{"id":141922,"date":"2026-01-14T08:50:08","date_gmt":"2026-01-14T08:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/141922\/"},"modified":"2026-01-14T08:50:08","modified_gmt":"2026-01-14T08:50:08","slug":"tilastot-2025-pohjois-suomen-matkailuvetoiset-lentoasemat-kasvun-vetureina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/141922\/","title":{"rendered":"Tilastot 2025: Pohjois-Suomen matkailuvetoiset lentoasemat kasvun vetureina"},"content":{"rendered":"

Finavian lentoasemien kautta kulki vuonna 2025 yhteens\u00e4 20,4 miljoonaa matkustajaa, mik\u00e4 on 4,4 prosenttia enemm\u00e4n kuin vuonna 2024. Helsinki-Vantaan lentoasemalla matkustajia oli l\u00e4hes 17,0 miljoonaa ja verkostolentoasemilla noin 3,5 miljoonaa. <\/p>\n

\u201dLentoyhti\u00f6iden kiinnostus Suomen markkinoita kohtaan on s\u00e4ilynyt hyv\u00e4n\u00e4, ja uudet reitit tukevat sek\u00e4 matkailua ett\u00e4 elinkeinoel\u00e4m\u00e4n tarpeita. Vuonna 2025 Suomesta oli 140 suoraa lentoreitti\u00e4 eri puolille maailmaa\u201d, kertoo Finavian reittikehityksest\u00e4 vastaava johtaja\u202fPetri Vuori<\/strong>. <\/p>\n

Vuonna 2025 kansainv\u00e4lisilla lennoilla matkusti noin 81,9 prosenttia (80,9 %) kaikista matkustajista ja kotimaan lennoilla 18,1 prosenttia (19,1 %). Kaupallisia lento-operaatioita, eli nousuja ja laskuja, kirjattiin vuoden aikana yhteens\u00e4 289 469 (+1,5 %). <\/p>\n

Matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 mitattuna lentoliikenne on palautunut noin 80 prosenttisesti verrattuna koronaa edelt\u00e4v\u00e4\u00e4n aikaan. Matkustajam\u00e4\u00e4rien vuosikasvu, 4,4 prosenttia, on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 eurooppalaista keskitasoa. <\/p>\n

Helsinki-Vantaan lentoasema<\/strong> <\/p>\n

Helsinki-Vantaan lentoasema on edelleen johtava solmukohta Euroopan sek\u00e4 Aasian v\u00e4lill\u00e4 ja vaihtomatkustus palautuu ja kasvaa Helsinki-Vantaalla. Kansainv\u00e4linen vaihtomatkustus Helsinki-Vantaalla oli 27,1 prosenttia (25,5 %) lis\u00e4\u00e4ntyneiden kaukolentojen my\u00f6t\u00e4. Kaikista Helsinki-Vantaan matkustajista vaihtomatkustajia oli noin kolmannes, eli 32,6 prosenttia (31,1 %). Ennen koronapandemiaa kansainv\u00e4listen l\u00e4htevien vaihtomatkustajien osuus Helsinki-Vantaan lentoaseman matkustajista oli 38,2 %. <\/p>\n

Verkostolentoasemat<\/strong> <\/p>\n

Finavian 17 alueellisella lentoasemalla matkustajia oli yhteens\u00e4 noin 3,5 miljoonaa. Verkostolentoasemilla matkustajam\u00e4\u00e4rien kehitys heijasteli alueellisia eroja, matkailusesonkeja ja lentoyhti\u00f6iden reittiratkaisuja. <\/p>\n

Pohjois-Suomen matkailuvetoisilla lentoasemilla matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t nousivat eniten Rovaniemen lentoasemalla, jossa ylitettiin ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa miljoonan vuosittaisen matkustajan raja vuonna 2025. Vuoden loppuun menness\u00e4 matkustajia oli Rovaniemen lentoasemalla 1,1 miljoonaa (+18,4 %). <\/p>\n

\u201dRovaniemi toimii t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Suomen Lapin matkailun veturina, jonka menestys tukee my\u00f6s koko alueen matkailun kehityst\u00e4. Vuonna 2024 miljoonan matkustajan rajasta j\u00e4\u00e4tiin hieman, mutta t\u00e4n\u00e4 vuonna t\u00e4m\u00e4 historiallinen merkkipaalu saavutettiin juuri ennen joulua. T\u00e4n\u00e4 talvena Rovaniemelle lennet\u00e4\u00e4n Helsinki-Vantaan lis\u00e4ksi jo 38 eri lentoasemalta\u201d, kertoo Vuori. <\/p>\n

Kittil\u00e4n lentoasemalla oli vuonna 2025 445 911 (+8,3 %) matkustajaa, Ivalossa 249\u202f056 (+0) ja Kuusamossa 129\u202f373 (+2,4 %). <\/p>\n

Kaikilla ostoliikenteen lentoasemilla (Joensuu, Jyv\u00e4skyl\u00e4, Kajaani, Kemi-Tornio, Kokkola-Pietarsaari, Pori, Savonlinna) n\u00e4htiin pient\u00e4 matkustajam\u00e4\u00e4rien kasvua, Savonlinnaa lukuun ottamatta. <\/p>\n

Turun ja Kuopion lentoasemat kasvattivat matkustajam\u00e4\u00e4ri\u00e4\u00e4n. Vastaavasti Tampere-Pirkkalan, Vaasan ja Oulun matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t laskivat. <\/p>\n

Avainluvut 2025<\/strong><\/p>\n\n <\/td>\nTammi- joulukuu 2025<\/strong> <\/td>\nTammi-joulukuu 2024<\/strong> <\/td>\n<\/tr>\n\nMatkustajia Finavian lentoasemilla yhteens\u00e4<\/strong> <\/td>\n20\u202f433\u202f604 <\/strong>(+4,4 %) <\/td>\n19\u202f577\u202f049<\/strong> <\/td>\n<\/tr>\n\n– Helsinki-Vantaa <\/td>\n16\u202f980\u202f287 (+4,1 %) <\/td>\n16\u202f308\u202f978 <\/td>\n<\/tr>\n\n– Verkostolentoasemat <\/td>\n3\u202f453\u202f317 (+5,7 %) <\/td>\n3\u202f268 071 <\/td>\n<\/tr>\n\nKansainv\u00e4lisill\u00e4 lennoilla l\u00e4htevi\u00e4 vaihtomatkustajia Helsinki-Vantaalla<\/strong> <\/td>\n2\u202f299\u202f243<\/strong> (+10,6 %) <\/td>\n2\u202f078 350<\/strong> <\/td>\n<\/tr>\n\nRahdin m\u00e4\u00e4r\u00e4 Finavian lentoasemilla yhteens\u00e4 (tn)<\/strong> <\/td>\n185\u202f771<\/strong> (+0.6 %) <\/td>\n184\u202f648<\/strong> <\/td>\n<\/tr>\n\n– Helsinki-Vantaa <\/td>\n184\u202f004 (+0,9 %) <\/td>\n182\u202f349 <\/td>\n<\/tr>\n\n– Verkostolentoasemat <\/td>\n1\u202f767 (-23,1 %) <\/td>\n2 299 <\/td>\n<\/tr>\n\nKaupallisten lentojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 yhteens\u00e4<\/strong> <\/td>\n198\u202f081 <\/strong>(+2,5 %) <\/td>\n193\u202f172<\/strong> <\/td>\n<\/tr>\n\n– Helsinki-Vantaa <\/td>\n152\u202f837 (+1,8 %) <\/td>\n150\u202f080 <\/td>\n<\/tr>\n\n– Verkostolentoasemat <\/td>\n45\u202f244 (+4,9) <\/td>\n43 092 <\/td>\n<\/tr>\n

*Matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4tieto 12\/2024 t\u00e4sm\u00e4ytetty tammikuussa 2025. <\/p>\n

FINAVIA OYJ
Viestint\u00e4<\/p>\n

Lue lis\u00e4\u00e4:<\/strong>
Finavian lentoliikennetilastot 2025<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finavian lentoasemien kautta kulki vuonna 2025 yhteens\u00e4 20,4 miljoonaa matkustajaa, mik\u00e4 on 4,4 prosenttia enemm\u00e4n kuin vuonna 2024.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141923,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-141922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-otsikot","22":"tag-paauutiset","23":"tag-suomi","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115892599020811326","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}