Helsingin seudun liikenne (HSL) aloitti kes\u00e4kuussa kokeilun, jolloin y\u00f6aikaan runkolinjojen busseihin sai nousta vain etuovesta. Keskiviikkona 7. tammikuuta kokeilu p\u00e4\u00e4ttyy ja runkobusseihin voi j\u00e4lleen nousta keskiovesta my\u00f6s y\u00f6aikaan.<\/p>\n
HSL kertoo tiedotteessaan, ett\u00e4 kokeilu \u201dtarjosi hyvi\u00e4 kokemuksia runkolinjojen toimivuudesta\u201d. Kokeilun perusteella HSL lis\u00e4\u00e4 ja t\u00e4sment\u00e4\u00e4 ohjeistusta runkobussien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 muun muassa pys\u00e4keille.<\/p>\n
Kokeilun aikana<\/strong> oransseihin runkobusseihin noustiin y\u00f6aikaan vain etuovesta. Lippua oli n\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 kuljettajalle tai lukijalaitteelle. Tai lippu oli ostettava lukijalaitteelta l\u00e4himaksulla tai HSL-kortilla. Runkobussien kokeiluaika y\u00f6liikenteess\u00e4 oli noin kello 23:sta aamuun kello 5:een.<\/p>\n Normaalisti runkobusseihin voi nousta etu- ja keskiovesta lippua n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4, mutta lipun pit\u00e4\u00e4 olla voimassa, kuten muussakin HSL-liikenteess\u00e4.<\/p>\n Runkobussit k\u00e4yttiv\u00e4t kokeilun aikana tunnuksia, joissa bussin numeron per\u00e4ss\u00e4 oli N-kirjain. Kokeilun p\u00e4\u00e4ttyess\u00e4 N-tunnukset poistuvat.<\/p>\n Kokeiluun kuuluivat linjat 20, 30, 40, 200, 300, 400, 500, 510, 520, 530, 560, 570 ja 600.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsingin seudun liikenne (HSL) aloitti kes\u00e4kuussa kokeilun, jolloin y\u00f6aikaan runkolinjojen busseihin sai nousta vain etuovesta. Keskiviikkona 7. tammikuuta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133838,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,1162,1164,2887,24,25,121,28,29,953,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-133837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-seudun-liikenne-hsl","17":"tag-joukkoliikenne","18":"tag-julkinen-liikenne","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-liikenne-ja-kuljetus","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-matkustajaliikenne","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115841209673477339","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}