjaus-meni-pieleen-hintalappu-2-458-euroa-lautakunta-paatti-kuka-maksaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127223\/","title":{"rendered":"Myyj\u00e4n teett\u00e4m\u00e4 Bemarin umpion korjaus meni pieleen, hintalappu 2\u00a0458 euroa \u2013 Lautakunta p\u00e4\u00e4tti, kuka maksaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Kuluttajariitalautakunta on antanut suosituksensa tapauksessa, jossa k\u00e4ytetyn 5-sarjan BMW:n vasemmanpuoleisessa ajovaloumpiossa oli hintava vika.<\/p>\n<p>Kuluttaja osti kangasalalaiselta autoliike SH Autotalo Oy:lt\u00e4 vuoden 2013 BMW 530 -henkil\u00f6auton 24\u00a0090 eurolla marraskuussa 2023.<\/p>\n<p>Autolla oli ajettu kaupanteon hetkell\u00e4 184\u00a0000 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Kuluttaja huomasi jo ennen kaupantekoa, ett\u00e4 auton vasemmanpuoleisessa ajovaloumpiossa on vikaa. Autoliike suostui korjaamaan sen veloituksetta.<\/p>\n<p>Kuluttaja kertoi ratkaisupyynn\u00f6ss\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 myyj\u00e4n kanssa olisi sovittu uuden umpion asentamisesta, mutta myyj\u00e4 olikin korjannut vanhan umpion paikkaamalla.<\/p>\n<p>Korjaus ei kuitenkaan pit\u00e4nyt, ja vika ilmaantui uudestaan alle vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 kaupanteosta. Umpion sis\u00e4lle vuosi vett\u00e4, joka kasteli auton ohjainlaitteita niin, ett\u00e4 yksi ohjainlaite vikaantui.<\/p>\n<p>Lis\u00e4ksi kuluttajalle selvisi helmikuussa 2024, ett\u00e4 autolla oli kolaroitu kolme kertaa ulkomailla ennen auton tuontia Suomeen vuosina 2013 ja 2016.<\/p>\n<p>Viimeisin n\u00e4ist\u00e4 aiheutti vaurion oikeanpuoleiseen etuoveen. Kahden aiemman kolarin vaurioista ei ole tarkempaa tietoa.<\/p>\n<p>Kaikkien kolarivaurioiden korjaaminen maksoi kuluttajan selvityksen mukaan ulkomailla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yli 2\u00a0000 euroa.<\/p>\n<p>Kuluttaja ei saanut mit\u00e4\u00e4n tietoa kolarihistoriasta myyj\u00e4lt\u00e4 ennen kaupantekoa. H\u00e4n katsoi, ett\u00e4 kolarihistoria s\u00f6i 30 prosenttia auton arvosta.<\/p>\n<p>Kuluttaja vaati SH Autotalo Oy:lt\u00e4 ensisijaisesti kaupan purkua ja 541 euron suuruista vahingonkorvausta ajovaloumpion vianselvityksist\u00e4 ja toissijaisesti 10\u00a0226 euron hinnanalennusta.<\/p>\n<p>Viallisen paikatun umpion ja sen aiheuttamien vaurioiden korjaaminen olisi maksanut kuluttajan ammattilaiselta saaman kustannusarvion mukaan 2\u00a0458 euroa.<\/p>\n<p>SH Autotalo Oy kielt\u00e4ytyi kaikesta yhteisty\u00f6st\u00e4 asiassa ja syytti kuluttajaa siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ei ollut itse kysynyt kolarihistoriasta kaupanteon hetkell\u00e4. <\/p>\n<p>Liike kiisti kuluttajan vaatimukset.<\/p>\n<p>Se kiisti vastineessaan sen, ett\u00e4 viallinen umpio olisi korjattu kehnosti ja sen, ett\u00e4 aiemmat kolarit olisivat madaltaneet auton arvoa.<\/p>\n<p>\u201dKolarivauriot on korjattu asianmukaisesti, koska ne eiv\u00e4t n\u00e4y autossa en\u00e4\u00e4 mill\u00e4\u00e4n tavalla. Vauriot ovat my\u00f6s korjauskustannusarvioiden mukaan olleet v\u00e4h\u00e4isi\u00e4, ottaen huomioon auton arvo tuolloin\u201d, SH Autotalo arvioi vastineessaan.<\/p>\n<p>\u201dMyyj\u00e4 ei suostu my\u00f6sk\u00e4\u00e4n korvaamaan uuden valon asennusta. Valo korjattiin asianmukaisesti ja asiakas hyv\u00e4ksyi sen\u201d, liike jatkoi.<\/p>\n<p>SH Autotalo piti vastineessaan \u201doutona\u201d sit\u00e4, ett\u00e4 kuluttaja vaati kaupan purkua vuoden kuluttua siit\u00e4, kun \u201dn\u00e4m\u00e4 asiat ovat h\u00e4nelle selvinneet\u201d.<\/p>\n<p>Kuluttajariitalautakunta suosittaa, ett\u00e4 SH Autotalo Oy maksaa kuluttajalle 3\u00a0000 euroa, sis\u00e4lt\u00e4en kuluttajan vaatimat vianselvityskulut ja kustannusarvion mukaisen korvauksen umpioon liittyvist\u00e4 korjauskuluista.<\/p>\n<p>Liikkeen tekem\u00e4 viallisen ajovaloumpion paikkaus ei ollut lautakunnan mukaan asianmukainen. Osapuolet olivat sopineet nimenomaan uuden umpion asentamisesta, eiv\u00e4t vanhan paikkaamisesta.<\/p>\n<p>Lautakunta linjaa, ett\u00e4 kuluttajalla on ollut perusteltua aihetta odottaa, ett\u00e4  umpio kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>N\u00e4in ollen kaupan kohde on ollut virheellinen<a href=\"https:\/\/www.finlex.fi\/fi\/lainsaadanto\/1978\/38#chp_5__crossHeading_4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> kuluttajansuojalaissa tarkoitetulla tavalla<\/a> umpion osalta. Lautakunta kuitenkin pit\u00e4\u00e4 virhett\u00e4 siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin v\u00e4h\u00e4isen\u00e4, ett\u00e4 kaupan purulle ei ole edellytyksi\u00e4.<\/p>\n<p>Aiemmista kolarivaurioista lautakunta toteaa, ett\u00e4 ei ole n\u00e4ytetty tai ole syyt\u00e4 ep\u00e4ill\u00e4, etteik\u00f6 kyseisi\u00e4 vaurioita ole korjattu asianmukaisesti. Lautakunnan saaman selvityksen mukaan autoa ei ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n lunastettu kolarivaurioiden vuoksi.<\/p>\n<p>Autossa ei ole siis virhett\u00e4 t\u00e4lt\u00e4 osin.<\/p>\n<p>\u201dLautakunnan vakiintuneen ratkaisuk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n mukaan myyj\u00e4n on ilmoitettava ennen kaupantekoa, mik\u00e4li ajoneuvo on ollut vakuutusyhti\u00f6n lunastamana tai vaurioituneena poistettuna liikennek\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Ajoneuvon muiden aiempien vaurioiden osalta t\u00e4llaista velvollisuutta ei ole, mutta edellytyksen\u00e4 on, ett\u00e4 vauriot ovat asiamukaisesti korjattu\u201d, lautakunta huomauttaa.<\/p>\n<p>\u201dLautakunta katsoo n\u00e4ill\u00e4 perusteilla, ett\u00e4 kaupan kohteen ei ole n\u00e4ytetty olleen huonommassa kunnossa kuin kuluttajalla on perusteltua aihetta odottaa, eik\u00e4 myyj\u00e4ll\u00e4 ole ollut niit\u00e4 koskien erityist\u00e4 tiedonantovelvollisuutta\u201d, ratkaisuperusteluissa lukee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kuluttajariitalautakunta on antanut suosituksensa tapauksessa, jossa k\u00e4ytetyn 5-sarjan BMW:n vasemmanpuoleisessa ajovaloumpiossa oli hintava vika. Kuluttaja osti kangasalalaiselta autoliike&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127224,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[22547,6680,13613,22548,79,77,33,31,30,14583,22162,32,78],"class_list":{"0":"post-127223","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-ajovalot","9":"tag-autokauppa","10":"tag-bmw","11":"tag-bmw-5-sarja","12":"tag-business","13":"tag-economy","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-kaytetyt-autot","18":"tag-kuluttajariidat","19":"tag-suomi","20":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115792627873927284","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}