H\u00e4nen mukaansa teiden kunnossapito ei ollut riitt\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/p>\n
\u201dOlimme yhteydess\u00e4 kaupunkiin ja torstaina tilanteen tulisi olla parempi, koska ei ole luvattu lumisateita\u201d, h\u00e4n arvelee.<\/p>\n
Helsinki on nostanut Vuosaaren tunnelin kiertotien kunnossapitoluokkaa. Se on nyt korkein mahdollinen, eli kadut aurataan ja liukkautta torjutaan tehokkaammin ja nopeammin kuin muiden kunnossapitoluokkien kaduilla.<\/p>\n
Alueelle on my\u00f6s hankittu lis\u00e4\u00e4 kunnossapitokalustoa.<\/p>\n
Silti rekka j\u00e4i keskiviikkoaamuna Kallvikintiell\u00e4 kiinni yl\u00e4m\u00e4keen ja aiheutti suman.<\/p>\n
\u201dAina kun on yl\u00e4m\u00e4ke\u00e4, se aiheuttaa raskaalle kalustolle hankaluuksia\u201d, sanoo Fintrafficin viestint\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Outi Huhtala<\/a>. H\u00e4n huomauttaa, ett\u00e4 keskiviikkoaamuna keli oli hankala koko Uudellamaalla.<\/p>\n Tunnelin kiertotiet\u00e4 ajaa nyt my\u00f6s paljon satamaan pyrkiv\u00e4\u00e4 raskasta kalustoa, jonka kuljettajilla ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole kokemusta Suomen talvikeleist\u00e4, eik\u00e4 aina edes riitt\u00e4vi\u00e4 varusteita suomalaiseen talviajoon.<\/p>\n \u201dKohotetulla talvikunnossapidolla pyrit\u00e4\u00e4n siihen, ett\u00e4 raskas liikenne sujuisi mahdollisimman hyvin. Yl\u00e4m\u00e4et hiekoitetaan mahdollisimman nopeasti ja muutoinkin kelitilanne pyrit\u00e4\u00e4n ennakoimaan\u201d, Huhtala sanoo.<\/p>\n Tunnelin sulkemisesta johtuvia poikkeusj\u00e4rjestelyj\u00e4 testattiin kahdesti viime vuonna. Kes\u00e4n kokeilussa It\u00e4v\u00e4yl\u00e4 ruuhkautui v\u00e4lill\u00e4 pahasti<\/a>.<\/p>\n Mik\u00e4 on torstaiaamuna siis toisin?<\/p>\n Huhtalan mukaan kaaoksen ei pit\u00e4isi toistua, koska keli on ennusteiden mukaan parempi ja ihmiset osaavat sek\u00e4 varata matkaan enemm\u00e4n aikaa.<\/p>\n \u201dLiikennett\u00e4 on runsaasti, se on hyv\u00e4 ottaa huomioon etenkin aamun- ja iltap\u00e4iv\u00e4n liikennehuipuissa. Ajan lis\u00e4ksi liikenteess\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on nyt rauhallinen ja toiset huomioiva ajotapa\u201d, Huhtala sanoo<\/p>\n Huhtala kehottaa matkaajia tarkistamaan kiertotien keliolosuhteet ja ruuhkatilanteen<\/a> Fintrafficin mobiilisovelluksesta tai liikennetilannepalvelusta<\/a>.<\/p>\n Ajoneuvo j\u00e4i jumiin Kallvikintiell\u00e4 Vuosaaressa keskiviikkona. Kuva:\u00a0Outi Pyh\u00e4ranta \/ HS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vuosaaren liikennekaaos|Helsinki on nostanut Vuosaaren tunnelin kiertotien kunnossapitoluokkaa kaupungin korkeimmaksi, mutta keskiviikkona liikenne mateli ja seisoi. Lue tiivistelm\u00e4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136056,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-136055","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115855023364197568","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Ajoneuvo](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1767807248_478_468.jpg\")
<\/p>\n