![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/8d807c2d6817045cac60735dff508b5adde070be5ec37a3b09d1c1a373ccadf0.jpg\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1767574511_158_8d807c2d6817045cac60735dff508b5adde070be5ec37a3b09d1c1a373ccadf0.jpg\")
<\/p>\nK\u00e4ytetty Renault Talisman voi alle 14 000 euron hintaisena antaa paljon autoa kohtuurahalla.<\/p>\n
<\/p>\n
Renault Talisman vuosimallia 2017. Kaasujalka<\/p>\n
K\u00e4ytetty Renault Talisman antaa ainakin tyylikkyyden, taloudellisuuden ja ajomukavuuden osalta jokseenkin t\u00e4yden vastineen 13 990 euron hintapyynn\u00f6lle. Ripauksen arkista luksustakin se tarjoaa.<\/p>\n
T\u00e4llainen dieselin leppoisaa kyyti\u00e4 arvostava ei voi esimerkiksi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, miksi Renault Talismanin kaltainen ylemm\u00e4n keskiluokan hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen auto ei ottanut tuulta purjeisiinsa. R\u00e4j\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 voimaa yhden 110-hevosvoimainen 1.5 litran dieselmoottori yhdell\u00e4 turboahtimella ei tietenk\u00e4\u00e4n tarjoa, mutta vastineeksi se on yksi sarjansa mukavimpia autoja, ellei per\u00e4ti mukavin.<\/p>\n
Kaasujalan<\/a> ja Iltalehden koeajoon saatiin Talisman 1.5 dCi 110 \u2013farmari vuosimallia 2017. 110-hevosvoimainen ja 260 Newtonia v\u00e4\u00e4nt\u00e4v\u00e4 pikkudiesel riitt\u00e4\u00e4 oikein hyvin rauhalliseen perusajoon, mutta ravakammissa kiihdytyksiss\u00e4 vaatimattomat tehot painavassa autossa kyll\u00e4 tulevat v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 vastaan ja kaasupedaalia pit\u00e4\u00e4 polkea syv\u00e4lle. Samoin kuusilovinen automaattiloota tuppasi v\u00e4lill\u00e4 pikkuisen viipyilem\u00e4\u00e4n, vaikka reagoikin p\u00e4\u00e4asiassa pehme\u00e4sti ja viiveett\u00e4.<\/p>\n Sedanissakin iso tavaratila<\/p>\n Tiett\u00e4v\u00e4sti Talismanin s\u00e4hk\u00f6laitteissa, kuten esimerkiksi ovien lukituksessa ja ilmastoinnissa, on esiintynyt satunnaisia vikoja.<\/p>\n \u201dAjoittain hieman haasteita avaimettomien ovien aukaisemisen kanssa. Takaluukku ei suostunut aukeamaan ollenkaan\u201d, kertoo Talisman-farmarin vuosimallia 2017 omistava turkulaismies Nettiauto.comissa<\/a>.<\/p>\n Muuten arvostelut ovat voittopuolisesti kehuvia. Varsinkin ajettavuus saa paljon kiitosta.<\/p>\n Vaikka itse auto onkin halpa, osat saattavat kuitenkin olla hintavia ja huoltov\u00e4lit lyhyit\u00e4, esimerkiksi jakohihnan vaihtov\u00e4li on kuulemma tihe\u00e4mpi kuin kilpailijoilla. My\u00f6s Renaultin j\u00e4lleenmyyntiarvo laskee jyrkemmin kuin Skodassa tai Toyotassa.<\/p>\n Talismania on arvostettu paitsi erityisesti mukavuudestaan, my\u00f6s tilavuudestaan. Ajomukavuus onkin Talismanin valttikortti. Hyv\u00e4 \u00e4\u00e4nieristys ja pehme\u00e4 jousitus tekev\u00e4t Talismanista suorastaan loistavan auton pitkille matkoille. Farmari-Talisman ei ole ihan yht\u00e4 hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen kuin Talisman-sedan, mutta tarjoaa eritt\u00e4in runsaasti tilaa niin tavaroille kuin matkustajillekin. Jopa Talisman-sedanissa on 608 litran tavaratila.<\/p>\n Jo parin tunnin koeajolenkill\u00e4 k\u00e4vi selv\u00e4ksi, ett\u00e4 my\u00f6s polttoainetaloudellisuus on Talisman-dieselfarmarin vahvuuksia. Meille ajotietokone n\u00e4ytti 4.6 l\/100 km keskikulutusta, jota pid\u00e4mme suht isolle autolle kelpo suorituksena.<\/p>\n Pitki\u00e4 matkoja ajavalle k\u00e4ytetty Talisman sopiikin eritt\u00e4in hyvin: mukavaa menoa s\u00e4est\u00e4\u00e4 alhainen kulutus. Suorituskykyisemp\u00e4\u00e4 autoa kaipaavan kannattaa kuitenkin valita 160-hevosvoimainen ja 380 Newtonia v\u00e4\u00e4nt\u00e4v\u00e4 tuplaturboinen Talisman 1.6 dCi-diesel.<\/p>\n Jos k\u00e4ytetyt farmariautot kiinnostavat, on Kaasujalka hiljattain koeajanut my\u00f6s k\u00e4ytetyn BMW 330e:n<\/a> ja Volvo V90:n<\/a>. Niiden koeajoraportit p\u00e4\u00e4set lukemaan oheisten linkkien takaa.<\/p>\n Perushyv\u00e4 moottori<\/p>\n Huoltis-korjaamoketjun yritt\u00e4j\u00e4 Jan Reijo kehuu Talismanin dieselmoottorin kest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n \u2013 K\u00e4sitt\u00e4\u00e4kseni t\u00e4ss\u00e4 110-hevosvoimaisessa Talisman-dieseliss\u00e4 on Renaultin oma dieselmoottori: samaa k9K-dieselmoottoria k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Mersukin.<\/p>\n Reijon mukaan vuonna 2015 AdBlue-lis\u00e4aineen k\u00e4ytt\u00f6pakko uusissa dieseleiss\u00e4 kuitenkin heikensi kaikkien dieselmoottoreiden luotettavuutta.<\/p>\n \u2013 Mutta jos Mersukin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samaa moottoria kuin t\u00e4m\u00e4 Talisman, niin eih\u00e4n se silloin voi olla l\u00e4peens\u00e4 huono. Talismania edelt\u00e4nyt toisen polven Renault Lagunahan oli melkoinen ongelmapes\u00e4ke, mutta niist\u00e4 ajoista Renaultin dieselmoottorit ovat selv\u00e4sti kehittyneet. Yleisell\u00e4 tasolla katsottuna niiss\u00e4 on samat ongelmat kuin saksalaisissakin autoissa. K\u00e4ytetty Talisman ei uskoakseni ole sen suurempi riski kuin k\u00e4ytetyn Ford Mondeon tai Volkswagen Passatinkaan ostaminen. Autot tietysti ovat luonteeltaan v\u00e4h\u00e4n erilaisia: joillekin sopii ajettavuudeltaan v\u00e4h\u00e4n j\u00e4ykempi saksalainen kuin mukava Renault.<\/p>\n K\u00e4sitykset ranskalaisista autoista saksalaisia ruosteherkempin\u00e4 ovat Reijon mukaan menneest\u00e4 maailmasta.<\/p>\n \u2013 Ruosteongelmat ovat l\u00e4hes kaikilla autoilla jo historiaa. Vaikka Suomen tiest\u00f6n suolakylpy pist\u00e4\u00e4kin pellit lujille, niin t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 autoissa ei en\u00e4\u00e4 ole samanlaista korroosio-ongelmaa kuin k\u00e4ytetyiss\u00e4 autoissa viel\u00e4 10 vuotta sitten, Reijo sanoo.<\/p>\n Renault Talisman Sport Tourer dCi 110<\/p>\n Vuosimalli: 2017<\/p>\n Mittarilukema: 124 000 km<\/p>\n Moottori: R4, 1461 cm3, turbo<\/p>\n Polttoaine: diesel<\/p>\n Vetotapa: etuveto<\/p>\n Teho: 110 hv<\/p>\n V\u00e4\u00e4nt\u00f6: 260 Nm<\/p>\n Vaihteisto: 6-lovinen automaatti<\/p>\n Keskikulutus: 3.8 l \/100 km (ilmoitettu)<\/p>\n Co2-p\u00e4\u00e4st\u00f6t: 99 g\/km<\/p>\n Kiihtyvyys 0-100 km\/h: 12.2 s<\/p>\n Huippunopeus 190 km\/h<\/p>\n Mitat: pituus 4870 mm, leveys 1870 mm, korkeus 146o mm, akseliv\u00e4li 2809 mm<\/p>\n Tavaratila 572\u20131681 l<\/p>\n Myyj\u00e4: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa<\/p>\n Hinta: 13 900 \u20ac<\/p>\n T\u00e4m\u00e4 artikkeli on toteutettu yhteisty\u00f6ss\u00e4 Kaasujalan kanssa. Iltalehti ja Nettiauto kuuluvat Alma Mediaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K\u00e4ytetty Renault Talisman voi alle 14 000 euron hintaisena antaa paljon autoa kohtuurahalla. Renault Talisman vuosimallia 2017. Kaasujalka…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133649,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-133648","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115839770534036221","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}