{"id":138150,"date":"2026-01-10T00:08:08","date_gmt":"2026-01-10T00:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/138150\/"},"modified":"2026-01-10T00:08:08","modified_gmt":"2026-01-10T00:08:08","slug":"thomas-ingenlath-palaa-volvon-paamuotoilijaksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/138150\/","title":{"rendered":"Thomas Ingenlath palaa Volvon p\u00e4\u00e4muotoilijaksi"},"content":{"rendered":"<p class=\"single__excerpt\">Volvon nykyhistorian parhaista malleista vastannut Thomas Ingenlath palaa ruotsalaismerkin muotoiluvastuuseen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moottori.fi\/uutinen\/volvo-jatkaa-kumoa-painikkeen-hakkaamista-nyt-vaihtuu-muotoilujohtaja-vetoapua-vanhalta-tutulta\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Viime vuoden loppupuolella kerroimme<\/a>, ett\u00e4 Polestarin toimitusjohtajan teht\u00e4vist\u00e4 poistunut <strong>Thomas Ingenlath<\/strong> aloitti uudessa roolissa Geelyn vanhempana muotoilijana, konsultoiden kiinalaisen autoj\u00e4tin eri merkkej\u00e4 tarpeen mukaan. T\u00e4n\u00e4\u00e4n Volvo kertoi, ett\u00e4 Ingenlath on palannut taloon p\u00e4\u00e4muotoilijaksi 1. helmikuuta alkaen. Samalla Ingenlath liittyy Volvon johtoryhm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>\u2013 Olen ilahtunut palatessani Volvo Carsille. Muotoilu on perustavaa siin\u00e4, mit\u00e4 Volvo edustaa. Odotan tiivist\u00e4 ty\u00f6skentely\u00e4ni eri puolilla yrityst\u00e4 olevien tiimien kanssa, kehitt\u00e4ess\u00e4mme autoja jotka ovat erottuvia, merkityksellisi\u00e4 ja aitoja Volvon br\u00e4ndille, Ingenlath sanaili lehdist\u00f6tiedotteessa.<\/p>\n<p>\u2013 Muotoilu on yksi Volvo Carsin suurimmista vahvuuksista ja se erottaa meid\u00e4t jatkossakin muovatessamme premiumin s\u00e4hk\u00f6isen liikkuvuuden tulevaisuutta, kiteytti puolestaan <a href=\"https:\/\/moottori.fi\/uutinen\/vanhassa-vara-parempi-volvo-hakee-edellisen-paajohtajan-takaisin-elakkeelta\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">el\u00e4kkeelt\u00e4 takaisin p\u00e4\u00e4johtajaksi haettu <strong>H\u00e5kan Samuelsson<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/samuelsson-1328x747.jpeg\" alt=\"Volvo Cars H\u00e5kan Samuelsson\" class=\"wp-image-175203\"\/>Samuelssonin paluun j\u00e4lkeen viime vuoden huhtikuussa Volvon johtoportaan ovi on heilunut l\u00e4hes jatkuvasti.<\/p>\n<p>Edellisell\u00e4 ty\u00f6urallaan Volvolla Ingenlath oli merkitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 roolissa merkin 2010-luvun mallistouudistuksessa, jolloin erityisesti toisen sukupolven XC90 merkitsi Volvon uudistumista Geelyn aikakaudella. Ingenlath siirtyi Polestarille 2017 kyn\u00e4ilty\u00e4\u00e4n merkin ensimm\u00e4isiin malleihin viittaavat Volvon konseptiautot Concept Coup\u00e9 ja Concept 40.2. <\/p>\n<p>Volvo Carsin muotoilua v\u00e4liaikaisesti <strong>Jeremy Offerin<\/strong> l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen johtanut <strong>Nicholas Gronenthal<\/strong> siirtyy nyt Amerikan muotoilujohtajaksi.<\/p>\n<p class=\"ad-spot__text ad-spot__text--before-content\">Mainos (teksti jatkuu alla)<\/p>\n<p class=\"ad-spot__text ad-spot__text--after-content\">Mainos p\u00e4\u00e4ttyy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvon nykyhistorian parhaista malleista vastannut Thomas Ingenlath palaa ruotsalaismerkin muotoiluvastuuseen. Viime vuoden loppupuolella kerroimme, ett\u00e4 Polestarin toimitusjohtajan teht\u00e4vist\u00e4&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138151,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-138150","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115867897332526798","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}