{"id":128745,"date":"2025-12-30T06:35:12","date_gmt":"2025-12-30T06:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/128745\/"},"modified":"2025-12-30T06:35:12","modified_gmt":"2025-12-30T06:35:12","slug":"kun-taksi-nayttaa-tulevan-mutta-ei-saavukaan-ajallaan-taustalla-on-taksikuskien-taktikointi-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/128745\/","title":{"rendered":"Kun taksi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tulevan, mutta ei saavukaan ajallaan, taustalla on taksikuskien taktikointi | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Moni Boltin tai Uberin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 on ollut t\u00e4llaisessa tilanteessa:<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kyyti on tilattu, ja kuljettaja matkalla. Yht\u00e4kki\u00e4 auto k\u00e4\u00e4ntyy sovelluksen kartalla toisaalle.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Taksi pakenee yh\u00e4 kauemmas, ja odotusaika pitenee. Pian n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ettei kukaan ole tulossa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Miksi n\u00e4in tapahtuu? Sen kertoo yli 30 vuotta taksia ajanut <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Pertti Jyrinoja<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 No, silloin kuljettajalla on molemmat sovellukset eli sek\u00e4 Uber ett\u00e4 Bolt auki.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vaikka kuljettaja on ilmaissut asiakkaalle ottavansa tilauksen vastaan, oikeasti h\u00e4n hoitaa muiden asiakkaiden kyytej\u00e4 v\u00e4liss\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Jyrinojalla on pitk\u00e4 kokemus taksialasta sek\u00e4 ennen s\u00e4\u00e4ntelyn purkamista ett\u00e4 nykyisess\u00e4 markkinatilanteessa. H\u00e4n ajaa Boltia, Uberia ja perinteisi\u00e4 mittaritaksikyytej\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">T\u00e4ss\u00e4 jutussa h\u00e4n paljastaa yksityiskohtaisesti, millaista tulosta taksinkuljettaja voi parhaimmillaan tehd\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">H\u00e4n kertoo my\u00f6s pelist\u00e4, johon ei itse osallistu, koska pit\u00e4\u00e4 sit\u00e4 asiakkaan kannalta ep\u00e4reiluina.<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Sovellustaksi voi tilauksen j\u00e4lkeen k\u00e4\u00e4nty\u00e4 pois, koska kuljettajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein Boltin ja Uberin sovelluksia samanaikaisesti ja valitsevat paremman kyydin.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Kuljettaja optimoi tulojaan, mink\u00e4 vuoksi asiakkaan kyyti voi my\u00f6h\u00e4sty\u00e4 tai peruuntua. Toimintaa ajaa kokeneen taksikuskin mukaan ahneus.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Bolt aikoo jatkossakin sallia usean sovelluksen k\u00e4yt\u00f6n, mutta liialliset peruutukset voivat johtaa kuljettajan tilin j\u00e4\u00e4dytt\u00e4miseen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pertti Jyrinoja luovutti Ylelle kaikkien kyytien tiedot, jotka h\u00e4n ajoi kahtena ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Uudellamaalla joulukuussa. <\/p>\n<p>Kulisseissa on eturistiriita<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">On tavallista, ett\u00e4 sovellustaksien kuljettajat ottavat kyytej\u00e4 sek\u00e4 Boltin ett\u00e4 Uberin kautta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ongelmia tulee siin\u00e4 vaiheessa, kun kuljettaja alkaa pinota kyytej\u00e4 ty\u00f6listalle enemm\u00e4n kuin pystyy hoitamaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Sanotaan, ett\u00e4 kuljettaja on juuri p\u00e4\u00e4tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Uber-kyyti\u00e4 ja hyv\u00e4ksyy toisen Uber-kyydin l\u00e4hitienoolta. Sitten Bolt tarjoaakin kuskille kolmatta kyyti\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Monesti kuljettaja ottaa sen. Pertti Jyrinojan mukaan taustalla on ahneus.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Kuljettaja ei huomioi, ett\u00e4 asiakkaalla voi olla kiire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Henkil\u00f6 heijastuu auton taustapeilist\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-15733046948eafe33b1d.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Pertti Jyrinoja sanoo, ettei pelk\u00e4ll\u00e4 taksin ajamisella tulisi toimeen. H\u00e4n tekeekin sen lis\u00e4ksi konsulttihommia.  Kuva: Antti Haanp\u00e4\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Tilanne ei ole reilu asiakkaalle, koska ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen keikan vuoksi t\u00e4m\u00e4n odotusaika voi pidenty\u00e4 tai kyyti j\u00e4\u00e4d\u00e4 kokonaan saapumatta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Koska sovellukset eiv\u00e4t vaihda tietoja kesken\u00e4\u00e4n, asiakas ei voi aina luottaa siihen, ett\u00e4 taksin ilmoitettu saapumisaika pit\u00e4isi likimainkaan paikkaansa. Asiakas voi my\u00f6s joutua maksamaan peruutuksesta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Tilanne voi olla ik\u00e4v\u00e4 my\u00f6s kuskille. H\u00e4n joutuu hyv\u00e4ksym\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n keikkaa kuin pystyy ajamaan, koska saattaisi muuten menett\u00e4\u00e4 ty\u00f6mahdollisuuksia.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Jos tarpeeksi usein hylk\u00e4\u00e4 [tai peruu] keikkoja, niin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4tili saatetaan tilap\u00e4isesti j\u00e4\u00e4dytt\u00e4\u00e4. Jos kuljettaja menee online-tilaan, niin silloin oletetaan, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on valmis ottamaan keikkoja vastaan, Boltin maajohtaja <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Mikael Uusivuori<\/strong> selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Uusivuoren mukaan on kuitenkin \u201dt\u00e4ysin ookoo\u201d, ett\u00e4 taksikuski ajaa ristiin kyytej\u00e4 Uberille ja Boltille.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Koko Boltin idea perustuu siihen, ett\u00e4 kuljettaja valitsee vapaasti, mink\u00e4 [alustan] kautta he ottavat keikkansa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Jos aikataulut alkavat veny\u00e4, kertyy huonoja asiakasarviointeja. Se tarkoittaa jatkossa v\u00e4hemm\u00e4n kyytej\u00e4.<\/p>\n<p>Kilpailua pilkun parhaasta kyydist\u00e4<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Joulukuussa taksialalla on poikkeuksellisesti kuljettajan markkinat: asiakkaita on hetkitt\u00e4in paljon enemm\u00e4n kuin kuljettajia.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Alustoille sataa tilauksia, joita tarjotaan samanaikaisesti useille kuskeille. Pertti Jyrinoja kertoo, ett\u00e4 nopein saa keikan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Henkil\u00f6 asentaa taksi-kyltti\u00e4 auton katolle.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-15733106948eb070adda.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Jyrinoja saa usein rahakkaimmat keikat mittaritakseja v\u00e4litt\u00e4v\u00e4n Loiste-kyytipalvelun kautta.  Kuva: Antti Haanp\u00e4\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kiireess\u00e4 moni kuski saattaa tulla hyv\u00e4ksyneeksi kyydin, jota ei todellisuudessa halua tai pysty ajamaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Esimerkiksi Helsingin S\u00f6rn\u00e4isten baarikeskittym\u00e4st\u00e4 Kompleksista sovellustaksin tilannut saa usein huomata, ett\u00e4 kuljettajat peruvat kyytej\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Mikael Uusivuoren mukaan taustalla on taktikointi. Kuljettajat vaihtavat jo vahvistetun keikan entist\u00e4 parempaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Y\u00f6kerhojen valomerkin aikaan on houkuttelevampaa heitt\u00e4\u00e4 asiakas kotiinsa Espoon perukoille kuin parin kilometrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n jatkoille.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Pertti Jyrinojan mielest\u00e4 peli ei ole reilua. H\u00e4n sanoo olevansa vanhan liiton taksikuski, joka ajattelee, ett\u00e4 \u201djokainen asiakas on palvelemisen arvoinen\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Henkil\u00f6 pitelee k\u00e4siss\u00e4\u00e4n padia.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-15733036948eafd8aade.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>T\u00e4t\u00e4 keikkaa Pertti Jyrinoja ei halunnut vastaanottaa, koska asiakas olisi pit\u00e4nyt hakea yli 20 minuutin ajomatkan p\u00e4\u00e4st\u00e4. Kuva: Antti Haanp\u00e4\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<p>Tyhj\u00e4n\u00e4 ei kannata ajaa<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Pertti Jyrinoja ajaa Boltin ja Uberin lis\u00e4ksi perinteist\u00e4 mittaritaksia ymp\u00e4ri Uuttamaata. Ennakkotilaukset muodostavat h\u00e4nen tulojensa perustan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vuoron aikana h\u00e4n ottaa kyytej\u00e4 enimm\u00e4kseen Boltilta mutta joskus my\u00f6s Uberilta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Optimitilanne on se, ett\u00e4 kun vien asiakkaan jonnekin, niin parin kolmen minuutin ajomatkan s\u00e4teelt\u00e4 saan seuraavan tilauksen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Jos kyytej\u00e4 ei ole, Jyrinoja pys\u00e4k\u00f6i auton ja alkaa lukea.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Jos joku tulee kadun varressa koputtamaan ikkunaa, laitan sovellukset kiinni ja mittarin p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Karttaan on merkitty keltaisella taksimittarilla ajettu matka, punaisella Boltille ajetut matkat ja violetilla Uberilla ajetut matkat.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/39-157523169528152f1d2d.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Kuva: Karoliina Juntunen \/ Yle, Mapcreator, Openstreetmap<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ilman asiakasta ei Jyrinojan mukaan juuri kannata liikkua.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Helsingin kantakaupungissa h\u00e4n on asettanut toimintas\u00e4teekseen kaksi kilometri\u00e4. Kauempaa h\u00e4n ei ota tilauksia. Muualla p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla h\u00e4n venytt\u00e4\u00e4 rajoja muutaman kilometrin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Viikonloppuy\u00f6t ovat poikkeus. Silloin kannattaa palata l\u00e4hi\u00f6st\u00e4 keskustaan hakemaan juhlakansaa koteihinsa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Niin h\u00e4n tekee tavallisesti my\u00f6s juhlapyhien aikaan, kuten uudenvuoden aattona.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\"><strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Onko sinulla taksialaan liittyv\u00e4 juttuvinkki? Tai pit\u00e4isik\u00f6 meid\u00e4n tehd\u00e4 juttu jostain muusta aiheesta?<\/strong> Voit l\u00e4hesty\u00e4 toimitusta luottamuksella. Halutessasi voit olla yhteydess\u00e4 my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6postitse osoitteeseen tuomo.bjorksten@yle.fi. Luemme kaikki yhteydenotot, mutta emme pysty takaamaan jokaiselle henkil\u00f6kohtaista vastausta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moni Boltin tai Uberin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 on ollut t\u00e4llaisessa tilanteessa: Kyyti on tilattu, ja kuljettaja matkalla. Yht\u00e4kki\u00e4 auto k\u00e4\u00e4ntyy&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128746,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22833,22,23,26,27,33,31,30,17,104,22835,71,24,25,1161,28,29,15,18,21,32,12855,22836,12856,78,19,20,22834,1168,16],"class_list":{"0":"post-128745","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-bolt","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-helsinki","18":"tag-jakamistalous","19":"tag-kotimaa","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-taksiliikenne","30":"tag-taksinkuljettajat","31":"tag-taksit","32":"tag-talous","33":"tag-top-stories","34":"tag-topstories","35":"tag-uber","36":"tag-uusimaa","37":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115807133552590952","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}