{"id":128890,"date":"2025-12-30T10:26:08","date_gmt":"2025-12-30T10:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/128890\/"},"modified":"2025-12-30T10:26:08","modified_gmt":"2025-12-30T10:26:08","slug":"ajaminen-ja-puhuminen-eivat-sovi-yhteen-tutkimus-paljasti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/128890\/","title":{"rendered":"Ajaminen ja puhuminen eiv\u00e4t sovi yhteen, tutkimus paljasti"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Tuore japanilaistutkimus paljastaa, ett\u00e4 jutustelu ajamisen aikana hidastaa silm\u00e4nliikkeit\u00e4, joilla on keskeinen rooli ajotilanteiden hahmottamisessa.<\/p>\n<p>Silm\u00e4nliikkeill\u00e4 on ratkaiseva merkitys ajossa, sill\u00e4 noin 90 prosenttia ajamiseen tarvittavasta informaatiosta saadaan n\u00e4\u00f6nvaraisesti. Viiveet katseen suunnan muuttamisessa voivat heikent\u00e4\u00e4 vaarojen havaitsemista ja hidastaa motorisia reaktioita.<\/p>\n<p>Puhuminen ajon aikana on tunnettu riskitekij\u00e4 liikenteess\u00e4, ja Fujita Health Universityn tutkijat professori <strong>Shintaro Ueharan <\/strong>johdolla p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t selvitt\u00e4\u00e4, miten jutustelu vaikuttaa ajokykyyn.<\/p>\n<p>Tutkijat v\u00e4rv\u00e4siv\u00e4t tutkimukseen 30 tervett\u00e4 vapaaehtoista, joiden silm\u00e4nliikkeit\u00e4 seurattiin kolmen eri skenaarion aikana. Yhdess\u00e4 he juttelivat, toisessa kuuntelivat \u00e4\u00e4nikirjaa, ja kolmannessa saivat keskitty\u00e4 teht\u00e4v\u00e4\u00e4n hiljaisuudessa.<\/p>\n<p>Osallistujien teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli seurata n\u00e4ytt\u00f6\u00e4, johon syttyi punaisia pisteit\u00e4 kahdeksaan eri kohtaan. Tutkijat mittasivat koehenkil\u00f6iden reaktioaikaa, silm\u00e4nliikkeen kestoa kohteeseen ja aikaa, joka kului katseen lukittumiseen kohteeseen.<\/p>\n<p>Tulokset osoittivat, ett\u00e4 puhuminen sai kaikki kolme vaihetta kest\u00e4m\u00e4\u00e4n hieman pidemp\u00e4\u00e4n. Kuuntelu tai kontrollitilanne eiv\u00e4t aiheuttaneet vastaavia muutoksia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1650\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/how-talking-slows-eye-1536x1650.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2067440 js-photoswipe-image\" \/>Koeasetelmaa havainnollistava piirroskuva. <\/p>\n<p>Plos One \/ Suzuki et al.<\/p>\n<p>Vaikka viiveet olivat pieni\u00e4, ne voivat ajotilanteessa kasautua ja hidastaa vaarojen havaitsemista sek\u00e4 reaktioiden aloittamista, tutkijat toteavat. My\u00f6s handsfree-keskustelut saattavat aiheuttaa kognitiivista kuormitusta, joka h\u00e4iritsee katseen ohjausta.<\/p>\n<p>Tutkijat korostavat, ettei puhuminen ole ainoa tai merkitt\u00e4vin hidastava tekij\u00e4 ajossa \u2013 huomio voi jakautua monista eri syist\u00e4. Kuitenkin tutkimus osoittaa, ett\u00e4 puhuminen vaikuttaa jo varhaisessa n\u00e4k\u00f6prosessin vaiheessa ennen varsinaista p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa tai toimintaa.<\/p>\n<p>\u201dTulokset viittaavat siihen, ett\u00e4 puhumiseen liittyv\u00e4 kognitiivinen kuormitus h\u00e4iritsee silm\u00e4nliikkeit\u00e4 ohjaavia hermostollisia mekanismeja, jotka ovat ajon aikana visuo-motorisen prosessoinnin ensimm\u00e4inen vaihe\u201d, Uehara toteaa.<\/p>\n<p>Tutkimus <a href=\"https:\/\/medicalxpress.com\/news\/2025-12-everyday-conversations-delay-eye-movements.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">on julkaistu<\/a> Plos One -tiedelehdess\u00e4.<\/p>\n<p>Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tuore japanilaistutkimus paljastaa, ett\u00e4 jutustelu ajamisen aikana hidastaa silm\u00e4nliikkeit\u00e4, joilla on keskeinen rooli ajotilanteiden hahmottamisessa. Silm\u00e4nliikkeill\u00e4 on ratkaiseva&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128891,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[4358,79,77,33,31,30,2445,32,78],"class_list":{"0":"post-128890","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-aivot","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-liikenneturvallisuus","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115808041944002657","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}