{"id":13341,"date":"2025-08-22T17:22:09","date_gmt":"2025-08-22T17:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/13341\/"},"modified":"2025-08-22T17:22:09","modified_gmt":"2025-08-22T17:22:09","slug":"budjettiin-15-miljoonaa-euroa-suupohjan-radalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/13341\/","title":{"rendered":"Budjettiin 15 miljoonaa euroa Suupohjan radalle"},"content":{"rendered":"<p>Suupohjan rata (Sein\u00e4joki\u2013Kaskinen) on ollut liikenteelt\u00e4 suljettuna syyskuusta 2024 l\u00e4htien V\u00e4yl\u00e4viraston asettaman k\u00e4ytt\u00f6kiellon vuoksi. Sulun syyn\u00e4 on erityisesti huonokuntoiset rautatiesillat sek\u00e4 p\u00e4\u00e4llysrakenteen heikko kunto.<\/p>\n<p>Vuoden 2025 valtion budjetissa on varattu 15 miljoonaa euroa kriittisimpien siltojen korjaussuunnitelmien laatimiseen sek\u00e4 osittaiseen toteutukseen, mutta koko radan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon tarvittava rahoitus puuttuu.<\/p>\n<p>Suupohjan radan kunnostus on mahdollista toteuttaa rullaavana, vuotuisena ja vaiheistettuna korjaus- ja rahoitusohjelmana, jota on aiemmin hy\u00f6dynnetty mm. Sein\u00e4joki\u2013Haapam\u00e4ki ja Saarij\u00e4rvi\u2013Haapaj\u00e4rvi-rataosuuksilla.<\/p>\n<p>Suupohjan rata on 113 kilometrin pituinen yhteys, jolla on keskeinen rooli alueen teollisuuden ja satamaliikenteen kuljetuksissa. Se yhdist\u00e4\u00e4 Kaskisten syv\u00e4sataman (TEN-T) muuhun rataverkkoon ja mahdollistaisi toteutuessaan merkitt\u00e4v\u00e4t vuotuiset tavarakuljetukset, my\u00f6s puolustusn\u00e4k\u00f6kulmasta. Radan kunnostaminen parantaisi huoltovarmuutta ja loisi edellytykset uusille investoinneille laajemmallekin alueelle.<\/p>\n<p>Esit\u00e4mme, ett\u00e4 valtion vuoden 2026 budjettiin varataan 15 miljoonaa euroa Suupohjan radan p\u00e4\u00e4llysrakenteen uusimiseen. Kaikkiaan radan p\u00e4\u00e4llysrakenteen uusimiseen esitet\u00e4\u00e4n valtion budjettiin vuosille 2026\u20132029 15 M\u20ac\/v, yhteens\u00e4 60 miljoonaa euroa. Koska Suupohjan rataan on jo investoitu valtion resursseja merkitt\u00e4v\u00e4sti, hanke tulee saattaa loppuun. P\u00e4\u00e4llysrakenteen uusiminen on hy\u00f6dyllist\u00e4 toteuttaa samanaikaisesti rautatiesiltojen uusiminen yhteydess\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Vaasan vaalipiirin kansanedustajat:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Kim Berg (sd.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoffer Ingo (r.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Janne Jukkola (kok.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Antti Kurvinen (kesk.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mika Lintil\u00e4 (kesk.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Juha M\u00e4enp\u00e4\u00e4 (ps.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Matias M\u00e4kynen (sd.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Anders Norrback (r.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mikko Ollikainen (r.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mauri Peltokangas (ps.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mikko Savola (kesk.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pia Sillanp\u00e4\u00e4 (ps.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Anne Rintam\u00e4ki (ps.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Paula Risikko (kok.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Peter \u00d6stman (kd.)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suupohjan rata (Sein\u00e4joki\u2013Kaskinen) on ollut liikenteelt\u00e4 suljettuna syyskuusta 2024 l\u00e4htien V\u00e4yl\u00e4viraston asettaman k\u00e4ytt\u00f6kiellon vuoksi. Sulun syyn\u00e4 on erityisesti&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13342,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78,5530],"class_list":{"0":"post-13341","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous","15":"tag-yleisolta"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}