{"id":130016,"date":"2025-12-31T16:47:13","date_gmt":"2025-12-31T16:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/130016\/"},"modified":"2025-12-31T16:47:13","modified_gmt":"2025-12-31T16:47:13","slug":"hassusti-nimetty-tulokas-laittoi-japanin-kei-luokan-sahkoistymiseen-vipinaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/130016\/","title":{"rendered":"Hassusti nimetty tulokas laittoi Japanin kei-luokan s\u00e4hk\u00f6istymiseen vipin\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"

Japanilaisilla on oma pikkuautoluokka, kei-autot. Ne saavat olla enint\u00e4\u00e4n 3,4 metri\u00e4 pitk\u00e4, mink\u00e4 lis\u00e4ksi my\u00f6s suurin leveys ja korkeus on m\u00e4\u00e4ritelty. Moottorin suurin iskutilavuus on 0,66 litraa, ja suurin teho on valmistajien yhteisell\u00e4 vapaaehtoisella p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 47 kilowattia. <\/p>\n

T\u00e4h\u00e4n saakka kei-luokka on ollut pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n japanilaisten merkkien taistelukentt\u00e4, mutta kiinalainen Byd pist\u00e4\u00e4 markkinaan uutta vipin\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Kei-luokka sai n\u00e4kyvyytt\u00e4 maailmalla, kun Yhdysvaltojen presidentti Donald Trump<\/strong> esitteli sen pelastuksena maansa autojen kohoaville hinnoille. Trump ihastui syyskuisella Japanin vierailullaan n\u00e4pp\u00e4riin kei-luokan ajokkeihin, ja uskoo niiden l\u00f6yt\u00e4v\u00e4n ostajia my\u00f6s Yhdysvalloissa. Hyvin todenn\u00e4k\u00f6isesti sellaista ihmett\u00e4 ei kyll\u00e4k\u00e4\u00e4n tulla n\u00e4kem\u00e4\u00e4n. Sen sijaan EU:ssa puuhattavassa uudessa pienten s\u00e4hk\u00f6autojen luokassa on tutustuttu my\u00f6s japanilaiseen malliin.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Lokakuussa Tokiossa j\u00e4rjestetyn Japan Mobility Show\u2019n suurimpia yll\u00e4tyksi\u00e4 oli Byd Racco<\/a>, joka on ensimm\u00e4inen tuohon luokkaan rynnist\u00e4v\u00e4 ulkomaalainen automalli. Kaiken lis\u00e4ksi se on Bydille hyvin sopivasti s\u00e4hk\u00f6auto. Byd sai uutuudelleen aikaan melkoisen kuhinan japanilaisten autovalmistajien kehitysosastoilla.<\/p>\n

Kerroimme Raccosta lokakuussa otsikolla: Bydin pikkuauton nimi on omiaan aiheuttamaan suomalaisissa hihittely\u00e4<\/a>.<\/p>\n

Luokan ykk\u00f6nen on ollut kolmen viimeisen vuoden ajan Honda N-Box, joka on samalla Japanin eniten myyty automalli my\u00f6s t\u00e4ysikokoisen autot huomioiden. T\u00e4n\u00e4 vuonna tammi-marraskuussa N-Boxeja on rekister\u00f6ity Japanissa 185\u00a0784 kappaletta, kun \u201doikeissa\u201d autoissa Yaris\/Yaris Cross on ylt\u00e4nyt 154\u00a0931 kappaleeseen.<\/p>\n

Japania on pitk\u00e4\u00e4n pidetty tekniikan edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4n\u00e4 my\u00f6s autoissa, mutta s\u00e4hk\u00f6autoissa se ei tuota titteli\u00e4 ansaitse. S\u00e4hk\u00f6autojen osuus on vain noin kaksi prosenttia maan henkil\u00f6autojen rekister\u00f6inneist\u00e4. Muutos on odotettavissa, sill\u00e4 Toyota bZ4X on loka- ja marraskuussa noussut ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa 50 eniten rekister\u00f6idyn automallin joukkoon.<\/p>\n

On hyvin todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 Japanissa henkil\u00f6autojen s\u00e4hk\u00f6istyminen alkaa kei-luokasta. Siell\u00e4 ovat jo s\u00e4hk\u00f6moottoriset Mitsubishi eK X ja Nissan Sakura, joiden yhteismyynti kattaa noin 40 prosenttia Japanin s\u00e4hk\u00f6autorekister\u00f6inneist\u00e4.<\/p>\n

Seuraavien kahden vuoden kuluessa tilanteeseen tulee nopea muutos, sill\u00e4 Honda on alkanut vauhdilla kehitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottorista N-Boxia. Sill\u00e4 ei ole tarkoitus korvata nykyist\u00e4 bensiinimoottorista mallia, vaan uutuus tulee sen rinnalle. Kehitys on viel\u00e4 siin\u00e4 vaiheessa, ett\u00e4 tietoa N-Boxin tekniikasta ei ole.<\/p>\n

Standardit ovat kuitenkin selvill\u00e4. Vuonna 2026 Japanissa myyntiin tulevassa Byd Raccossa on energiasis\u00e4ll\u00f6lt\u00e4\u00e4n 20 kilowattitunnin ajoakku, jolla toimintamatka on noin 180 kilometri\u00e4. Hondalla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 pohdinnassa strategia tulevan s\u00e4hk\u00f6-N-Boxin toimintamatkan ja hinnan suhteen. My\u00f6s Suzuki, joka on kei-luokassa kakkosena, on kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 omaa s\u00e4hk\u00f6moottorista mallia uuteen kilpailuasetelmaan.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n

Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Japanilaisilla on oma pikkuautoluokka, kei-autot. Ne saavat olla enint\u00e4\u00e4n 3,4 metri\u00e4 pitk\u00e4, mink\u00e4 lis\u00e4ksi my\u00f6s suurin leveys ja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130017,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,16577,77,33,31,30,23066,1343,13104,32,78],"class_list":{"0":"post-130016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-byd","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-honda","15":"tag-japani","16":"tag-kei-luokka","17":"tag-suomi","18":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115815202465355766","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}