Kia Euroopan tuotejohtajan mukaan s\u00e4hk\u00f6automarkkinat t\u00e4ytyy valloittaa aikaisessa vaiheessa, koska viel\u00e4 silloin asiakkaat eiv\u00e4t ole merkkiuskollisia.<\/p>\n
Ei juuri kuukautta, ettei korealainen autovalmistaja Kia esittele uutta s\u00e4hk\u00f6autoa. Tammikuun uutuus on Kia EV2, joka on B-segmentin SUV eli nelimetrinen kaupunkiauto, jota Kia kyll\u00e4kin tarjoaa perheiden ainoaksi kulkimeksi niin taajamissa kuin maaseudulla.<\/p>\n
Kun viimeksi kuluneen runsaan vuoden aikana Kia on tuonut tarjolle s\u00e4hk\u00f6iset EV3, EV4, EV5 ja pakettiauto PV5 ja kaikki ne eri malleineen ja varustetasoineen, t\u00e4ytyy mallitarjonnan tulvassa olla joku syvempi tarkoitus ja logiikka. Keskisuomalainen kysyi strategian taustaa Kia Euroopan tuotejohtajalta Alexandre Papapetropoulokselta<\/strong>.<\/p>\n \u2013\u2009Olemme todellakin julkistaneet uusia malleja aika tiiviiss\u00e4 aikataulussa. Vuoden 2024 lopussa esittelimme EV3:n ja sen j\u00e4lkeen uuden Sportagen, EV4:n, EV5:n, uuden Stonicin sek\u00e4 PV5:n ja sen my\u00f6s tila-autona. Mutta ei t\u00e4ss\u00e4 kaikki. Esittelemme uusia malleja tiiviiss\u00e4 aikataulussa my\u00f6s vuonna 2026, Papapetropoulos kertoi EV2:n esittelytilaisuudessa Brysseliss\u00e4.<\/p>\n \u2013\u2009Pid\u00e4mme t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 meill\u00e4 on tarjota hyv\u00e4t mallit ja kattavat voimalinjat jokaiseen segmenttiin varhaisessa vaiheessa. Olemme viel\u00e4 aika alussa siirtymisess\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoihin, ja siksi olemme julkistaneet niin monta s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 mallia viime 15 kuukauden aikana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia Euroopan tuotejohtajan mukaan s\u00e4hk\u00f6automarkkinat t\u00e4ytyy valloittaa aikaisessa vaiheessa, koska viel\u00e4 silloin asiakkaat eiv\u00e4t ole merkkiuskollisia. Ei juuri…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137626,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[648,7515,79,77,2267,33,31,30,121,1048,5061,32,78,128],"class_list":{"0":"post-137625","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-autot","9":"tag-autot-ja-liikenne","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-eurooppa","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-maakulkuneuvot","18":"tag-sahkoauto","19":"tag-suomi","20":"tag-talous","21":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115864724096387573","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}