K\u00e4ytettyj\u00e4 autoja myytiin viime vuonna 3,9 prosenttia enemm\u00e4n kuin edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 vuonna. Eniten k\u00e4ytettyjen autojen kauppa kasvoi alkuvuonna 2025. Asia ilmenee 02 Rekkari-palvelun ker\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 aineistosta.<\/p>\n
K\u00e4ytettyj\u00e4 autoja myytiin viime vuonna yhteens\u00e4 717 216 kappaletta. Luku sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kaikki Suomessa myydyt k\u00e4ytetyt henkil\u00f6autot, matkailuautot ja pakettiautot.<\/p>\n
K\u00e4ytettyjen autojen kauppa kasvoi viime vuonna l\u00e4hes kaikissa maakunnissa. Kaikkein eniten se kasvoi Uudellamaalla (8,6 prosenttia) ja Pirkanmaalla (4,8 prosenttia). Etel\u00e4-Savossa, Keski-Suomessa ja Kymenlaaksossa k\u00e4ytettyj\u00e4 autoja myytiin v\u00e4h\u00e4n edellist\u00e4 vuotta v\u00e4hemm\u00e4n.<\/p>\n
Kun katsotaan Suomen suurimpia kaupunkeja, niin k\u00e4ytettyjen autojen myynti kasvoi eniten Helsingiss\u00e4 (24 prosenttia), Tampereella (8,1 prosenttia) ja Espoossa (7,4 prosenttia).<\/p>\n
\u2013 Vaikka suomalaiset ovat varovaisia hankinnoissaan, k\u00e4ytettyjen autojen kauppa on kasvanut tasaisesti jo kolmen vuoden ajan. Uudellamaalla myyd\u00e4\u00e4n eniten k\u00e4ytettyj\u00e4 autoja, joten siell\u00e4 tapahtuva kasvu heijastuu koko automarkkinaan, toteaa 02 Rekkarista vastaava Fonectan liiketoimintajohtaja Toni Wistbacka<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n K\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen myynti kiihtyy koko ajan. K\u00e4ytettyj\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoja myytiin viime vuonna jopa 68 prosenttia enemm\u00e4n kuin vuonna 2024. Vertailuna vuonna 2024 myytiin 48 prosenttia enemm\u00e4n k\u00e4ytettyj\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoja kuin vuonna 2023. S\u00e4hk\u00f6autojen osuus viime vuoden kaikista myydyist\u00e4 k\u00e4ytetyist\u00e4 autoista oli viisi prosenttia. Vuonna 2024 se oli kolme prosenttia.<\/p>\n Vaikka s\u00e4hk\u00f6autoja myyd\u00e4\u00e4n koko ajan enemm\u00e4n, niin kappalem\u00e4\u00e4riss\u00e4 katsottuna 50 prosenttia k\u00e4ytettyin\u00e4 myydyist\u00e4 autoista on edelleen bensiiniautoja. Muut k\u00e4ytt\u00f6voimat tulevat sen j\u00e4lkeen. K\u00e4ytettyjen dieselautojen osuus oli viime vuonna 34 prosenttia, bensiinihybridien osuus 11 prosenttia, s\u00e4hk\u00f6autojen osuus viisi prosenttia dieselhybridien osuus 0,6 prosenttia.<\/p>\n Bensiiniautojen lis\u00e4ksi suomalaisia kiinnostavat vanhat autot. T\u00e4st\u00e4 kertoo se, ett\u00e4 kaikkein eniten viime vuonna myytiin vuosimallin 2006 autoja. Vuosimallin osuus kaikista myydyist\u00e4 autoista oli viisi prosenttia.<\/p>\n Volkswagen, Toyota ja Mercedes-Benz ovat tuttuun tapaan viime vuoden myydyimm\u00e4t automerkit k\u00e4ytettyjen autojen kaupoilla. Toyota, Volvo ja BMW olivat hybridiautojen k\u00e4rkisijoilla eri automalleillaan.<\/p>\n K\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen k\u00e4rkipaikalla on edelleen Tesla, mutta sill\u00e4 alkaa olla haastajia. Viime vuoden myydyimpi\u00e4 automalleja tarkasteltaessa Polestar 2 on noussut edellisen vuoden vitossijalta toiselle sijalle heti Teslan Model 3 j\u00e4lkeen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K\u00e4ytettyj\u00e4 autoja myytiin viime vuonna 3,9 prosenttia enemm\u00e4n kuin edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 vuonna. Eniten k\u00e4ytettyjen autojen kauppa kasvoi alkuvuonna 2025.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135633,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[648,79,77,33,31,30,1161,32,78],"class_list":{"0":"post-135632","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autot","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-liikenne","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115852660175836633","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}