{"id":136846,"date":"2026-01-08T15:07:09","date_gmt":"2026-01-08T15:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/136846\/"},"modified":"2026-01-08T15:07:09","modified_gmt":"2026-01-08T15:07:09","slug":"toni-vilander-joutui-onnettomuuteen-keskivaikea-operaatio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/136846\/","title":{"rendered":"Toni Vilander joutui onnettomuuteen: \u201dKeskivaikea operaatio\u201d"},"content":{"rendered":"

Kilpa-ajaja|Toni Vilander esiintyi ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa uudessa pestiss\u00e4\u00e4n k\u00e4si kipsiss\u00e4.<\/p>\n

Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n

Entinen kilpa-ajaja Toni Vilander joutui uudenvuodenaattona moottorikelkkaonnettomuuteen Levill\u00e4.<\/p>\n

Vilanderin oikea k\u00e4si leikattiin sairaalassa, kun nivelsiteet ja luut meniv\u00e4t v\u00e4\u00e4riin kohtiin kelkan ja kuskin erkaantuessa.<\/p>\n

Kipsi\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n kaksi kuukautta, ja t\u00e4ysi toipuminen voi kest\u00e4\u00e4 jopa kuusi kuukautta.<\/p>\n

Vilander aloitti Autourheilun Kansallisen Keskusliiton puheenjohtajana 1. tammikuuta, ja vamma ei haittaa ty\u00f6t\u00e4, sill\u00e4 h\u00e4n on vasenk\u00e4tinen.<\/p>\n

\u201dKuski ja vauhti olivat ok, mutta mutka oli v\u00e4h\u00e4n tiukempi\u201d, entinen kilpa-ajaja Toni Vilander<\/a> vitsaili torstaina oikea k\u00e4si tukevassa kipsiss\u00e4.<\/p>\n

Uudenvuodenaattona vitsit olivat v\u00e4hemm\u00e4ss\u00e4, kun Vilander joutui moottorikelkkaonnettomuuteen Levill\u00e4.<\/p>\n

\u201dKelkan per\u00e4 l\u00e4hti nakkelemaan. Yritin kyll\u00e4 pit\u00e4\u00e4 sarvista kiinni ohjeiden mukaisesti. Sitten vaan laite ja kuski erkanivat\u201d, Vilander kertasi onnettomuutta.<\/p>\n

H\u00e4net vietiin onnettomuuden j\u00e4lkeen sairaalaan, jossa h\u00e4nen k\u00e4tens\u00e4 leikattiin.<\/p>\n

\u201dKirurgi sanoi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 oli keskivaikea operaatio \u2013 kahdesta kolmeen tuntiin. Tilasin nukutuksen\u201d, Vilander kertoi ja osoitti kipsattua k\u00e4tt\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

H\u00e4n kuvaili saaneensa kipuihinsa sairaalassa \u201dv\u00e4h\u00e4n tiukempia droppeja\u201d.<\/p>\n

Onnettomuuden tapahtuessa h\u00e4nell\u00e4 oli takanaan jo 100 kilometrin lenkki ja m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n matkaa en\u00e4\u00e4 kymmenisen kilometri\u00e4.<\/p>\n

\u201dOlen ajanut kelkalla 3\u202f000\u20134\u202f000 kilometri\u00e4 per kausi ainakin viisi vuotta, eik\u00e4 ikin\u00e4 aikaisemmin ole k\u00e4ynyt mit\u00e4\u00e4n. Nyt se sitten k\u00e4vi.\u201d<\/p>\n

Vilanderin mukaan kaikki on kuitenkin hyvin, sill\u00e4 ranteessa ei ollut isoja murtumia. Vammat syntyiv\u00e4t k\u00e4den ilmeisesti j\u00e4\u00e4ty\u00e4 puristuksiin onnettomuudessa.<\/p>\n

\u201dSiin\u00e4 meniv\u00e4t nivelsiteet ja luut v\u00e4h\u00e4n v\u00e4\u00e4riin kohtiin. Niit\u00e4 sitten oiottiin uudenvuodenaattona.\u201d<\/p>\n

Vilander kertoi p\u00e4\u00e4sseens\u00e4 sairaalasta pois noin 5\u20136 tunnin j\u00e4lkeen, koska h\u00e4nell\u00e4 oli matkaseuraa. Yksin petikomennus olisi kest\u00e4nyt tuota pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

K\u00e4rsiv\u00e4llisyys asetetaan testiin l\u00e4hiaikoina.<\/p>\n

\u201dKipsi\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n kaksi kuukautta. Sitten otetaan pois piikit, joilla nivelsiteet on rakennettu ja joilla luut ovat paikallaan. Voi menn\u00e4 jopa kuusi kuukautta ennen kuin tiet\u00e4\u00e4, kuinka paljon se ranne k\u00e4\u00e4ntyy.\u201d<\/p>\n

\"\u201dT\u00e4m\u00e4<\/p>\n

\u201dT\u00e4m\u00e4 on se tilanne nyt. Mustat ovat kiinnityspintoja, jotta hommat eiv\u00e4t liikkuisi. Ne otetaan kahden kuukauden p\u00e4\u00e4st\u00e4 pois\u201d, Toni Vilander kertoi n\u00e4ytt\u00e4ess\u00e4\u00e4n r\u00f6ntgrenkuvasta otettua valokuvaa ranteestaan. Kuva:\u00a0Aleksi Jalava \/ IS<\/p>\n

\"Toni<\/p>\n

Toni Vilander pystyy suhtautumaan onnettomuuteensa jo huumorilla. Kuva:\u00a0Aleksi Jalava \/ IS<\/p>\n

Kirurgi sanoi Vilanderille, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 on \u201dentisen ammattikuljettajan harrastajaranne\u201d.<\/p>\n

Vilander kertoi onnettomuudestaan Autourheilun Kansallisen Keskusliiton mediatilaisuuden yhteydess\u00e4. Tilaisuus oli h\u00e4nelle samalla ensimm\u00e4inen virallinen esiintyminen AKK:n uutena puheenjohtajana.<\/p>\n

Vaikka paketoitu k\u00e4si her\u00e4tti tilaisuudessa huomiota, Vilander ei suurennellut asiaa.<\/p>\n

\u201dKaikki on hyvin siin\u00e4 mieless\u00e4, ettei ole mit\u00e4\u00e4n isoja murtumia.\u201d<\/p>\n

Entisen kilpa-autoilijan veri vet\u00e4isi takaisin esimerkiksi kelkkaurille, mutta kiireelle ei l\u00f6ydy sijaa.<\/p>\n

\u201dNyt on muutaman kuukauden v\u00e4h\u00e4n rauhallisempi vaihe. Sitten alkaa kuntoutus. Pit\u00e4isi menn\u00e4 ihan ok.\u201d<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kuva:\u00a0Aleksi Jalava \/ IS<\/p>\n

Vilander kertoo muistavansa hyvin onnettomuuden yksityiskohdat.<\/p>\n

\u201dEi ollut mit\u00e4\u00e4n pel\u00e4stymist\u00e4, vaan sellainen pieni harmitus. Heti tajusin, ett\u00e4 kaikki ne suunnitelmat… [menev\u00e4t uusiksi]. Minun piti olla Urheilugaalaa seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 [16. tammikuuta] Espanjassa ajamassa kartingautolla.\u201d<\/p>\n

My\u00f6s helmikuulle oli luvassa kivaa. Vilander kavereineen omistaa Inarissa Vesa-Matti Loirin<\/a> entisen m\u00f6kin, jonne piti l\u00e4hte\u00e4 talvenviettoon.<\/p>\n

\u201dKavereiden kanssa on kelkkasafari sinne \u2019Loirilaan\u2019. Ehk\u00e4 siirryn nyt sitten kipin\u00e4vahdiksi ja saunanl\u00e4mmitt\u00e4j\u00e4ksi.\u201d<\/p>\n

Vilander, 45, aloitti AKK:n puheenjohtajana virallisesti 1. tammikuuta eli pian kelkkaonnettomuutensa j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Vamma ei haittaa ty\u00f6t\u00e4. Vilander on vasenk\u00e4tinen.<\/p>\n

\n

Siin\u00e4 meniv\u00e4t nivelsiteet ja luut v\u00e4h\u00e4n v\u00e4\u00e4riin kohtiin.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Uusi puheenjohtaja my\u00f6s alleviivaa, ettei hyp\u00e4nnyt puheenjohtajaksi kylmilt\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u201dLasku on ollut pehme\u00e4, sill\u00e4 vaalit olivat lokakuun lopussa. Olin ollut loppuvuodesta paljon toimistolla ja kokouksissa, sek\u00e4 olen tavannut laji-ihmisi\u00e4 kent\u00e4ll\u00e4.\u201d<\/p>\n

Ex-kuski odottaa innolla yhteisty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n

\u201dT\u00e4ss\u00e4 on iso organisaatio ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on valmiit toimintamallit. T\u00e4t\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n silti yhdess\u00e4. Toki tuon oman mausteen ja omat v\u00e4rit, mutta ei t\u00e4m\u00e4 ole mik\u00e4\u00e4n yhden miehen show.\u201d<\/p>\n

Ex-kuski piirteli ilmoille toivetta, miten seuraavat pari vuotta voisivat menn\u00e4.<\/p>\n

\u201dUnelmana on saada talous k\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n ja pit\u00e4\u00e4 harrastajam\u00e4\u00e4r\u00e4t samana \u2013 tai jopa saada ne nousuun.\u201d<\/p>\n

H\u00e4n luottaa siihen, ett\u00e4 suomalaiset pysyv\u00e4t moottoriurheilukansana my\u00f6s tulevaisuudessa.<\/p>\n

\u201dMeill\u00e4 on hienoja nuoria kuskeja ja vanhoja staroja, jotka antavat tukea. Moottoriurheilu on Suomelle t\u00e4rke\u00e4\u00e4, jopa osa identiteetti\u00e4.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kilpa-ajaja|Toni Vilander esiintyi ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa uudessa pestiss\u00e4\u00e4n k\u00e4si kipsiss\u00e4. Lue tiivistelm\u00e4 Entinen kilpa-ajaja Toni Vilander joutui uudenvuodenaattona moottorikelkkaonnettomuuteen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136847,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[33,31,30,46,159,32,160],"class_list":{"0":"post-136846","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-helsingin-sanomat","12":"tag-sports","13":"tag-suomi","14":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115860107685335251","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}