{"id":134305,"date":"2026-01-05T19:10:08","date_gmt":"2026-01-05T19:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/134305\/"},"modified":"2026-01-05T19:10:08","modified_gmt":"2026-01-05T19:10:08","slug":"vuosaaren-tunneli-sulkeutuu-vihdoin-piti-tapahtua-jo-viime-kesana-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/134305\/","title":{"rendered":"Vuosaaren tunneli sulkeutuu vihdoin \u2013 piti tapahtua jo viime kes\u00e4n\u00e4 | Paikalliset"},"content":{"rendered":"

Vuosaaren tietunneli sulkeutuu liikenteelt\u00e4 loppiaisena eli 6. tammikuuta. Tunnelissa suoritetaan korjaust\u00f6it\u00e4 noin vuoden ajan, jonka j\u00e4lkeen reitin on tarkoitus avautua uudestaan.<\/p>\n

Kaupunki kertoi <\/strong>aiemmin tiedotteessa, ett\u00e4 tunnelin tekniikkaa ja rakenteita p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n, jotta tunnelissa ajaminen pysyy turvallisena ja sujuvana my\u00f6s tulevina vuosina.<\/p>\n

Tunnelin sulkuaikataulu<\/strong> on ehtinyt siirty\u00e4 useaan kertaan. Alkuper\u00e4isen suunnitelman mukaan tunneli oli tarkoitus sulkea alkukes\u00e4ll\u00e4 <\/a>2025. Tunnelin korjaushankkeesta vastaava Fintraffic kertoi kes\u00e4kuussa, ett\u00e4 sulku siirtyy vuoden 2025 loppuun.<\/p>\n

Sulkuaikaa lyk\u00e4ttiin <\/strong>muun muassa Vuosaaren metrosillan korjauksen ja metroliikenteen katkoksen takia. My\u00f6s asukkaiden palaute vaikutti viiv\u00e4stykseen. Asukkaat olivat huolissaan liikenteen ruuhkautumisesta, mik\u00e4li tunnelisulku ja metrosulku toteutettaisiin samanaikaisesti.<\/p>\n

Kiertotien\u00e4 toimii <\/strong>virallinen varareitti Keh\u00e4 III\u2013It\u00e4v\u00e4yl\u00e4\u2013Kallvikintie\u2013Niinisaarentie\u2013Satamakaari\u2013Vuosaaren satama. Reitti on noin 1,5 kilometri\u00e4 pitk\u00e4. Virallinen varareitti on ollut s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo aiemmin muun muassa tunnelin huoltot\u00f6iden aikana, joten se on monelle tuttu jo entuudestaan.<\/p>\n

Varareitti <\/strong>on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vuoden, kunnes tunneli aukeaa taas. Reitille on tehty useita parannuksia ja k\u00e4yt\u00f6n testauksia.<\/p>\n

\u2013\u2009Reitille on lis\u00e4tty kaistoja, parannettu kiertoliittymi\u00e4 ja p\u00e4ivitetty liikennevalojen ohjausta ja kaistaj\u00e4rjestelyj\u00e4. Talvikunnossapito on my\u00f6s nostettu korkeimpaan mahdolliseen luokkaan, kertoo Fintrafficin hankep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jukka V\u00e4rri<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

Varareitti <\/strong>testattiin iltap\u00e4iv\u00e4ruuhkassa 7. lokakuuta. Tuolloin ajoaika It\u00e4v\u00e4yl\u00e4n eritasoliittym\u00e4st\u00e4 satamaan oli noin 13 minuuttia. Iltap\u00e4iv\u00e4ruuhkassa p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin ajoaika oli kaksi minuuttia nopeampi, eli noin 11 minuuttia.<\/p>\n

Ruuhka-aikojen ulkopuolella ajoaika Vuosaaren satamasta reitti\u00e4 Satamakaari\u2013Niinisaarentie\u2013Kallvikintie\u2013It\u00e4v\u00e4yl\u00e4\u2013It\u00e4v\u00e4yl\u00e4n eritasoliittym\u00e4 oli 7\u20138 minuuttia.<\/p>\n

Vuosaaren tunneli avattiin vuonna 2008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vuosaaren tietunneli sulkeutuu liikenteelt\u00e4 loppiaisena eli 6. tammikuuta. Tunnelissa suoritetaan korjaust\u00f6it\u00e4 noin vuoden ajan, jonka j\u00e4lkeen reitin on…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134306,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,734,28,29,953,15,18,21,1003,950,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-134305","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-liikenne-ja-kuljetus","19":"tag-maaliikenne","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-matkustajaliikenne","23":"tag-news","24":"tag-otsikot","25":"tag-paauutiset","26":"tag-rakentaminen","27":"tag-raskas-liikenne","28":"tag-suomi","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115844076265897535","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}