{"id":142417,"date":"2026-01-14T21:22:07","date_gmt":"2026-01-14T21:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/142417\/"},"modified":"2026-01-14T21:22:07","modified_gmt":"2026-01-14T21:22:07","slug":"alle-18-000-euron-eurooppalainen-sahkoauto-tulossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/142417\/","title":{"rendered":"Alle 18 000 euron eurooppalainen s\u00e4hk\u00f6auto tulossa"},"content":{"rendered":"<p>Huhut Dacian tulevasta t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autouutuudesta yltyv\u00e4t. Valmistaja itse ei ole viel\u00e4 vahvistanut asiaa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/7c2f00cf6b1e5d25b95c70a2255eb025dfb073f39cbdd74a3137a2fe162d37af.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768425727_60_7c2f00cf6b1e5d25b95c70a2255eb025dfb073f39cbdd74a3137a2fe162d37af.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Hupun alla pit\u00e4isi l\u00f6ytym\u00e4n Dacian uusi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen, Renault Twingoon perustuva kaupunkiauto. Pieni ongelma tosin on siin\u00e4, ettei sen tuulilasin ja keulan mittasuhteet oikein vastaa Twingoa. Renault<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Autoalan uutisointia v\u00e4litt\u00e4v\u00e4 Automotive News Europe on julkaissut sivullaan <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/renault\/dacia\/ane-dacia-ev-minicar-co2-targets-0112\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">kuvan<\/a>, jossa se v\u00e4itt\u00e4\u00e4 peiton alta l\u00f6ytyv\u00e4n Dacian tulevan t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autouutuuden.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sivuston mukaan Renaultin tyt\u00e4ryhti\u00f6 olisi julkaisemassa A-segmentin uutuutta vuoden toisella nelj\u00e4nneksell\u00e4, toisin sanoen siis kev\u00e4\u00e4n ja alkukes\u00e4n tienoilla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Teknisesti se perustuisi uuteen, viime vuonna julkaistuun Renault Twingo E-Tech electriciin. Iltalehti p\u00e4\u00e4si tutustumaan autouutuuteen jo lokakuussa Pariisissa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kyseess\u00e4 on alle 3,8-metrinen, uumoillusti 263 kilometrin WLTP-toimintamatkaan yhdell\u00e4 latauksella pystyv\u00e4 pieni kaupunkiauto.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sloveniassa valmistettavaa Twingoa ei ole viel\u00e4 hinnoiteltu, mutta Euroopassa aivan halvimpien perusmallien hinnan uumoillaan j\u00e4\u00e4v\u00e4n sik\u00e4l\u00e4isell\u00e4 arvonlis\u00e4verokannalla alle 20\u00a0000 euron.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Renaultin edullisemman sisarmerkin auton pit\u00e4isi siis j\u00e4\u00e4d\u00e4 viel\u00e4 tuotakin alhaisemmaksi. Automotive News veikkaa, ett\u00e4 Dacian nime\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n automallin hinta voisi j\u00e4\u00e4d\u00e4 alle 18\u00a0000 euroon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Huhut Dacian tulevasta t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autouutuudesta yltyv\u00e4t. Valmistaja itse ei ole viel\u00e4 vahvistanut asiaa. Hupun alla pit\u00e4isi l\u00f6ytym\u00e4n Dacian uusi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142418,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-142417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115895556123081140","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}