{"id":127732,"date":"2025-12-28T09:13:13","date_gmt":"2025-12-28T09:13:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127732\/"},"modified":"2025-12-28T09:13:13","modified_gmt":"2025-12-28T09:13:13","slug":"ford-tuli-tolkkuihinsa-vuosimallin-2026-mustang-mach-en-designissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/127732\/","title":{"rendered":"Ford tuli tolkkuihinsa vuosimallin 2026 Mustang Mach-E:n designissa"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Kaikkien autonvalmistajien tapaan my\u00f6s Ford on kuunnellut asiakkaitaan, joilla on Mustang Mach-E. Ford kertoi saaneensa paljon kritiikki\u00e4 tavasta, jolla takaovet avataan.<\/p>\n<p class=\"is-style-default\">Niiden saaminen auki on vaatinut pienen takapilarissa olevan s\u00e4hk\u00f6isen nappulan painamista. Sen j\u00e4lkeen toinen mekanismi viel\u00e4 esti oven sulkeutumisen t\u00e4ysin tai avaamisen kokonaan, kunnes ovea k\u00e4ytettiin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1026\" height=\"684\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1225-Ford-Mustang-Mach-E-5.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065742 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Helmikuussa 2026 tuotantoon tulevan vuosimallin 2026 my\u00f6t\u00e4 takaovessa on kaikissa varustetasoissa vakiona pieni kahva. Se asennettiin, sill\u00e4 asiakkaat halusivat fyysisen kahvan sek\u00e4 etu- ett\u00e4 takaoviin. Takaovessa on edelleen sama s\u00e4hk\u00f6inen mekanismi kuin ennenkin, mutta nyt oven saa avattua kahvasta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1157\" height=\"771\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1225-Ford-Mustang-Mach-E-3.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065744 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Suurin uutuus on kuitenkin Mustang Mach-E GT California Special, jota Suomen maahantuoja ilmoitti odottavansa innokkaasti. California Specialin tekniikka on sama kuin tavallisessa GT:ss\u00e4, mutta sen siniset yksityiskohdat ja sini-violetit s\u00e4vyt kuvaavat Tyynen valtameren rannikkoa. Samat v\u00e4rit toistuvat sisustuksessa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1079\" height=\"719\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1225-Ford-Mustang-Mach-E-4.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065743 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Yhdysvalloissa vuosimallin vaihtuminen tuo mukanaan my\u00f6s muutoksia varusteissa. Etutavaratilasta tulee Fordin kotimaassa maksullinen lis\u00e4varuste. <\/p>\n<p>N\u00e4in auton hintaa on saatu pudotettua, sill\u00e4 Fordin asiakkailta saamien tietojen mukaan vain harvat heist\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t etutavaratilaa. Toinen menetetty varuste on etuistuimien selk\u00e4nojien karttataskut, joita ei saa en\u00e4\u00e4 rahallakaan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1415\" height=\"943\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1225-Ford-Mustang-Mach-E-6.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065741 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Eurooppassa myyt\u00e4v\u00e4n Mustang Mach-E:n kohdalla ei Suomen maahantuojan tuotep\u00e4\u00e4llik\u00f6n mukaan ole tulossa muutoksia etutavaratilan suhteen. Sen sijaan oven kahvoista ja karttataskuista saamme tietoa, kun asia varmistuu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1125\" height=\"750\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1225-Ford-Mustang-Mach-E-2.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2065745 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kaikkien autonvalmistajien tapaan my\u00f6s Ford on kuunnellut asiakkaitaan, joilla on Mustang Mach-E. Ford kertoi saaneensa paljon kritiikki\u00e4 tavasta,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127733,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,17598,22602,32,78],"class_list":{"0":"post-127732","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-ford","14":"tag-ford-mustang-mach-e","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115796431012191337","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}