{"id":128327,"date":"2025-12-29T18:25:06","date_gmt":"2025-12-29T18:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/128327\/"},"modified":"2025-12-29T18:25:06","modified_gmt":"2025-12-29T18:25:06","slug":"nain-ukraina-on-iskenyt-vuoden-aikana-venajan-varjolaivastoa-vastaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/128327\/","title":{"rendered":"N\u00e4in Ukraina on iskenyt vuoden aikana Ven\u00e4j\u00e4n varjolaivastoa vastaan"},"content":{"rendered":"<p class=\"ai-optimize-8 ai-optimize-introduction\">Kirjailija ja entinen Yhdysvaltain laivaston Navy Seal -erikoisjoukkojen joukkueenjohtaja, luutnantti evp.\u00a0<strong>Chuck Pfarrer<\/strong>\u00a0k\u00e4y\u00a0Kyiv Postin videoanalyysiss\u00e4\u00e4n l\u00e4pi Ukrainan iskuja Ven\u00e4j\u00e4n varjolaivastoa vastaan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Pfarrer kertoo, ett\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n \u00f6ljypakotteita kiert\u00e4v\u00e4\u00e4n varjolaivastoon kuuluu noin 600\u20131000 alusta. Ne tuovat Ven\u00e4j\u00e4lle tuloja 312 miljoonaa euroa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Varjolaivaston tuomat tulot muodostavat 40 prosenttia Ven\u00e4j\u00e4n federaation budjetista.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">\u00d6ljyn kuljettamisen lis\u00e4ksi varjolaivasto kytkeytyy yli 50 hybridisodank\u00e4ynnin operaatioon Euroopassa. Varjolaivaston tankkerit toimivat tietoliikennekaapeleiden katkaisijoina, droonien laukaisualustoina ja signaalitiedusteluasemina.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-11\">L\u00e4nsimaat ovat vaikuttaneet voimattomilta varjolaivaston edess\u00e4. Kun Ranska pys\u00e4ytti droonivakoiluunkin yhdistetyn Boracay-aluksen lokakuussa 2025, p\u00e4\u00e4sti se pian aluksen matkoihinsa 38 miljoonan euron \u00f6ljylastissa. Aluksen kapteeni ja per\u00e4mies eiv\u00e4t j\u00e4\u00e4neet odottamaan ranskalaista oikeudenk\u00e4ynti\u00e4 pakotteiden kiert\u00e4misest\u00e4 ja jatkoivat matkaansa Intiaan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-12\">Natoon ja EU:hun kuuluvan Kreikan yritykset omistavat usein varjolaivaston laivat. Maa my\u00f6s katsoo l\u00e4pi sormien sen merialueella tapahtuvaa lastinsiirtoa, jossa ven\u00e4l\u00e4inen \u00f6ljy siirret\u00e4\u00e4n s\u00e4ili\u00f6aluksesta toiseen sen alkuper\u00e4n peitt\u00e4miseksi.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\">Sen sijaan ukrainalaisten Ven\u00e4j\u00e4n varjolaivastolle asettamat r\u00e4j\u00e4hdepakotteet ovat osoittautuneet tehokkaammiksi.<\/p>\n<p><strong>Aluksi Ukraina k\u00e4ytti magneettimiinoja<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-15\">Vuosi sitten jouluaattona 2024 Ven\u00e4j\u00e4n puolustusministeri\u00f6\u00f6n kytk\u00f6ksiss\u00e4 olevan yrityksen omistama ven\u00e4l\u00e4inen rahtialus Ursa Major oli matkalla Syyriaan, kun Algerian edustalla sen konehuoneen l\u00e4heisyydess\u00e4 tapahtui sarja r\u00e4j\u00e4hdyksi\u00e4. Kaksi 16 hengen miehist\u00f6st\u00e4 katosi ja alus upposi. R\u00e4j\u00e4hdyksen ilmeisesti aiheutti kaksi Ukrainan asentamaa magneettimiinaa, ja Ven\u00e4j\u00e4 p\u00e4\u00e4si heti syytt\u00e4m\u00e4\u00e4n terrorismista.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-16\">Tuosta l\u00e4htien Ukrainan iskut ovat pyrkineet lamauttamaan aluksen ilman, ett\u00e4 ihmishenki\u00e4 menetet\u00e4\u00e4n tai aiheutetaan ymp\u00e4rist\u00f6vahinkoja. J\u00e4lkimm\u00e4isten est\u00e4miseksi isku tehd\u00e4\u00e4n aluksen ollessa tyhj\u00e4 ja vasta menossa hakemaan ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 \u00f6ljylastiaan.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-17\">Seuraava isku tapahtui tammikuussa 2025, jolloin kohteena oli Marshallsaarille rekister\u00f6ity Sea Charm. Alus oli aiemmin lastannut pakotteiden alaista ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 raaka\u00f6ljy\u00e4 Laukaansuun ja Novorossijskin satamissa. Aluksen l\u00e4hdetty\u00e4 Turkin Ceyhanin satamasta sen runko konehuoneen l\u00e4heisyydess\u00e4 r\u00e4j\u00e4hti. Ulkopuolelta tullut r\u00e4j\u00e4hdys vei tehot potkurista aiheuttamatta tulipaloa ja alus jouduttiin hinaamaan telakalle korjaukseen.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-18\">Kreikkalaisomistuksessa oleva ja Maltan lipun alla seilaava Sea Charmin sisaralus Sea Jewel oli helmikuun 15. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 2025 Italian Liguariassa purkamassa lastinaan ollut ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 raaka\u00f6ljy\u00e4. Pfarrer kuvailee pakotteita kiert\u00e4nytt\u00e4 alusta Moskovan \u201drahasammoksi\u201d. Yht\u00e4kki\u00e4 r\u00e4j\u00e4hdys repi metrin kokoisen aukon vesirajan alapuolelle.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-19\">\u2013 Vaikka reik\u00e4 syntyi ulkoap\u00e4in, italialaisviranomaiset totesivat vaurion aiheuttajaksi mekaanisen syyn. On enemm\u00e4n kuin todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 ukrainalaissukeltajat olivat asentaneet magneettimiinat. Tarkkaan laskettu isku ei aiheuttanut henkil\u00f6vahinkoja, tulipaloa tai \u00f6ljyvuotoa, mutta Sea Jewelin lastinpurku keskeytettiin, kertoo Pfarrer.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-20\">Kreikkalaisomistuksessa oleva ja Marshallsaarten lipun alla purjehtiva Vilamoura oli ottanut lastikseen miljoona barrelia raaka\u00f6ljy\u00e4 libyalaisesta Zueitinan \u00f6ljysatamasta. Alus oli aiemmin kuljettanut raaka\u00f6ljy\u00e4 Laukaansuusta ja Novorossijskista.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-21\">\u2013 Noin 100 kilometri\u00e4 Libyan rannikosta Syrtinlahdella voimakas r\u00e4j\u00e4hdys repi auki konehuoneen. Keulaan syntyi reik\u00e4 ja vesi tulvi sis\u00e4\u00e4n konehuoneeseen. Potkuri lopetti toimintansa ja alus j\u00e4i ajelehtimaan, kunnes se hinattiin Kreikkaan. J\u00e4lleen kerran tarkasti laskettu ja asetettu r\u00e4j\u00e4hde ei aiheuttanut henkil\u00f6vahinkoja tai \u00f6ljyvuotoa, huomauttaa Pfarrer.<\/p>\n<p><strong>Iskut saivat varustamon luopumaan ven\u00e4l\u00e4is\u00f6ljyn kuljettamisesta<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-23\">Eniten <a href=\"https:\/\/www.verkkouutiset.fi\/a\/rajahdyksia-merella-kaksi-kremlin-oljytankkeria-tulessa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">mediahuomiota<\/a> her\u00e4tti Egyptin Aleksandriasta Novorossijskiin matkalla ollut isku Kairos-alusta vastaan 28. marraskuuta. Bosporinsalmesta Mustallemerelle siirtynytt\u00e4 Kairosta vastaan iski ukrainalaisten Sea Baby-meridroonit.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-24\">T\u00e4ll\u00e4 kertaa syttyi tulipalo, joka levisi my\u00f6s messitiloihin, mutta Turkin rannikkovartiosto evakuoi aluksen 25 henkisen miehist\u00f6n eik\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6llek\u00e4\u00e4n koitunut vahinkoa.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-25\">Kairoksen identtinen sisaralus Virat oli my\u00f6s 10 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aikaisemmin julkaistulla EU:n pakotelistalla. Samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 28. marraskuuta iski alusta vastaan Sea Baby-meridroonit. Alus muuttui ajelehtivaksi.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-26\">\u2013 T\u00e4ll\u00e4 kaksi k\u00e4rp\u00e4st\u00e4 yhdell\u00e4 iskulla- operaatiolla Ukraina poisti 160 000 kantavuustonnia [<strong>Vladimir<\/strong>] <strong>Putinin<\/strong> \u00f6ljybisneksest\u00e4. J\u00e4lleen poistettiin pelist\u00e4 alus \u2013 ei miehist\u00f6, toteaa Pfarrer.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-27\">Turkkilaisomistuksessa ollut ja Kamerunin lipun alla seilaava Mersin oli matkalla Dakariin, kun sit\u00e4 ravisteli nelj\u00e4 ulkopuolista r\u00e4j\u00e4hdyst\u00e4 370 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Senegalin rannikosta 30. marraskuuta.<\/p>\n<p>Poimintoja videosis\u00e4ll\u00f6ist\u00e4mme<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-28\">\u2013 Heti tuntien kuluessa aluksen turkkilainen omistajayhti\u00f6 [Besirktas Shipping] ilmoitti lopettavansa ven\u00e4l\u00e4isen \u00f6ljyn kuljettamisen. Tapaus on yhdistetty Ukrainan merenalaisiin aluksiin.<\/p>\n<p>Ukraina on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 varjolaivaston itse<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-29\">Ven\u00e4l\u00e4inen Midvolga-2-alus purjehti Mustallamerell\u00e4 lastinaan miehitettyjen alueiden ukrainalaisviljelij\u00f6ilt\u00e4 varastettua auringonkukka\u00f6ljy\u00e4 2. joulukuuta. Sinopin kaupungin edustalla 148 p\u00e4\u00e4ss\u00e4 rannikosta ukrainalainen r\u00e4j\u00e4hdedrooni osui aluksen lastiin.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-30\">\u2013 Vauriot olivat laajat. Kuljetuss\u00e4ili\u00f6t vaurioituivat ja varastettu lasti oli pilalla.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-31\">Kahdeksan p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin 130 kilometri\u00e4 Odessasta etel\u00e4\u00e4n Ukrainan Sea Baby-meridroonit iskiv\u00e4t Desan-\u00f6ljytankkeria muuttaen sen ohjauskyvytt\u00f6m\u00e4ksi.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-32\">\u2013 Ukrainan vastaus on ollut yksiselitteinen: jos l\u00e4nsimaat eiv\u00e4t pys\u00e4yt\u00e4 varjolaivastoa, poistaa se itse n\u00e4m\u00e4 alukset toiminnasta yksi kerrallaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kirjailija ja entinen Yhdysvaltain laivaston Navy Seal -erikoisjoukkojen joukkueenjohtaja, luutnantti evp.\u00a0Chuck Pfarrer\u00a0k\u00e4y\u00a0Kyiv Postin videoanalyysiss\u00e4\u00e4n l\u00e4pi Ukrainan iskuja Ven\u00e4j\u00e4n&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128328,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,56,16,6925,987,59,60,61],"class_list":{"0":"post-128327","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-otsikot","22":"tag-paauutiset","23":"tag-suomi","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-ulkomaat","27":"tag-uutiset","28":"tag-varjolaivasto","29":"tag-venajan-hyokkays","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115804263232309866","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}