{"id":137811,"date":"2026-01-09T15:09:08","date_gmt":"2026-01-09T15:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/137811\/"},"modified":"2026-01-09T15:09:08","modified_gmt":"2026-01-09T15:09:08","slug":"voiko-avaruusromu-osua-lentokoneeseen-riski-kasvaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/137811\/","title":{"rendered":"Voiko avaruusromu osua lentokoneeseen? Riski kasvaa"},"content":{"rendered":"<p>Avaruusromu on kasvava ongelma eik\u00e4 ilmeisesti en\u00e4\u00e4 vain Maan kiertoradalla. Keskim\u00e4\u00e4rin kerran viikossa avaruusalus tai sen osa putoaa\u00a0https:\/\/www.space.com\/space-exploration\/satellites\/the-risk-of-falling-space-junk-hitting-airplanes-is-on-the-rise-experts-warn\u00a0ilmakeh\u00e4\u00e4n; useimmat niist\u00e4 ovat tyhji\u00e4 kantorakettien vaiheita, mutta osakuolleita satelliitteja.<\/p>\n<p>Ne ovat periaatteessa kuin ihmisen valmistamia meteoreja. Useimmat niist\u00e4 eiv\u00e4t selviydy ilmakeh\u00e4ss\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n, vaan tuhoutuvat kitkan vaikutuksesta, mutta jotkin kappaleet aina hiukkaskokoisista kokonaisiin polttoainetankkeihin selviytyv\u00e4t aina maahan saakka.<\/p>\n<p>Se voi olla iso ongelma, sanovat asiantuntijat. Riski putoavan kappaleen osumisesta lentokoneeseen on pieni, mutta kasvanut riitt\u00e4v\u00e4n suureksi, jotta he ovat alkaneet mietti\u00e4 keinoja sen pienent\u00e4miseksi.<br \/>Viime vuonna tiedejulkaisu Naturessa julkaistun arvion <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41598-024-84001-2\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">mukaan<\/a>\u00a0on 26 prosentin mahdollisuus, ett\u00e4 kuluvana vuonna avaruusromun kappale putoaa l\u00e4pi jonkun maailman vilkkaimmista ilmatiloista. Todenn\u00e4k\u00f6isyys sen osumiselle lentokoneeseen on pieni, mutta mitattavissa. Vuonna 2020 tehdyn tutkimuksen mukaan se on luokkaa yksi tuhannesta vuoteen 2030 menness\u00e4.<\/p>\n<p>Todenn\u00e4k\u00f6isyys ei kuulosta pelottavalta, mutta panokset ovat korkeat, koska sen toteutuessa voidaan menett\u00e4\u00e4 satoja ihmishenki\u00e4. Ilmassa katastrofin voi aiheuttaa paljon pienempi kappale kuin maassa.<\/p>\n<p>\u2013 Lentokoneisiin voivat vaikuttaa paljon pienemm\u00e4t romunkappaleet. Esimerkiksi tulivuoren tuhkapilven l\u00e4pi lent\u00e4minen on vaarallista pienten hiukkasten takia. Samanlainen asia voi tapahtua putoavan avaruusromun kohdalla, selitt\u00e4\u00e4 Euroopan avaruusj\u00e4rjest\u00f6 ESAn avaruusromuun keskittyv\u00e4 tutkija <strong>Benjamin Bastida<\/strong>.<\/p>\n<p>Yksi tunnetuimmista avaruusromuun liittyvist\u00e4 tapauksista <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/world\/2022\/nov\/04\/spanish-airspace-partially-closed-as-chinese-rocket-debris-falls-to-earth\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">sattui<\/a>\u00a0marraskuussa 2022, kun Kiinan Long March 5B -raketin yksi vaihe putosi ilmakeh\u00e4\u00e4n. Se oli nelj\u00e4s kerta, kun March 5B:n kantoraketti putosi hallitsemattomasti, ja t\u00e4ll\u00e4 kertaa se kulki Espanjan ilmatilan l\u00e4pi aiheuttaen pikaisen ilmatilan sulkemisen osassa maata.<\/p>\n<p>Muutamasta muustakin avaruusromun aiheuttamasta l\u00e4helt\u00e4 piti-tilanteesta \u2013 kuten SpaceX:n kantoraketin <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/articles\/c62z3vxjplpo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">putoamisesta<\/a>\u00a0Puolaan helmikuussa 2025 \u2013 on selvitty toistaiseksi onnella. Mutta sen s\u00e4ilyminen vaatii paljon ty\u00f6t\u00e4 monella rintamalla my\u00f6s siksi, ettei suljettaisi ilmatilaa liian herk\u00e4sti.<\/p>\n<p>Yksi tutkimusalue onkin, mik\u00e4 on riskin kynnys. Toinen tutkimusalue on lentokoneiden lentokorkeusalueille asti tulevien kappaleiden saapumisen ennustaminen, joka on hyvin vaikeaa ja hankaloittaa siksi aluelennonjohtajien p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa. Long March aiheutti Espanjassa yli 300 lennon perumisen tai uudelleen reititt\u00e4misen, kun 100 kilometrin levyinen vy\u00f6hyke suljettiin noin 40 minuutiksi. Romu kulki kuitenkin alueen l\u00e4pi vain viidess\u00e4 minuutissa. Ennusteiden tarkkuutta pit\u00e4isi parantaa.<\/p>\n<p>Avaruusromun putoamiseen vaikuttavat kuitenkin niin monet tekij\u00e4t, kuten yl\u00e4ilmakeh\u00e4n fysiikka, l\u00e4mp\u00f6tila ja jopa auringon teht\u00e4v\u00e4 on l\u00e4hes mahdoton ennen kuin saadaan paljon lis\u00e4\u00e4 dataa yl\u00e4ilmakeh\u00e4n olosuhteista. T\u00e4t\u00e4 varten ESA laukaisee ensi vuonna kiertoradalle DRACO-satelliitin, joka selvitt\u00e4\u00e4 200 anturin ja erilaisten kokoonpanomateriaaliensa avulla yksityiskohtaisesti, miten satelliitti hajoaa ilmakeh\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avaruusromu on kasvava ongelma eik\u00e4 ilmeisesti en\u00e4\u00e4 vain Maan kiertoradalla. Keskim\u00e4\u00e4rin kerran viikossa avaruusalus tai sen osa putoaa\u00a0https:\/\/www.space.com\/space-exploration\/satellites\/the-risk-of-falling-space-junk-hitting-airplanes-is-on-the-rise-experts-warn\u00a0ilmakeh\u00e4\u00e4n;&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137812,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[453,33,31,30,118,452,32,119],"class_list":{"0":"post-137811","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-avaruus","8":"tag-avaruus","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-science","13":"tag-space","14":"tag-suomi","15":"tag-tiede"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115865777738679655","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137811\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}