{"id":141473,"date":"2026-01-13T20:35:08","date_gmt":"2026-01-13T20:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/141473\/"},"modified":"2026-01-13T20:35:08","modified_gmt":"2026-01-13T20:35:08","slug":"lapin-autokauppa-hurjassa-kasvussa-erityisesti-tallaiset-autot-kiinnostava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/141473\/","title":{"rendered":"Lapin autokauppa hurjassa kasvussa \u2013 Erityisesti t\u00e4llaiset autot kiinnostava"},"content":{"rendered":"

Suomen uusien autojen kauppa on ollut pitk\u00e4\u00e4n vaikeuksissa. Poikkeuksena on Lappi, jossa myyntim\u00e4\u00e4r\u00e4t kasvoivat viime vuonna 15 prosentilla.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Nissan Qashqai on yksi automalleista, joita Lapin autovuokraamot suosivat. Arttu Toivonen<\/p>\n

Vuosi 2025 oli Suomen uusien autojen kaupan kannalta murheellinen. Uusia autoja rekister\u00f6itiin 71\u00a0888 kappaletta, ja m\u00e4\u00e4r\u00e4 putosi kolmella prosentilla surkeana pidetyst\u00e4 edellisvuodesta.<\/p>\n

Kun katsotaan, miten autokauppa jakautui maakunnittain, huomataan mielenkiintoinen poikkeama. Vaikka l\u00e4hes kaikkialla muualla Suomessa kauppa kynt\u00e4\u00e4 tukevasti miinuksilla tai korkeintaan paikallaan, oli viime vuosi Lapin autokaupalle vahva kasvun vuosi. Myynnit kasvoivat per\u00e4ti yli 15 prosentilla edellisvuodesta. Lappi oli toinen autokaupan vahvan kasvun maakunnista. Se toinen oli 9 prosentin kasvuun ylt\u00e4nyt Keski-Pohjanmaa.<\/p>\n

Miten Lapissa autokauppa kasvaa noin voimakkaasti, kun samaan aikaan v\u00e4h\u00e4n etel\u00e4mm\u00e4ss\u00e4 Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun maakunnissa myynnit ovat yh\u00e4 miinusmerkkisi\u00e4.<\/p>\n

Yksi syy saattaa liitty\u00e4 koronavuosiin. Ne kurittivat Lappia erityisen pahasti, koska korona pys\u00e4ytti matkailun, ja Pohjoiselle t\u00e4rke\u00e4t ulkomaiset turistit j\u00e4iv\u00e4t tulematta. Rahavirtojen tyrehtyminen on pakotti tuolloin monet yritykset ja yksityishenkil\u00f6t s\u00e4\u00e4st\u00f6kuureille, ja s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 on voitu tehd\u00e4 esimerkiksi lykk\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 autojen vaihtoja. Siten pohjoiseen on saattanut synty\u00e4 muuta Suomea enemm\u00e4n patoutunutta kysynt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Toinen selitys taas voi olla se, ett\u00e4 kun matkailu on koronan j\u00e4lkeen elpynyt ja turistit palanneet, on autoja myyty runsaasti taksiyhti\u00f6ille ja autovuokraamoille.<\/p>\n

P\u00f6rh\u00f6n Autoliike on pohjoisen automarkkinassa suuri tekij\u00e4. P\u00f6rh\u00f6n toimitusjohtajalla Timo Hannukselalla<\/strong> onkin selv\u00e4 n\u00e4kemys, ett\u00e4 Lapin autokaupan hyv\u00e4 vire on juuri turismin ansiota.<\/p>\n

\u2013 Kasvun takana on matkailu ja nimenomaan autovuokraamokauppa. Vuokraamot ostavat niin paljon autoja, ett\u00e4 se n\u00e4kyy tilastoissa, Hannuksela kertoo.<\/p>\n

Turismin ja autovuokraamojen vaikutusta havainnollistaa se, ett\u00e4 viime vuonna Lapissa myytiin 2087 uutta autoa. M\u00e4\u00e4r\u00e4 on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sama kuin Keski-Suomessa, jossa myynti putosi 2119 autoon.<\/p>\n

Kuitenkin maakuntien asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 on valtava ero, sill\u00e4 Keski-Suomessa asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4 on yli 50 prosenttia suurempi kuin Lapissa.<\/p>\n

Perusautot kiinnostavat<\/p>\n

Autovuokraamoiden autohankinnoissa korostuvat tietyn tyyppiset autot.<\/p>\n

\u2013\u2009Ehdottomasta valtam\u00e4\u00e4r\u00e4 vuokraamoille myydyist\u00e4 autoista on sellaisia hyvin kansanautotyyppisi\u00e4 perusautoja. A- ja B-segmentin autoja, ja jonkin verran C-luokkaa, h\u00e4n kertoo.<\/p>\n

Eli Lappiin matkustavat turistit haluavat premiumin sijaan vain tavallisen luotettavan auton alleen lomansa ajaksi.<\/p>\n

\u2013\u2009Meid\u00e4n liikkeen osalta korostuu kaksi automallia: Nissan Qashqai ja Volkswagen Taigo.<\/p>\n

Jos autovuokraamot ovat nyt t\u00e4ytt\u00e4neet autokokoelmansa, niin onko vaara, ett\u00e4 tarve on tyydytetty ja kauppa alkaa hyyty\u00e4 2026? Hannuksela ei usko t\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n

\u2013\u2009Jo edellisvuonna myimme vuokraamoille paljon autoja. Autovuokraamoille se keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen aikaj\u00e4nne, jonka ajan autoja pit\u00e4v\u00e4t, on kaksi vuotta. Eli sielt\u00e4 toisesta p\u00e4\u00e4st\u00e4 alkavat jo ne edellisvuonna myydyt autot menn\u00e4 vanhaksi.<\/p>\n

Optimistiset arviot ovat povanneet Suomen autokaupalle jopa 10 prosentin kasvua t\u00e4lle vuodelle. Pessimistisemm\u00e4t pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t kasvun j\u00e4\u00e4v\u00e4n 0-5 prosenttiin.<\/p>\n

Hannuksela kuuluu optimisteihin.<\/p>\n

\u2013\u2009Kyll\u00e4 se kasvu tulee olemaan varmasti enemm\u00e4n kuin viisi prosenttia, h\u00e4n lupaa ja muistuttaa markkinan yh\u00e4 vasta toipuvan korona-ajasta ja sen seurauksista.<\/p>\n

\u2013\u2009Korona-ajan komponenttipulan takia autojen toimitusajat venyiv\u00e4t todella pitkiksi. Vuosina 2020-2023 myytiin paljon sellaisia autoja, mit\u00e4 ei voitu toimittaa. Ja niit\u00e4 aiemmin tilattuja autoja sitten luovutettiin asiakkaille vasta 2023 ja 2024.<\/p>\n

Vuonna 2024 kilpiin menikin siis silloin myytyjen autojen lis\u00e4ksi my\u00f6s runsaasti paljon aikaisemmin tilattuja autoja. T\u00e4m\u00e4n takia rekister\u00f6intim\u00e4\u00e4r\u00e4t olivat niin suuret, ett\u00e4 t\u00e4n\u00e4 vuonna rekister\u00f6intim\u00e4\u00e4r\u00e4t putosivat ja myynti vaikuttaa laskeneen.<\/p>\n

\u2013\u2009Vaikka 2025 rekister\u00f6itiin v\u00e4hemm\u00e4n autoja kuin edellisvuonna, niin todellisuudessa autoja kuitenkin myyntiin enemm\u00e4n kuin vuotta aiemmin. Uskoisin, ett\u00e4 2026 saadaan 10 prosentin kasvu aikaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suomen uusien autojen kauppa on ollut pitk\u00e4\u00e4n vaikeuksissa. Poikkeuksena on Lappi, jossa myyntim\u00e4\u00e4r\u00e4t kasvoivat viime vuonna 15 prosentilla.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-141473","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115889709148097352","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}